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去年看到新款WRX的概念车就一直关注，无奈真车的外型差别还挺大的，宽体没这么明显了，近距离看车头还是有点杀气。6月下订单，等了两个月就提上了，新款超好卖，基本都没现车都要订的。说说这几个星期的驾驶感受吧，这车离合器不一般的重啊，开了几天就有点后悔的感觉，可能没开手动太久也有关系，慢慢的开始适应了越开越喜欢。
加速:很给力，因为2000转开始涡轮就开始起动，所以那推背感很强，YOUTUBE那5.4秒0--100不是盖的。
操控:10代STI也开过一下，对比下新款给力点，过弯和高速你能感觉到底盘是更扎实了，避震也不错，比STI会软一点，速度快了过一些急弯车身会有点倾。排气不太给力，原地踩油声音还好，上路加速时感觉发动机声音比排气要大。
内饰:还是那句，注重内饰的就不要买SUBARU了，刚提车回家那时以经听到仪表台有异响了，也是性能车的通病，避震太硬多扎实的内饰迟早都会出现异响的。
空间:还算不错的，可能我个子矮（1.72）后排还有两个拳头多一点。头部空间可能180以上会有点压逼感。
油耗:现在走了两箱油，都是市区，11左右吧，过了磨合期应该会低一点。
就写这么多了，初中毕业文科不太好打字很累



14公里提车，算很低了

内饰

正面

这角度最好看

四出



刚镀完晶