前些日子有网友发帖问下一辆车会是什么，我跟帖称可能是最后一辆车，引来几位回帖表示惊奇。其实，事实大概如此，这是我的第四辆车，加上明年就到了目前男人法定退休的年龄，如果车的质量争气或者人品大爆发运气好，再开个十年八年的不出问题，肯定不会换车了，因为，那时候恐怕已经开不动了。
 先回顾一下前三任：
 初恋，吉利美日：2003年3月购进，这是人生的第一辆车，也是历次购车令全家激动不已的一次。那时候，汽车进入家庭还不像现在这样普及，购买力十分有限。由于换了新单位，没有了原来能够蹭单位公车开的机会，档次上了就不容易下来了，原来有个什么事能够有车，冷不丁没车用了简直太痛苦，尤其是年节回家挤了2次大巴车后，终于不能忍受，全家商量购车。刚刚买了房子，钱包实在可怜，于是就寻找那种只要是四个轮子就行的，价钱能接受就可以。先后看了夏利、吉利，还有什么已经记不得了，反正没有超过5万的。最终选择了吉利美日，1.3排量4缸车。还别说，这车还真是争气，用了三年多没出过大毛病，只是换了个别橡胶件、离合拉线。小美日带着妻女先后去过塘沽、丰宁坝上、北戴河、唐山，一路下来给家里带来方便、快乐，终于步入有车族。那时候，正好播的电视剧《我爱我车》，梁天、宋丹丹、杨立新主演，就是演的第一次购车人们那种喜悦心情，和我们情况差不多，到现在对这部剧还记忆犹新，特别是剧中的车也是吉利。
 老二，尼桑阳光：2005年LP学了驾照，也尝试开着美日上下班，无奈女人天生属于车感极差，几次路口红灯停车再起步，直到绿灯再次变为红灯也没有过完路口，因为手动挡对于女人实在难以驾驭。这时候考虑为了LP，换个自动挡吧，于是在2006年恋恋不舍的折价2万送走美日，迎来尼桑阳光。此阳光非现在的阳光，那是2.0的排量，外观靓丽，据说曾经拿过奖，性能也不错，由于是大马拉小车，动力相当充沛。选择阳光的原因是因为之前在单位经常开一辆蓝鸟，因此对尼桑特别喜爱，认为日系车质量最好，加上阳光要停产，价格给力，15.38拿下，这回终于如愿以偿。开着它去过济南、邯郸、张北等地，感觉确实上了一个不小的档次，高速上再也不像美日那样飘、振动。特别是LP终于可以从容的驾驶了，再也没有起步熄火的尴尬，以至于一次亲戚坐她开的车还直夸“起步真稳”[偷笑。用了6年多，基本没有出过大毛病，就是出保后经常过颠簸路左右摇晃，检查是后避震漏油更换了。置换的时候折价4万。
 小三儿，本田雅阁：转眼间阳光已经进门6年多了，需要每年年检，这时候想着再换一辆。其实这次想着就是最后一辆了，选来选去入手了雅阁2.0，当时也没有考虑SUV，认为即使外出旅游也都是柏油路，轿车足够了。雅阁确实是辆好车（爱国贼勿喷），外观大气，内饰华丽，操控流畅，立马就提升了一个档次，奇怪的是原来开车2个小时以后经常感觉腰酸、屁股痛，换了雅阁后舒服多了，可能和座椅、车辆稳定等有关系。今年五一开着雅阁带父母去了东营、蓬莱，满足了二老没有去过山东的遗憾，一路上高速狂奔，酣畅淋漓，顺利完成7天的旅程。这辆车是跑的最多的，三年4.8万公里。好了，不再夸雅阁了，否则可能引来愤青喷子。反正引用一句广告语“用了都说好”。
 压寨夫人，窝窝XC60：这是今天的重点。前面说的是不是太多了，没办法，谁让俺是“喜新不厌旧”呢。
 只有三年的车为什么要换？而且还是相当不错的车，原因很简单。今年7月底，和LP开着雅阁去围场，一次看到一片草原那叫一个美，于是一打方向从油路拐上草原土路，路况极差，很深的车辙加上一些石头，左躲右躲还是听到一声拖底的声音，雅阁哪儿都好，就是底盘太低。当时就说了一句，看来应该换SUV了，没想到马上得到LP的响应，一拍即合。因为都考虑到两人都要退休，以后会有很多时间自驾游，遇到复杂路况轿车确实力不从心。
