为何不是跟宝骏730一个档次？都是七座，贵那么多？

唯一没有可比性的是故障率，骊威开了4年多一点毛病都没有过，途安到现在3个多月右前刹车异响，其他没有。

你怎么不说买个3万的小面，同样7座，还采用和夏朗一样的商务侧滑门，那简直是秒杀途安。

能以自身体会来回答你这个问题的应该不多，因为是直接换过来的所以我算一个吧，这里只对比现款途安。
先从空间对比，骊威比途安窄不少，尤其后面坐同样的3个人都说宽敞挺多，然后是后备箱，现在最多能装下比原来多将近1/3的货。毕竟一个紧凑级MPV一个小型两厢车。谈谈动力，没有特别明显提升，动力虽然强了点但是车重也比骊威多几百公斤，起步那一下甚至不如骊威，但是后段明显更足些，开过MQ200的车不少，比日产的5速手动吸入感更强，动力衔接也顺滑些。操控嘛单单途安跟骊威比确实强不少，同一个匝道用更高的速度转过去也没有明显侧倾，信心更足，方向也没有软绵绵的感觉，过沟过坎底盘也扎实点。配置跟用料方面都是几万十几万的车没啥可说的，塑料感没那么强了，储物空间多点。最后就是油耗了，这可是真是日系强项，骊威基本常年维持在六个半，途安到现在得9个多吧，长时间拥堵路段行车电脑现实13个多，实际应该更高，首保之后应该会下来点，但是冬天也好不到哪去。大概就是这样了。
新款8T价格上20没啥稀奇的，该有的不该有的配置都配上了可以参考欧洲价格。上市一段时间后价格下探到20以里也没啥不可能。