【序】
  让一枚“理工男”码字是件很痛苦的事，何况是一个多年未提笔的理工男，不过最近的一次圆梦之旅激发了我沉寂多年的写作欲望，看来生活中不缺时间，而唯一缺少的是——激情。言归正传吧，各位看官听我娓娓道来圆梦之旅。

【结缘篇】
 曾记得在网上看到一幅图，是一个小女孩给两个玩具汽车盖被子的画面，即使你给她车，她也会把车当做洋娃娃，男孩对汽车的喜爱就像女孩对洋娃娃的喜爱，是天性的使然。 

 我是一个80后，从小生活在西北一个三线小城里，在我青少年的90年代，城里没多少车在马路上跑，更不要说好车，记得马路上最多的是夏利、桑塔纳和面的，但是我现在都回忆不起，在那个没有网络、没有手机、没有谷歌和度娘的时代，我是如何认识那么多汽车标志的，但是不可否认我真的认识很多很多。 

 99年，我顺利考入了西南一所重点高校，那时候虽然重庆才刚直辖两年，但经济和人口数量也不是一般省会城市可比的，马路上飞驰着各式各样的车让我眼花缭乱，原谅我没见过世面，傻狍子进城就这德行  

  在我的回忆里，大学的时光总是风轻云淡、阳光明媚的。我就在这样一个风轻云淡和阳光明媚的下午，和同宿舍的一个舍友在校园里漫无目的的闲逛，那时候刚上大一，也只有男同学陪你逛了你们懂得。闲逛到7教前，突然，我同学指着一辆银色的轿车问我，这是啥车，我看了一眼后，很自豪的告诉他，这车叫“富豪”（那时候沃尔沃在中国翻译为富豪，其实最后对他的品牌有所了解后，想不明白这么内敛的品牌为什么会翻译成这么张扬的名字，普拉多在中国被翻译成霸道我还比较理解，那车确实霸道）

  虽然我表现的好像比同学见多识广，但其实那是我第一次真正见到沃尔沃的本尊，心中默念，这开富豪的人得是啥样的富豪？啥样的富豪？啥样的富豪？？？
  按照一般的故事情节，这时候我应该立下毒誓：一定要拥有这样一辆车，然后经过多年的奋斗，终于实现了这个梦想，最后大团圆结局。然而、然而、然而，当时满腔的疑问早把该符合剧情的豪情壮志给忘光了，同时也被这车低调奢华的气质深深吸引。

  之后的日子就是在上学、放学、毕业、工作、结婚这样的历程中度过，同时家里也有了一辆勤勤恳恳的朗逸，本来是想以时间维度来写我的心路历程，但是因为分了章节，所以就先把时间提前，写第二辆结缘的沃尔沃，也玩一把蒙太奇  
  在遇到第二辆结缘的沃尔沃之前，随着对品牌的认知和车型的深入研究，我已经把沃尔沃XC60定成了我的Dreamcar,当然那时候还没国产，不过我经常泡在汽车之家论坛里拿眼睛瞅，我光瞅不说话，因此我的注册时间是提车前没多久，打算问些问题的时候才注册的。

  定XC60为我的Dreamcar要归功于两件事，一件是暮光之城的热播，一件是帆船纪念版的发布。啥也不说了，上图

  当沃尔沃XC60帆船纪念版推出的新闻被我看到后，那惊艳的颜色，那承载航海梦的元素，那一切的一切，不用问了，就是它，我的Dreamcar。  

  又扯远了，说回第二辆结缘的沃尔沃，时间来到了2013年，这期间工作相对清闲，我就读了成都一所财经类大学的MBA，因为工作地点离成都500多公里，因此每周都需赶1000公里的路去上学，在这里也要肯定一下家中的小黑朗逸，上学两年勤勤恳恳的陪我跑了6万公里的上学和放学路，当然更多的是赶路，而不是感受路。

