我的14年底买的瑞虎3,底盘已经非常散了,前段时间出事故修复后,换了后悬挂四个拉杆和平衡杆连接杆,感觉过减速带的时候前悬挂有“嘎吱咔”这样的声音,后悬挂因为基本是新的,所以基本没什么声音。
底盘异响首先考虑平衡杆部分,平衡杆在火车上叫抗侧滚扭杆,用来抑制车体侧倾。汽车也是一样的原理,因为要抑制两边悬挂压缩差,符合大,所以走烂路越多,平衡杆部分越容易老化,特别是连接杆球头和平衡杆胶套。
老化以后底盘就会有嘎吱或者咔或者咚咚的声音。
检查也比较简单,方向向一侧打死,用手抓住连接杆上下晃,如果有间隙就是老化了。
红圈就是连接杆,更换起来相对容易,完全可以自己更换。
这时两个新的配件,需要的工具有原车带的轮胎拆卸工具,15mm呆扳手,一套内六花扳手,最好有大力钳,一罐螺丝松动剂。
难点有一个,就是螺丝暴露在外,肯定生锈,非常不好拆卸,解决办法是提前多次喷螺丝松动剂,在拆卸中边松螺丝边用螺丝松动剂冲洗。我是提前两天喷了两三次,拆卸中四个螺丝有一个不好拆,其他都比较容易。
还有的是平衡杆在两个悬挂压缩差大的时候起作用,所以顶升拆轮胎的时候要两边一起顶或者直接顶下控制臂。否则平衡杆吃劲,不好拆卸。
因为螺栓是球头的一部分,所以会旋转,需要用两个扳手配合拆卸。
有一个不好拆,内六角滑了,只能用大力钳夹着拆卸。
安装非常简单,统共两个螺丝,紧固力矩是45牛米,拿15mm呆扳手一只手紧不动就差不多了。实时也买了前后平衡杆胶套,但是没有换,一是没准备场地,需要地沟或者举升机。一个是我想分开换,试一下各个部分都有什么影响。
现在开起来早上凉的时候有嘎吱声,应该就是老化的胶套声音,下午就没有了,过减速带感觉非常好,比较整。
最近花了近3000元来收拾这车,本来想换车的,但是后来放弃了,不想在汽车上花太多钱,因为对我来说其实没有必要,就上下班用啥车都一样。但是这车异响多,开着心烦,就下决心收拾一下。
先是换了后悬挂四个拉杆、弹簧和平衡杆连接杆,解决了外八字和吃胎,异响也消除了好多。
然后拆了后备箱内饰件做了简单的隔音,不求隔音好,主要消除异响。
过程没有拍照片,主要是清除了灰尘,贴了一层止震板和隔音棉,把地毯拿回家洗干净又装回去了。
在ABC柱内饰板上贴了翻毛皮和隔音棉,这个效果挺好,好看,而且感觉厚实多了,没那么单薄了。A柱和B柱好贴,C柱不是很好弄,补了一点,不完美。
之前装了漫步者高音头和分频器,音响声音有点提升,这次买了一个低音炮,还没到货,希望有更大改善。
另外还有一些小的改造,比如更换凯翼X3的后背门锁扣,在安全带栓加橡胶圈改善哒哒哒的异响。
最后装好平衡杆胶套和低音炮以后,会做下坎和后保险杠的补漆,换掉四个轮胎,做个全车抛光,换掉四个车门窗的贴膜。让我5年的瑞虎3越开越新。
附上几张内饰图,永远崭新的。