wzz19900911 2019/03/03 10:29:59 发表在 21楼

平面轴承加垫片也不能加太厚，看图因为上面窄边要嵌入顶胶，平面轴承要嵌入弹簧上盖凸起的地方，弹簧上盖凸起高度和轴承总厚度相差3mm左右，这样的设计刚好保证了轴承钢性，垫了会不会在极端情况造成轴承滑脱

cxyi0927 2019/03/03 10:57:16 发表在 24楼

顶胶支撑架螺栓周围扩孔加胶套，即可以保持螺栓紧固又可以让顶胶支撑架与车身实现柔性连接

as7mqy48g 2019/03/03 11:38:39 发表在 25楼

summerguhui 2019/03/03 15:39:18 发表在 28楼

正如你所说。所以平面轴承处加减震胶的话，可以考虑将一个不锈钢垫片和减震胶加在下面，平面轴承上面的凸起结构保持原样嵌入顶胶下盖，确保不会移位。同时，由于中间有减震器顶杆，只要垫片和减震胶的内径比减震芯顶杆稍微大一点点能放入即可。

summerguhui 2019/03/03 15:50:24 发表在 29楼

这种结构不适合用在顶胶与车身上。顶胶一般都需要与车身硬连接，不能有位移。这个关系到倾角之类的定位。必须要固定。类似下摆臂与副车架之间的连接才可以这样搞……我们只能在顶胶以下的部分做文章。

as7mqy48g 2019/03/03 19:39:27 发表在 33楼

我又吃错药了 2019/03/03 20:09:53 发表在 35楼

我感觉这只是其中的一个问题，减震芯如果软，会使顶胶或垫片的使用寿命延长，如果硬轮胎被压缩时减震芯不收缩，弹簧更不会被压缩，力直接作用到顶胶和垫片上，你说顶胶和垫片的寿命会长还是短？