  我读书的校区主要是面向研究生和在职教育的，全日制的学生都搬到了温江，所以这个校区各种总裁班、商学院沙龙、论坛、讲座每周都在上演，来读书的、来取经的、来混圈层的等等等等的成功人士比比皆是，当然与之匹配的座驾就更是满校园随处可见，当我每次骑着在赶集网花100块淘来的无级变速自行车在校园里穿行的时候（我在成都住的地方离学校近，到了成都我就不开车了，换骑自行车，一是成都开车太堵，二是学校车太多，太难停车，所以低碳环保出行，无视一切轻蔑眼神，我行我素我骄傲） 

  每次穿行校园几乎都能看到劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、法拉利、帕拉梅拉、玛莎拉蒂。。。。。。几乎每天都在看车展，什么ABB、路虎之流，放眼望去比比皆是，连给我们讲课的老师都拿开劳斯莱斯的学生当案例讲，说有两个贵州开煤矿的学生开着两辆连号的劳斯莱斯来上课，老师问他们为什么，他们说其实他们也不想开这车来，但是他们怕被别人看不起。。。。。。

  看不起？？？需要吗？不需要吗？需要吗？不需要吗？需要吗？。。。。。。此时沃尔沃的车主肯定心里默念，你看不看的起我和我有毛关系，沃尔沃就是这样，不需要你看的起，也希望你看不起，我的世界你不懂沃尔沃就是这样，如逆锋般谦让，如藏锋般逊雅！！！

  就在这个校园里，我竟然在一次去食堂的路上偶遇一辆沃尔沃帆船纪念版XC90，OMG，我整整围着转了三圈，虽然看得出这车有时间没洗了，车有点脏，不过我真的转了三圈，是三圈。。。校园里的劳斯莱斯、宾利我最多只是瞥一瞥，都不会超过三瞥，但是我确实围着没洗的沃尔沃帆船纪念版XC90转了三圈我确定这是真爱！

和沃尔沃的缘分就这样越结越深，也许这就是宿世因缘吧！！！

【北欧篇】      
  好好的一篇提车作业，怎么被我写的好像游记一样，我尽量简洁表达吧，其实之所以写北欧，是因为当你真正到了北欧，才能体会到什么是生活，什么是生活的意义和价值，才能更深的理解沃尔沃的内涵。        
  好了，继续蒙太奇，时间回到了2011年夏天，由于单位业绩不错，老板组织员工出国旅游，目的地——北欧及俄罗斯，这也成为了我的第一次出国，而第一站恰恰就是瑞典，其实我真正意义上到过的第一个首都，并不是北京（只在首都机场转机待过几个小时，机场大厅都没出去，应该不能算），而是瑞典首都斯德哥尔摩，似乎这一切都和沃尔沃有些渊源权当牵强附会吧。

  怀着无比鸡冻的心情坐上了去北欧的灰机，经过了8个小时的灰行，终于降落在了斯堪的纳维亚半岛，这片神秘且带有魔幻气息的土地上，我的父亲是位地理教师，我从他嘴里第一次听到斯堪的纳维亚这个名字的时候，就被这个独特、神秘又带着点魔幻气息的名字所吸引，老爸只说了一遍我就记住了，老爸其实说很多怪名字的时候，我都是一遍就记住，比如巴颜克拉山、斯堪的纳维亚、底格里斯河和幼发拉底河。。。。。。

