-
-
-
2013-12-29 14:51:07 IP
夜问1896 2013-12-25 20:36:13 发表在 主楼
本人有幸去奇瑞参加过工作，对奇瑞的曾经的项目有些了解。下面说说我的经历及所见，在不不违反相关保密原则的情况下（有些是企业不愿意透露的）。
笔者在10年毕业于西部某高校，鉴于奇瑞的名声，在我那个学校不是很好招人，阴差阳错的是我去参加了招聘会，被他们hr的技术（就是他们技术很牛逼，本人专业学的可以，对汽车行业当时的技术都有所了解，能忽悠住我并不是很容易）忽悠住了，签了三方协议。最后去了奇瑞工作
从我去，大部分人都在做三代机，我就讲讲他们发动机研发的技术积累方面和开发模式。
奇瑞的第一代发动机，主要是解决了有无问题，在当时还是比较先进的，但是在11年的时候，已经算是很一般了。但是直到我看到一汽某5...中国不缺牛人，不缺好人才不缺好技术。缺的是伯乐，社会的政治背景，如果（我是说如果，当然当今不现实）那些博士，研究生毕业后都能像他最起初的追梦一样去参与研究和研发，而不是现在社会歪曲到一个博士一个硕士读出来去考公务员去从政。你想像一样技术还能不发展么？可悲的是目前还是个梦，大批的研究生为了学历而读，为了高学历能考公务员而读。事实上：每天那些招公务员的需求上面，除了那么些仅需要高学历的技术岗位，其它的岗位大专足已应付（甚至说高中都可以）一个农村的科员你要求本科研究生，你让人家去研究什么？研究种地么？还是研究你的官司场现形记？ -
-
2013-12-29 11:32:27 IP
安全坦克 2013-12-28 13:54:21 发表在 235楼
HCCI发动机和传统的汽油发动机一样，都是向汽缸里面注入比例非常均匀的空气和燃料混合气。传统的汽油发动机通过火花塞打火，点燃空气和燃料混合气产生能量。但HCCI发动机则不同，它的点火过程同柴油发动机相类似，通过活塞压缩混合气使之温度升高至一定程度时自行燃烧。
HCCI是一种以往复式汽油机为基础的一种新型燃烧模式，简单来说就是汽油机的一种压燃方式。这项技术在90年代初已经被提出并开始实验，但是当时电子控制技术没有现在成熟，所以这项技术直到现在才被大众所知。
http://baike.baidu.com/link?url=0RkR1an9HDFuOo2BrWimcanzwKAo4zZ5faQ_llCnpnnGcsjz1Bn5pZinDfXbXY5ZRRBrEDMErOho_8ve9HcGWa控制（压燃位置）和排放都很难，没那么容易 -
-
2013-12-29 11:57:52 IP我再重申一遍，tgdi有个863计划，依托1.5排量，中间很多企业参与，包括江淮奇瑞。我见过奇瑞的这个1.5tgdi的报告。。。。多家参与1.5tgdi这个863计划，，，，，如果虚假，死我全家。qq1977156172，行不改名，做不改姓。虽然和奇瑞没有雇佣关系，但也受不了如此针对的否定基本事实
-
2013-12-29 12:32:15 IP
夜问1896 2013-12-25 20:36:13 发表在 主楼
本人有幸去奇瑞参加过工作，对奇瑞的曾经的项目有些了解。下面说说我的经历及所见，在不不违反相关保密原则的情况下（有些是企业不愿意透露的）。
笔者在10年毕业于西部某高校，鉴于奇瑞的名声，在我那个学校不是很好招人，阴差阳错的是我去参加了招聘会，被他们hr的技术（就是他们技术很牛逼，本人专业学的可以，对汽车行业当时的技术都有所了解，能忽悠住我并不是很容易）忽悠住了，签了三方协议。最后去了奇瑞工作
从我去，大部分人都在做三代机，我就讲讲他们发动机研发的技术积累方面和开发模式。
奇瑞的第一代发动机，主要是解决了有无问题，在当时还是比较先进的，但是在11年的时候，已经算是很一般了。但是直到我看到一汽某5...小弟发文了，祝贺！
支持你的帖子。 -
2013-12-29 12:37:45 IP不是，是西安的高效。
-
2013-12-29 12:41:09 IP不是这个学校。
-
2013-12-29 13:03:22 IP要么死，要么特别辉煌。此感受贴反复读了几遍，对懵懂的我略有收获。感谢LZ，读完继续加入吧。我眼中需要诚恳的人才加入到我想要信赖的团队。加油LZ！
-
2013-12-29 12:14:43 IP
很好，一看就是专业人士，顶一个！
-
-
-
-
2013-12-29 17:00:14 IP
江淮即将量产的白金动力，相当于奇瑞三代机。这是网络上流传的图片。
-
2013-12-29 16:46:13 IP
再顶下
-
2013-12-29 17:10:24 IP江淮这套动力总成用于S5，已经开始试制。奇瑞三代机1.6TGDI还没具备量产条件，何不跟江淮商量，互通有无，先给瑞虎5装上？
-
2013-12-29 17:18:08 IP
工况图
-
游客