 既然换车达成共识，回来后就考虑换什么车的问题。家里买车还是我说了算的，很简单，就是通过性、安全。离地间隙一定要够，品牌要过硬。LP虽然使用网络不太熟，居然也百度出来最有性价比的SUV是沃尔沃XC60，那时候我对沃尔沃关注不够，只知道是最安全的车，但总觉得车价也一样高不可攀。但是上汽车之家一看，如果不追求高配的话不到40万就能入手，看来也是可以选择的。当然，也看了途观、Q5、GLK、CRV等，pass的理由都是离地间隙太低。其实女儿喜欢Q5，被我这个理由说服了。记得一篇车评说过“最小离地间隙低于200mm的都不是SUV”，到现在我都不明白那些开着离地间隙200以下的号称SUV的到底懂不懂车，比如CRV，离地间隙和轿车差不多，怎么还卖的那么好。
 XC60最满意的是最小离地间隙236mm，当然是官方数据，但到目前还没有人提出质疑。加上价格优势，就是她了。
 接下来考虑2驱还是四驱，也确实纠结一阵子。我是个实用主义者，买东西购物主要看性能、功能、质量，不会单单看牌子、互相攀比。我这个年龄，以后肯定经常外出自驾，但是不会像年轻人那样极地冒险，也不会刻意去山地、泥泞路去体验越野乐趣，只要是遇到不平、坑洼、修路等的路况能通过就行，因此两驱足够了。否则，很可能会驮着一套四驱部件、承受着四驱多出来的机械损耗增加的油耗而毫无价值。看到之家经常会有“两驱和四驱哪个好”的争论，其实真的没有必要去争，适合自己的是最好的。我有个朋友喜欢摄影，经常去一些没有路的地方，所以我强烈推荐他买四驱，四驱比两驱强大的脱困能力是毫无置疑的，估计他会经常用上。而我，两驱足够了。希望买了两驱的不要指责四驱没用，买四驱的不要贬低两驱。接下来2驱的三款选哪个，乞丐版配置太低，特别是LP提出一定要有后视镜电动折叠，只有智进、智远了。智远比智进多了电动尾门、导航、液晶屏、无钥匙进入等功能，相差2万。这里有用的只有导航，可是听说原厂导航查找目的地极不方便，有没有电子眼提示，觉得不如装个导航更实在。尤其是原来的雅阁就是装的导航，优势是自己可以随意更换导航软件。本人别的不行，鼓捣导航还行，雅阁带的道道通，我改成了凯立德、高德、道道通多图，当然用的最顺手的是凯立德，其他作为备用。自从装了导航后，患了强迫症，浏览网站最多的就是我爱GPS论坛，发现有新的版本会立即更新，因此车上的凯立德总是保持最新的地图。要是用上窝窝原厂导航，就没有折腾导航的乐趣和更新的便利了，尤其是原厂导航下载要几个小时，更新几个小时，实在难以忍受。这也是不买智远以上高配的原因之一（当然，能省些银子也是原因），最终选定：智进。
 车型确定，剩下的就是谈价。8月份，去了三家周边的4S，优惠都是最多6。反正我也不着急，等等看吧，和他们说，什么时候优惠到位了，我就会出手，先撒下诱饵再说吧，果然，经常有店家来电营销，但优惠一直没有达到心理价位。期间南四环的一家店，在我看的后备箱里面的伸缩盖子不错的时候，一个貌似很憨厚的销售小伙子说只有高配有，低配需要单独购买，大概1000元左右，后来在别的店听说这是标配，所以这家店被排除，坚决不在他家买了。在此也严重鄙视这家店，居然明目张胆搞欺骗。