  走下灰机，在通道里隔着玻璃看外面，唯一的感觉是空旷、静谧，我深呼一口气心中默念:北欧，我来了！。然后就是排着长长的队等待验护照和签证出关，戏剧性的故事就此开始，在排队的时候，我突然发现我的护照不见了找遍背包的每个角落，依然没有找到，同事也围上来帮我找，依然没有找到，7月的初北欧虽然是夏天，但温度并不高，而我当时已经汗如雨下、汗流浃背，原本以为这种成语多少有艺术夸张的成分，但当你真的遇到事的时候，这成语的贴切度到了令人发指的地步，冷汗已经湿透了我的衣服，整个T恤除了下摆和袖子的末端未湿外全部湿透，我操着蹩脚的英语和工作人员沟通申请回飞机上找，导游也过来帮忙，最后在机场人员的陪同下返回了飞机，找遍所有我坐过的位置（因为8小时的飞机，全团40多人又都是同事，所以换座位聊天、拍照、睡觉、发呆，换了五六个位置吧），然后垫脚看了我放背包的行李架，依然一无所获，最后无奈之下悻悻然返回了机场大厅，远远的我就看见我的包被同事一个又一个的翻，我估计我的包被翻了至少有几十次，包里的东西已经被全部掏出放在地上裸展就差没用刀把夹层割开了此时不知道是谁在人群里散播，说因为我的原因，全团人都进不了关，有可能要被遣返，消息一出已经有不少人对我投来怨毒的眼神，继续无视，继续同导游一起和机场人员沟通，最终得到的准确结果是，如果我的护照找不到，那么其他人可以继续旅行，而我（可怜的我），需要在机场上孤零零的过一夜后，坐第二天的灰机飞回北京，大使馆也帮不上任何忙，不过听到至少不会连累其他人，心里略安，遣返就遣返吧，又不是犯罪被遣返。

我默默的坐在旁边看着同事们陆续出关，我在想，难道我的第一次出国之旅就这么结束了？多么悲催和戏剧性的结局，不过我的阿Q精神鼓励我，这可不是一般人能遇到的事，说起来也是人生一大奇遇：）既然无望，也就心安，大不了回北京玩个十天等他们回国后再汇合一起回四川。这时我们团的领导和未来的LP大人（那时候她依然不是我的GF）也过来安慰和鼓励我，让我再回忆回忆，再去飞机上找找试试，在他们的鼓励下，不甘心的希望之火再次被燃起，我再次和导游与机场沟通，希望能再次去飞机上找，机场方面开始不同意，在我们不断的努力下，他们最终同意，但是告知我们是最后一次，这时团领导也派了个小伙子跟我一路回飞机上继续去找，但是当我和他飞奔到上飞机的通道门口时，门已经上锁了，一泼冷水无情的浇灭了心中已熊熊燃起的希望之火，我怔在那里足足有半分钟没挪动脚步，绝望，非常绝望，就在我们打算转身回去的时候，突然一个打扫卫生的黑人大婶出现在了门的那头，Oh! My godness!女神降临人间，看着这位黑人大婶，天空飘来五个字：圣母玛利亚！而且是背上有光环的玛利亚！简单沟通后刷卡开门放行，冲上飞机后，已经看到有三个印度或者巴基斯坦裔的少年在收捡垃圾，我们之前坐过的座位已经被清理干净，问他们有没有看到PASSPORT,说没有，这时我二话不说，脚直接踩到了座椅上打开行李架去看，天，由于这次的视角高度不同，我看到我的护照和机票就那么静静的躺在行李架最左边的角落里，我冲动踩座椅拉行李架的动作完全是下意识的，难道这就是传说中的冥冥中有神的指引。后来经过回忆和分析，应该是在飞行途中，因为无聊，我打开行李架，在我的包里拿出IPAD来玩，拿的过程把护照给带出来了。

欢天喜地的飞奔归队，队伍里也洋溢出了喜悦，然后排队、检查护照、盖章、出关，出关后迎面一张大大的海报：欢迎来到斯德哥尔摩，我深吸一口气，再次默念，北欧，这次我是真的、真的来了！

随后的几天里，是彻底被震撼和洗礼的几天，瑞典人口很少，地广人稀物产丰饶，人均GDP极高，福利是世界上最好的国家之一，从摇篮到坟墓的福利，免费的医疗、免费的教育、小孩从出生前就有津贴和生活费一直领到18岁，18岁后政府鼓励孩子出去租房，每月400欧的住房津贴，一直到就业。瑞典的就业保障做的很好，炒员工鱿鱼会付出高昂的代价，如果生了小孩，夫妻双方都会有18个月的全额带薪产假，如果两夫妻一直不停的隔一年生个孩子，可以一直不用上班而领着全薪生活，而且政府给孩子的各种津贴足够一家人的所有开支，瑞典是高福利同时也是高税收的国家，收入越高交税越高，高级白领交完税后不比清洁工的收入高多少，这个国家是个贫富差距非常非常小的国家，因此很多高管或者公司都在悄悄撤出北欧；

