终于鸡冻的换AT胎了
本来换个AT胎没啥好显摆的，而且换的还是国产盾轮轮胎，更没啥好显摆的。但是鸡冻啊，原厂佳通胎总算是不行了，3年不到却严重老化了，本来也想换佳通 AT100 LT和佳通 AT70 LT的，后来一查询佳通胎3年就严重老化的不少人中招。彻底放弃。
然后经过无数的对比，性价比最好的就是盾轮AT LT胎了。虽然自己也知道性价比就是渣，但KO2，1500一条啊！
不废话，上图
然后经过无数的对比，性价比最好的就是盾轮AT LT胎了。虽然自己也知道性价比就是渣，但KO2，1500一条啊！
不废话，上图
仿百路驰胎花
没啥不好意思的，盾轮都出口欧美的轮胎，LT轻卡胎，速度Q级，最高160码，这胎会去开160就是脑残了
怪不得会便宜，原来四条胎里搭一条18年第50周的货，算了也就早了2个半月，半年内的不计较
其它三条都是19年第1周出厂胎
重点是10PR，十层加厚布帘包裹，防刺防刮
装车，动平衡还算好做，不太麻烦
威猛了
全部ok
这点很重要，盾轮胎面平直，与胎壁几乎直角，缺点是高速过弯不利于胎腰变形支撑（不过这也不是攻弯的车）。优点是胎面着地面特宽爬爬复杂路面就像履带一样碾压，碾压！
装好后，胎压打到3.0，有哥们儿问我不怕颠得慌么？是有点颠，不过不打3.0对不起LT胎，对不起它号称加重加厚胎的胎。而且我乞丐版没胎压报警的烦恼，就打3.0。同样打3.0的压，原厂佳通用同样速的度过减速带，颠的动静像做板凳，而盾轮过减速带像坐席梦思，爽了，爱上过减速带了
特意跑了40几公里高架马路，看看传说中的AT胎是不是噪音特大。还好，60-80码是出现胎噪，呜呜的像开飞机，声音不算大，完全可以接受，高速没试过，以后试试看。
特意跑了40几公里高架马路，看看传说中的AT胎是不是噪音特大。还好，60-80码是出现胎噪，呜呜的像开飞机，声音不算大，完全可以接受，高速没试过，以后试试看。
最后编辑于2019-01-19 20:20:41
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