目前日系汽车小动力车当道，都是低功率小马力的发动机，凯迪拉克ATS原厂279匹马力，400扭米，比同级别车高了足足一百多马力，6.2S的百公里提升，堪称性能小钢炮。车身钻石切割，线条菱角分明，个性十足，霸气外漏。好车就是不一样，完全挑不出毛病，不管是马力，扭矩，加速，我个人都十分满意。

  空间方面：ATS-L加长版明显后排空间加长了，空间一点不压抑，坐在后排腿部与前排座椅仍有非常大的距离。

  动力方面：这车动力还有什么好说的，279匹原厂马力，用的是沃德获奖的全球十佳发动机，6.2秒百公里提速，真正的秒天秒地秒空气，目前阶段，ATS依然是30万以内动力最强的性能车之一。目前新车磨合，还未过3000转，正常在2000转跑着，已经是街上无敌手。轻踩油门，通过一些狭窄路时，已经可以让后座尖叫。昨天跟一辆5系小飙了一下，果然是渣渣，完全不是ATS对手。单独说一下发动机声音，比我历史开过的所有的2.0T的发动机声音都要好听，有种说不出的感觉。

  操控方面：400扭米的后驱车，方向十分灵敏，指向也十分精准，指哪儿打哪儿，切运动模式的时候，悬挂明显感觉变硬，支撑性也明显提高，过高速弯时十分有信心。

  油耗方面：我现在油耗是9.3个，还是在市区走的比较多，如果经常跑高速的话，油耗应该能在9.0个差不多，油耗还是不错的。毕竟是高功率的2.0T发动机，肯定是要比市面上常见的低功率的1.5T要高3个油左右的。

  舒适性方面：乘坐舒适度一般，而且后排最好只乘坐2人，由于为后驱车，后排中间乘坐舒适度会有影响。

  外观方面：外观十分漂亮，瀑布式大灯，眼泪日光灯，辨识度极高 ，家族式设计的盾形前脸，辨识度十分高。

  内饰方面：我自己换了一个大屏中控，内饰给我的感觉就是低调又时尚，当然豪车就要有豪车的奢华。中控台十分漂亮，流畅车身线条总是给人一气呵成的感觉。

  性价比：20万左右的豪华车，全系标配带BOSE品牌音响，8个安全气囊，双层隔音玻璃，大马力后驱，请问还有谁！！！性价比非常高，超强的动力，推背感超赞，强烈推荐购买。

  总结：凯迪拉克ATS在市场豪华车中可以说是配置上是远超30万以内的车系，而且价格目前还有相对比较优惠，怎么能让人不为止动心呢，选择凯迪拉克当然也是意料之中的。相信各方面应该是相当优秀的，更是相信自己的选择没有错。