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处女撞就这么难堪，车祸后是无尽的反思，在出事前我有两个选择，追尾或是超车，过于拘谨，认为踩得下来，在前车没有后尾灯的情况下，仪表盘显示60，我没有踩死而是点刹，最后才踩死，撞击时仪表盘显示40，结果黑严重，万幸人都没有受伤，前车一人，我车两人都在前排，本次事故告诫大家一定挤安全带，不然后果无法估计，切忌！
同时制胜的气囊非常管用，撞击瞬间感觉头被球打了一样，然后气囊下冒烟，没有处理过类似情况的我马上喊副驾下车，可能要燃了，结果是气囊爆出后正常反应。
车后放警示三角后，马上报警、再者报保险，严重鄙视保险公司不负责，不作为，再是村镇也不是随便喊合作修理店完成，勘察都不知道，如何鉴定，没有派专人勘察现场，在村镇上委托维修店老板过来处理，如果不在维修店维修，将告知保险公司不能处理，导致勘察、鉴定弄了很久，最终别无选择在没有在正规的维修店处理。
福特维修店点的不作为，自己愿意出拖车费，正规维修店给的回复是由保险公司负责，最后等事故处理好，车拖去维修店了给我打电话，我说求助你们的时候，不派拖车，现在又想修车没门了，在村镇上真的比较麻烦。
再次鄙视平安，就是这般对待客户，无语了。
最后对于自己的误判，事后更是无穷的反思，最终再次告诫自己开车得小心，安全才是最重要的。
前车受损情况
气囊爆出，副驾系安全带没有受伤，只是气囊把手指大了一下比较痛。
角度，车子被追出2米，前车怕我的车起火，往前面走了几米。
引擎盖飞起，机舱受伤严重。
侧面受损情况，刹车油箱撞坏，漏了一地的油，前车主以为撞得漏油了，离我远远的。
双前灯连接处都撞断。
前档风玻璃未受损，前两门开启异响。
后排座套飞起，冲击力不小。
追尾角度，基本上正对前车。
侧面受损情况。
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处女撞就这么难堪，车祸后是无尽的反思，在出事前我有两个选择，追尾或是超车，过于拘谨，认为踩得下来，在前车没有后尾灯的情况下，仪表盘显示60，我没有踩死而是点刹，最后才踩死，撞击时仪表盘显示40，结果黑严重，万幸人都没有受伤，前车一人，我车两人都在前排，本次事故告诫大家一定挤安全带，不然后果无法估计，切忌！
同时制胜的气囊非常管用，撞击瞬间感觉头被球打了一样，然后气囊下冒烟，没有处理过类似情况的我马上喊副驾下车，可能要燃了，结果是气囊爆出后正常反应。
车后放警示三角后，马上报警、再者报保险，严重鄙视保险公司不负责，不作为，再是村镇也不是随便喊合作修理店完成，勘察都不知道，如何鉴定，没有派专人...
安慰一下楼主，人没事就好，车可以修好。是因为前车突然急停才追尾的吗？60的时速不高啊，应该能刹得住啊？平安以前一直听说很差，没想到事实就是这样，所以这些年来我一直不选择它，而选择的人保。 -
处女撞就这么难堪，车祸后是无尽的反思，在出事前我有两个选择，追尾或是超车，过于拘谨，认为踩得下来，在前车没有后尾灯的情况下，仪表盘显示60，我没有踩死而是点刹，最后才踩死，撞击时仪表盘显示40，结果黑严重，万幸人都没有受伤，前车一人，我车两人都在前排，本次事故告诫大家一定挤安全带，不然后果无法估计，切忌！
同时制胜的气囊非常管用，撞击瞬间感觉头被球打了一样，然后气囊下冒烟，没有处理过类似情况的我马上喊副驾下车，可能要燃了，结果是气囊爆出后正常反应。
车后放警示三角后，马上报警、再者报保险，严重鄙视保险公司不负责，不作为，再是村镇也不是随便喊合作修理店完成，勘察都不知道，如何鉴定，没有派专人... 前车受损似乎不大，你的看起来严重，我想实际并不严重，只是外壳受损。流出的水是什么颜色的，若是粉红色，则水箱受损，若是绿色，则助力油漏了。刹车油离得远，应该不是。 -
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处女撞就这么难堪，车祸后是无尽的反思，在出事前我有两个选择，追尾或是超车，过于拘谨，认为踩得下来，在前车没有后尾灯的情况下，仪表盘显示60，我没有踩死而是点刹，最后才踩死，撞击时仪表盘显示40，结果黑严重，万幸人都没有受伤，前车一人，我车两人都在前排，本次事故告诫大家一定挤安全带，不然后果无法估计，切忌！
同时制胜的气囊非常管用，撞击瞬间感觉头被球打了一样，然后气囊下冒烟，没有处理过类似情况的我马上喊副驾下车，可能要燃了，结果是气囊爆出后正常反应。
车后放警示三角后，马上报警、再者报保险，严重鄙视保险公司不负责，不作为，再是村镇也不是随便喊合作修理店完成，勘察都不知道，如何鉴定，没有派专人... 我觉得致胜没有这么弱吧？408太强大了
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