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电池亏电的真实原因
1 37 发布于 2016-12-21 15:29:01 只看楼主 热门标准
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我的萨穿,因为是北京第一辆,办手续耽误了俩仨个月,期间停放时曾三次没电了,估计伤了电瓶。我加装了360环影,开回家之后几乎天天开,也没有关系。但帝都雾霾,被迫单双号,停放一天就打不着了,马上联系厂家,态度很好立即就要来救援,我等不及,找了搭线搭着开走,回来放一天又完蛋了,厂家通知了最近的维修站,马上来了,搭线搭着,开回去彻底检查,很麻烦,最终查明是导航在500输出,远大于100的标准。我联系帮我装导航的朋友,他问了导航厂家,原来有一个功能,是在灭火过后,有大的声音或震动,自动启动拍摄,以防止月,肇事逃逸。灵敏度可调,我的调到最灵敏的地方了,少有振动也会启动,自会耗电,于是我取了车到了导航那里,由他们又重新调整了,并教会我如何开关,因为这几次放电,我也担心电瓶受损。另外咨询了朋友,只要放得下,电瓶可以大一些,于是导航本来想陪我一个电瓶,但只有小的,只好陪了我钱,朋友带我一起去换了一个一样大体积,但容量大一些,原厂65安,骆驼的,我换了卡尔特80安的。开了40公里,就算充电了吧,换下来的折价100,没要。终结,厂家,维修站,服务尚可,新车毕竟电瓶没富裕,把绞盘暂时断开了,买了个小板子,用时再装。改装需谨慎,要有心理准备。对新电器要多了解,不能疏忽大意,如果是大厂家名品牌,电脑自带环影模块最好,可惜我们没有,打转向灯,自动切换至影像,声音导航都没有了,有些不方便。总之,国产车还有很多提升的空间。但愿越来越好!











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