privatewly 2015-8-13 10:31:48 发表在 沙发
都是你自己以为吧。然并卵
星朗2014 2015/08/13 10:53:24 发表在 板凳
我说的没错啊。MPV难道不是个大市场吗。
privatewly 2015-8-13 10:58:54 发表在 地板
能装能拉,5万以下,这市场合资品牌真做不了。
星朗2014 2015/08/13 11:01:58 发表在 4楼
谁说5万以下呢。我都说了以奥德赛,GL8的市场为目标。
privatewly 2015-8-13 11:17:04 发表在 5楼
那两个车型加起来销量才1万多,剩下都是五菱之流,10以内的。马自达真做不了,引进阿特滋旅行版才是真
星朗2014 2015/08/13 11:21:46 发表在 6楼
才1万多。阿特兹销量多少,昂科塞拉销量多少,cx5销量多少。另旅行版不觉得太矮了吗。除了后备箱能装点,跟轿车有本质区别吗。
privatewly 2015-8-13 11:30:27 发表在 7楼
傻么,听不懂人话?1,阿特滋卖的不好,但是b级的市场大,懂么。2,所谓的mpv,其实合资就gl8和奥德赛上前十。其余都是国产10万以下,虽然销量算一起比较,其实没有竞争关心系。gl8加奥德赛才1万!你让马自达去竞争这一万?你是键盘ceo吗!3,你这人智商堪忧啊。
星朗2014 2015/08/13 11:42:19 发表在 8楼
好好说话别急眼啊。急眼没事别咬人啊。既然你说市场就谈市场。家轿都是红海了,几十个品牌在拼命。MPV市场你也说合资的就那么几家,这是蓝海啊,为什么不去竞争呢。连宝马都看准市场加入了。宝马老板也是键盘ceo?人家是开拓新市场,新的增长点。
路过看热闹的。。。
privatewly 2015-8-13 11:57:35 发表在 9楼
马自达的规模能和宝马比吗。小公司砍掉不赚钱的项目很正常。mpv对马自达来说不是蓝海,是死海。
korelly 2015-8-13 15:01:26 发表在 14楼
马自达真心不适合做MPV,这厂不是那个性格。马自达造车从来不考虑坐车人的感受,一辈子就是个车夫命。马自达纯技术流,如果他能向市场妥协,当初也不能一根筋玩转子差点把自己玩死,好容易活过来喘口气,也没有随大流搞小排量T,结果闷头搞出个创驰蓝天大炸弹,这一下崩着丰田老大了,用钱砸过来,等几年马自达活过来了,还得搞转子你信不?
蒙特拉QI 2015-8-13 16:44:02 发表在 16楼
发错论坛了,亲。这里是小清新集中地。肥又圆讯息要去马5和马8论坛那边
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