蓝色忧郁蓝色 2017/04/13 23:33:07 发表在 主楼
1万公里,提车就发现这个问题,,方向盘扶正,车子往左边跑,走直线,方向盘向右倾斜,方向也向右倾斜,去4s店,做了四轮定位,和调了两边的拉杆,没解决任何问题。其实方向偏右,好多人觉得正常,都说路面本来就是右偏,刚开始我也觉得无所谓,反正方向盘是圆的,管他呢,后来跑了几次高速,开开觉得很累,于是看各种大神的帖子,最后买了一个小活口扳手,松拉杆螺丝,又买了一个13的死口,专门调试拉杆,最后终于方向盘正,方向,也不会右偏了,刚开始最多坚持五秒直线,手要不停的放在方向盘上,现在跑直线可以坚持12秒,都不会偏离一个车道,比原来好使多了,再来说说,怎么调试,,调试拉杆之前一定要保证,四轮定位,气压,都是正常...
楼主,我的方向盘这样才走直,放手的话,几秒就偏右了,就是说方向盘直了,方向走右偏了。应该怎么调,看了你的解释脑子 有点乱。期待楼主 指点一下。我首保反馈 过,4S居然说要收我180动平衡,200四轮定位,我就没有做
蓝色忧郁蓝色 2017/04/13 23:33:07 发表在 主楼
1万公里,提车就发现这个问题,,方向盘扶正,车子往左边跑,走直线,方向盘向右倾斜,方向也向右倾斜,去4s店,做了四轮定位,和调了两边的拉杆,没解决任何问题。其实方向偏右,好多人觉得正常,都说路面本来就是右偏,刚开始我也觉得无所谓,反正方向盘是圆的,管他呢,后来跑了几次高速,开开觉得很累,于是看各种大神的帖子,最后买了一个小活口扳手,松拉杆螺丝,又买了一个13的死口,专门调试拉杆,最后终于方向盘正,方向,也不会右偏了,刚开始最多坚持五秒直线,手要不停的放在方向盘上,现在跑直线可以坚持12秒,都不会偏离一个车道,比原来好使多了,再来说说,怎么调试,,调试拉杆之前一定要保证,四轮定位,气压,都是正常...
蓝色忧郁蓝色 2017/04/13 23:33:07 发表在 主楼
1万公里,提车就发现这个问题,,方向盘扶正,车子往左边跑,走直线,方向盘向右倾斜,方向也向右倾斜,去4s店,做了四轮定位,和调了两边的拉杆,没解决任何问题。其实方向偏右,好多人觉得正常,都说路面本来就是右偏,刚开始我也觉得无所谓,反正方向盘是圆的,管他呢,后来跑了几次高速,开开觉得很累,于是看各种大神的帖子,最后买了一个小活口扳手,松拉杆螺丝,又买了一个13的死口,专门调试拉杆,最后终于方向盘正,方向,也不会右偏了,刚开始最多坚持五秒直线,手要不停的放在方向盘上,现在跑直线可以坚持12秒,都不会偏离一个车道,比原来好使多了,再来说说,怎么调试,,调试拉杆之前一定要保证,四轮定位,气压,都是正常...
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