众所周知，与原车普通的卤素大灯相比，氙气大灯有着很大的优势：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
再此我建议大家，购买奔驰GLA200的动感型的车主，可以考虑将原车灯升级成氙气或LED大灯，也就是奔驰GLA200时尚款以上的款型，那样你会有更好的驾车体验。
下面话不多说，来给大家上改灯图

本人本科4年毕业，专业汽车工程，我先给大家从专业的角度简单介绍一下卤素灯与氙气灯的原理及区别；
卤素灯与普通灯泡有灯丝，氙灯没有灯丝，这是氙灯与传统灯最明显的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的，如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完全密闭的微型石英灯泡（管）内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气、金属卤化物）在电弧中电离产生光亮。这种光亮的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅度提高了道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。

氙气大灯与卤素大灯对比：
1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感；使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。
2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。
3、 节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。
4、色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。
5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。

当然氙气大灯也不是十分完美的，它也有着自己的缺陷，下面我来给大家说一下氙气大灯的缺点：
1、聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。再此提醒为装透镜的氙灯车主，请及时安装透镜；
2、氙灯穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。
3、延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。
前面氙灯与卤素灯的优缺点已经介绍，下面来给大家介绍，我最喜欢的也是最完美、最普及的LED车灯（激光灯先不为大家介绍）

LED大灯的优点：
1、寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具，很多案例也确实证实了这一点。
2、高效率、低能耗。LED灯的能耗为卤素灯的1/20，有着纯天然的节能优势；
3、光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源，节能环保。
4、LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。
5、点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。
6、适用低电压工作，LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。
7、LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。

LED大灯缺点：
a.成本高，一个好的LED大灯用料要足，灯珠选用一般选用进口灯芯。灯体材质、风扇、驱动都会影响散热效果；b. 散热性较差，散热处理不好容易光衰。不过此问题已逐渐被解决;c.最后LED大灯的光型设计有一点点难度，光型设计不好用在远光上的效果就跟氙气灯一样了。
不过以现在LED大灯的成熟程度，光型设计上的缺陷可以忽略不计；

综上所述，卤素大灯、氙气大灯、LED大灯的优缺点大家已经知晓，我是专业搞汽车电器的，之前在吉利汽车负责电器工程师的工作，对汽车上的重保零件（例如大灯）都有很多研究，
有换想要换车灯又不懂车灯的朋友，可以咨询我，有时间的话我会为你们