 转眼到了11月，之家里听说有的团购优惠到快到9了，这是可以出手的价格。在双十一那天，和LP去香山回来的路上，顺便去了西四环一家店，谈的是裸车31，送导航、倒影，旧车4S估价11，送3000维修券，没有谈成。接着又去了五方桥店，旧车估价11.3，送2000维修券，其他条件相同，本来销售同意了，结果到领导没同意，那就算了吧，告诉他们我不急，什么时候行了再联系。11月27日下午，和LP遛公园，接到店家电话，我的条件改成要不现金优惠9，要不优惠8.7送导航倒影，同意就去订车。结果说过来吧。最终结果是优惠8.7，送3000维修券。就这样下定了。其实我也不想再等了，因为有可能以后还会更优惠，但是旧车却越来越贬值，等时间长了可能旧车贬值速度会高于优惠幅度反而得不偿失，见好就收吧。
 11月27日交定金，30日银行分期办手续，4号交旧车、交余款，12月13日4S上完牌子，13日提车。这期间因为出差有些手续办的不及时耽误几天，否则还会更快。
 顺便吐槽一下分期的事。原来销售推荐的是中行，来电的询问月收入，达不到他们2:1的条件，就是如果月供1万，月收入要达到2万，我靠，这条件也太高了吧，有几个能达到？，我说还有妻子收入，他说退休的不算，那我说加上女儿吧，一听说女儿是建行的，也不问收入了，说妥妥的贷20万都没问题。但是要全家三口到银行面签，我说妻子去海南度假了去不了，结果搁浅告吹。后来销售推荐招行，简直太简单了。查了一下社保卡，看看缴费基数，立即确定没问题，只需带上行驶本、驾照、身份证、社保卡到银行填个单子就行了。12月2号去了，使用APAD录入信息，签了几个字，马上搞定，感觉太现代化了。对比中行真是天壤之别，这就是国有和民营的区别。
这就是换车、购车的过程。
 至于用车感受嘛，目前还没有太多，提车后去了一趟南口，今天去换了ETC，感觉动力确实强劲，试了S档加速真的猛，自动启停太灵敏，刹住车就熄火，有些不适应，只好关掉。开起来很稳，减震也能接受，过一些颠簸路面没有太大的感觉，和原来雅阁差不多。就是感觉方向有些沉，三种模式都试了，感觉变化不大，可能与车的自重有关系，适应一阵子就好了。车的音响感觉好于雅阁，用U盘听了一些歌曲声音很美。以后用的多了再谈感受。
 我是文革时期学的作文，写的东西不像现在80、90后们那样趣味刺激，缺少时髦网络用语和幽默调侃，各位凑合看吧。
 其实是不想写这个作业的的。看到之家买窝窝的大部分都是70、80后，甚至还有90后，作为50后，现在才拥有窝窝，感觉有些惭愧。但是，有可能是最后一辆车，写出来留个纪念，也图个吉利。
 对于车的喜爱大概是男人的天性，在上中学的时候，一次上学农课（现在的年轻人肯定不理解为什么要上学农课），讲的是拖拉机，作为奖励，最后挑选出成绩最好的男女生各一名可以实际驾驶，我有幸作为男生代表在操场上开着东方红拖拉机转了一圈，当时那个高兴啊。还有插队的时候，经常搭父亲的车来回，几次想和司机说开一会，但始终没有敢说，现在想来幸亏没说，肯定没戏。直到工作后的89年，一次偶然的机会可以用公款学车，在90年拿下实习驾照，终于真正开上车，那时凡是坐单位车外出的时候，总是借机会过过瘾，好在人缘不错，司机们从不拒绝，后来所在科室从基层借来一辆蓝鸟，才真正有车开了。我十分不理解的是，为什么有些男人对车没有一点兴趣，身边有的人家里有车都是媳妇开，自己打死也不学车，太不理解了。
 不写不写的也啰嗦这么多，收笔了。结束前再说一件事，91年开着单位桑塔纳和两个同事去太原开会，期间去了一趟五台山，一个庙里有一颗古树，据说许愿特灵，我默默的许下一个愿望：“将来买一辆好车”，那个时候这个愿望简直连做梦都不敢想，每月几百元工资还想买车？真的不敢想。今天问问万能的车友们，这个愿望算实现了吗？
如果算实现愿望，看来要去还还愿的。
 结束，也上几张图，有前几任，还有北京的雾霾天手机拍的现任，不喜勿喷。