汽车之家|向ATSV2017Champion edition致敬，ATSL——ATSV蜕变！|凯迪拉克ATS/ATS-L|论坛

一、菜鸟提车期

买车已经有两年多的时间，还记得当时2017年7月刚进凯迪拉克4S店被眼前的ATSL深深的吸引，随后我就跟销售顾问直接下单订车。机缘巧合我选择了黑色车型，等待了近半个月终于提车！

从买车到手发现原来凯迪拉克改装如此丰富，从买车至今就没有停下改装的步伐。提车一个月后就改了D3中网和银色的前唇，当时黑色车型路上基本上寥寥无几。

随后消停了一段时间，只是对内饰做了简单的升级。加装了市面上比较流行的64色氛围灯，LED水晶门把手，升级了10喇叭的高配音响。感觉内饰最有价值的升级就数灯光和音响，当时升级完后我付钱都是咧着嘴巴！
本身就觉得凯迪拉克BOSE音响同级别已经算比较OK的（也是我当时直接刷卡买车的原因），升级完10喇叭后感觉整体又提升了一个档次，整体的环绕效果在耳边旋转，个人觉得升级喇叭是性价比最高的升级！

更换功放后出现四种播放模式，立体环绕模式简直逆天，秒杀低配功放

促使我下定决心改V还是巧合的方向盘升级，市面上主要是D型定制方向盘一直感觉区别不大，偶然一次在改装店看到一个实物的V方向盘，粗实的握感以及alcantara的舒适感瞬间很心动！看着方向盘上面很大V LOGO，决定开始研究V包围！题外话：alcantara最大的弊端就是不好打理，但难不倒处女座！为了方向盘又配了泡沫清洗剂、免洗洗手液、方向盘防污套！！！

二、ATSV蜕变期

改V套件正式开始！！！

首先大致了解了下市面上所有的V包种类，具体种类就不再***中细说。通过多方面了解，最终我选择了原版V包材质款，毕竟原版才有V的灵魂。订货真的是非常漫长，由于V本身中国是没有引进，中网也是从美国定回来，经过漫长的1个月的终于入关到厂家，定制了上下原版中网的材质前保险杠！机盖我选择了6公斤干碳纤维超轻机盖！

为什么要直接大费周章的从美国买中网回来？

利用了光学原理，用光的折射来反射出金属的光泽，牛逼！！！

因为和宾利是同款啊！买到就是赚到，国内应该还没有造这个中网的技术，这也就是我不选择其他包围的原因吧！

前方高能！！！
等待了近2个月保险杠终于做好了！原版的ATSV的中网散发出了特有的战斗气息。

有别于某宝的碳纤维，真正的碳纤维材质，是否6公斤没称，但是一只手可以拿起来。

阳光下是可以看到完美的碳纤维纹

竟然可以定制大理石纹的前唇和尾翼！为什么要选择大理石纹？

渣渣像素完全拍不出碳纤维材质的质感，很难想象超跑都是全车碳纤维结构是什么样的感受！！

因为兰博基尼也是，买不起兰博基尼来个同款也不错！朋友见了竟然说看上去脏兮兮的感觉

有毒……

东西都发货后，安装真的是需要非常用心和考验安装师傅的技术。我很庆幸遇到了一位大师级别的安装大师傅，安徽附近的小伙伴我真的非常推荐过去改装。大师傅的强迫症简直比我还严重，每一个螺丝孔位尽量做到原装位，每一个需要调整改变的地方都回跟我商量，做到尽量和原厂保持一致，毕竟原厂的设计是在多次厂家实验基础上进行的选择。