duplima 2019/06/09 19:49:10 发表在 主楼
还是从啰嗦开始吧。12年起,表妹以一台iphone的代价把她摇中的指标给我使用(后来她也要用指标买车,之后我租牌至今),于是拥有了自己人生的第一台车:V6自吸+后驱“超跑”-丰田锐志。作为第一辆车自然是带着些许兴奋之情的,从改善隔音开始,逐渐走上了改装的不归路,音响、避震、地盘加强件、导航等等折腾了不少,对音响和操控这种玄学的东西到了一瓶子不满半瓶子晃荡的程度。虽然听起来发动机和驱动形式比较“古典高端”,然后这并不是一台真正的“驾驶者之车”,别的不说,单单是硕大且打满需三圈半的方向盘就已经说明了问题。舒适度倒是还不错,有一次持续7小时一路驾驶,从未下车,到达目的地时,腰不酸头不疼直接high起...
恭喜提车,作业很详细
1.真正开起来感觉确实避震还是硬,只是硬没有brz那么直接,brz硬是压过沟时候,
前塔顶那里铁皮要震裂声音,这个是能感觉到避震压缩过程过滤些对车冲击。车内乘坐感觉,atsl颠,并没有比brz舒服太多。
——坐等楼主换KW V3的作业,效果天壤之别,赶紧换吧
5.方向盘是真重,快赶brz方向盘,
——没开过,不过开过君越,方向盘很轻,操控很不错。大凯迪还不如第一档次的别克?
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