很不幸，哥们中奖了，而且是那辆T6......家里那辆双离合T5默默的看着我，带着一种有些诧异、有些同情、有些庆幸的复杂的目光......

从最初发现到测试、维修、换发，经历了大半年时间。过程不复杂，但心情复杂。其实已经懒得再回忆一遍，但又觉得应该给车友们留下些许经验和帮助，才能对得起自己的得到的帮助。总的来说，放松心情，照常用车，文明礼貌和谐按流程办事，不哭不打不闹不上吊，多些信任，少些烦恼......

美好初夜：

新车8700KM机油油位报警，去4S，回复无任何新意，大伙知道的，不明确出厂机油是否缺少，加满观察，顺便把首保做了。PS：提醒还没买车的朋友，下次提车时干脆先看一下机油油位，万一万幸中奖了，就能免去这个复诊步骤了。

新鲜的二次：

15880KM，选择如此吉利的数字，看来这T6机油烧的还是有快感的。再次报警。

去4S，拆机盖检查吧......

当天2小时检查完，拍完照片，给我加满机油先开走了，说2天内厂家给回复。还算准时，第三天得到回复，说是发动机缸盖有问题，渗油还是什么的忘了，厂家给换缸盖。但当时国内没存货，需要从国外海运过来，让哥们等了两个月啊......换缸盖过程由于工作忙没看，后来连换缸盖的单子也给弄丢了，不过我看VV那个内部维修网站上每一个维修步骤都有记录。还记得换完缸盖，4S技术总监自信满满的告诉我，这次没事了！放心开吧！可是作为车主这时的心情真心不好了，50多万新车，发动机拆来换去的，也就是咱VV车友这素质高的群体，要不真得出出气了......

习以为常的第三次：

是的，不出所料，也无任何激情的第三次发生了。24497KM。2万保养刚过不到一半。

看这数字就知道我的心情了。在去4S店时，我平静友好的笑容下面，是压抑了多时即将要爆发的小宇宙。好在4S维修接待人员热情积极的态度，哥们忍住了，问怎么解决，总之我不能忍受再一次的折腾了。4S接待人员和技师都积极表示这次一定彻底解决。看着人家积极诚恳的态度，换位想想，还是再相信一次吧！机械这东西，也不是人为全能掌控的，技师也不容易，只要态度积极不推卸敢担当就是好同志。把车放4S店，拆发动机吧！回家不看了！然后，漫长的拆发动机居然用了一周时间，4S解释说每一步都要拍照片发送厂家，等待厂家指示，同时又表示确实进度有点慢，向我赔礼道歉......辛苦了售后人员，您们精心设计的说词，既有技术含量又有真诚检讨，竟让我们这群高素质群体除了一句“你们抓紧点吧”再无言以对......在第十二天，我终于得到了答复，厂家给换中缸，国内有库存，2天就能到。我这门外汉完全听不懂这是要干吗......赶紧给飞猪和布加迪VV打了个电话咨询。但电话里面我说成了换缸体，2位神哥均表示这是啥修法，现场组装发动机，压根不行！我这个愤怒啊！立刻打4S电话，不同意这么干。那边解释，由于缸盖是厂家新发过来的，厂家说不用再次更换，发动机总成除缸盖以外的全换。这给我听得晕头转向。而且第二天中缸就到了，让我去现场看......没办法，连夜找了个以前在4S维修部门待过的哥们一起去看看吧！顺便也学学。

然后是换下来的心脏。。。

看完后，哥们说最理想还是进来整装总成，免得现场组装出问题。如果这么装，要求技师要上心，尽量不要打胶什么什么的一堆.......但4S说要再换发动机还要重新申请，且厂家不一定同意，总之还要时间和折腾，并且保证绝不会有任何问题（呵呵，我一点一点都不信）。但真心不想折腾了，就这么弄吧！不过我明确如果这么弄还有问题，我拒绝任何检查，直接再换整装发动机，4S说放心吧，我这车已经闹得全店皆知了，他们不能替厂家写保证书，但再出问题，他们一定按照我的要求直接跟厂家申请。哎！我再次妥协了！谁叫咱们不想折腾了呢......

PS：这里严重谴责一下沃尔沃售后服务体系！

首先，我新车这么大故障，前前后后折腾这么久，车放在4S店少说有接近两个月，4S居然从不提供代步车，也不报销往返路费！！！就知道靠4S服务人员满脸堆积的笑容去糊弄.......这服务卖的真心低级！还好意思妄称豪华品牌？我自己在外面都不好意思说这算是豪华车！

其次，我新换的发动机，质保居然还是跟着整车质保走，只有自费换的件才享有2年单独质保。NND，你丫自己的毛病算到我的质保里面。也就碰上我这样自认为有点素质又不愿意折腾的怂包好欺负罢了。

不过，我想问问沃尔沃厂家，你们自己没想过这些做法会失去多少自己品牌的拥护者吗？总之我不跟别人争，但沃尔沃这些混蛋毛病不改，爷们绝不再买沃尔沃。（即便已看好新90）

新器官，新人生：

装机加路测又过了一周，通知我提车。全体维修人员像看猩猩一样看着我和T6......他们保证，绝不会再出问题了！呵呵，爷不信！给我做油尺油位记录，2000KM再看！我次奥，新机器太干净了，机油位置看不清楚，大致能看出在最上线还往上5MM。兄弟，你们也怕我还继续烧是吧？这么实诚，你咋不把我油箱也加满啊？？？

不废话了。开走！

后续：

新发动机比以前噪音小了，不知道为什么......

D档拖泥带水没以前有劲了，不知道是不是机油加多了还是做了手术不灵了......

拼命开啊！质保还剩1年多了，拼命啊！！！

功夫不负有心人，哥们换完发动机2周内开了1800所KM，去找飞猪看了下机油油位，怎么觉得又多了？？？？

丫黑店里有PBOX，测一下提速吧！

0-100自己测在6.3，6.4那样，飞猪开就是6.2，6.3！

邪门了，飞猪开永远比我快0.1秒，不，是比所有人开都快0.1秒！大家都很费解的追问他，最终丫交代了实情：因为他没有JJ，重量少了那么点......嗯，大伙都释怀了！！！

什么？你问我怎么能这么快？去太 平 洋论坛问问飞猪无敌，让他解释吧！提醒您，不要去他楼上的足疗做大保健，他们连锁的黑店，进去出不来；丫店里面北冰洋免费，有卫生间，被宰了不要走，带上饭耗一天，一定要给喝回来......

 什么？技术大神布加迪VV？好像在凤 凰网的汽车论坛能找到它。。。

结语：

但愿这个事情能够到此告一段落吧！期间虽然也严重的影响了心情，但经历了，过后想想也就这样吧，也没多么不幸，白开了2万多公里的发动机呢......并且第一次在接近一万的时候报警，4S并无推脱说这是正常损耗，自始至终他们都承认这个问题，并无推脱。再有中奖的车友，别着急，至少对于T6发动机烧机油的问题，沃尔沃厂家是面对不回避的，这点才是最重要的。要真是碰到神车技术性的解释，你还真没辙。整个过程，那个节点要处理那些问题，希望幸运的您可以自己总结到。

最后，再次感谢寻找JJ的飞猪、布加迪AV的热心帮助，以及4S店忙活了一阵子的技师们；也再次催促沃尔沃厂家速速真正提升服务体系品质，得到越来越多的对这种北欧生活理念的拥护者和追随者！