在北欧，一年有各种各样你听都没听过的假期，一年有长达150天的假，人们一天最烦恼的事是如何变着花样去玩和享受生活，瑞典人超爱运动，滑雪、帆船、赛车。。。。。。斯德哥尔摩的居民平均每两家就有一艘游艇，都赶上中国的自行车了，听闻这些恍然如听天书，这才是天堂，这才是生活，想想我大天朝，心中万马奔腾，一天为了生存而苦苦挣扎，为了孩子的成长而背起更加沉重的***。。。。。。我们是在生存，而他们才是生活。

当然，瑞典也有不好的地方，就是因为生活太过安逸，人容易无所追求和空虚，再加上北欧靠近北极圈，有极昼和极夜现象，我们去的季节正好是7月初，因此天只黑两个小时，而这两个小时也不是完全黑，但是在冬天，他们早上十点多出太阳，下午一点多太阳落山，成天处在黑暗中，加上人又无所追求和空虚，因此当地的自杀率比较高，瑞典政府就鼓励居民养宠物增加陪伴和牵挂，以慰寂寥，不过这些猫粮和狗粮也全由政府免费提供，免费、免费、免费。。。。。。同样是生活在地球上的人，做人的差距咋就这么大呢？

瑞典的富裕其实并非仅仅来自于他们的物产丰饶，而是他们的很多工业制品、机械、汽车、通信等等，我们熟悉的沃尔沃、爱立信、哈苏、伊莱克斯、宜家、HM。。。。。。其实在维京海盗时期，公元8-11世纪，北欧还是穷的叮当响的野蛮人，如果你能理解索马里为什么那么多海盗，匈奴鲜卑为什么千年以来一直以劫掠为生，你就能理解北欧人有多穷了。不是实在活不下去了，谁愿意冒着生命危险做强盗啊？北欧人命运的转折点，发生在汉撒同盟时期，公元13-15世纪，整个波罗的海发展为一个自由经济的商贸网络，卑尔根、哥本哈根、斯德哥尔摩这些北欧城市因为和德国的汉堡、吕贝克等商贸业中心隔海相望，逐渐就发展起来了。后来在一战和二战期间，北欧又神奇的未被战火波及，在这个时期，北欧的家电、汽车、药品、重型机械开始大量出口到欧洲，尤其在二战之后，百废待兴，德国法国的机器和生产线破破烂烂的，哪里能够跟北欧的新贵们抗衡啊！我们现在只知道德国的机械强，其实瑞典的也很强，有全世界最好的采矿设备sandvik，有世界上最好的轴承SKF，我们知道德国的光学很强，莱卡鼎鼎大名，但是瑞典的哈苏的身价可不是莱卡能比的，我们知道德国的汽车ABB很强，但是瑞典除了沃尔沃，还有神一样存在的安全做到更极致的萨博，还有看过极品飞车电影才逐渐被认识的科尼塞克。。。。。。

在这样一个处处以人为本的国度里，热爱运动，热爱自由，热爱自然、热爱生活的人们追求着极致的生活品质，这种生活品质并非物质类的豪奢，而是追求舒适和简约，追求节能与环保，追求和平与自由。这些都深深的烙在了沃尔沃的品牌文化和产品中来，深入骨髓，是沃尔沃的精神，也是沃尔沃的灵魂，我觉得选择沃尔沃是选择的一种生活态度，是选择一种生活方式。

发点北欧的照片吧以此结束北欧篇章节。

【买车篇】
  终于到了正题
从北欧回来后没几个月，沃尔沃XC60帆船赛纪念版就正式推出了，是那熟悉的波罗的海的颜色：迷人、忧郁、深邃，毫不犹豫我们的Dreamcar就是他了，从此更关注这个车了。再后来我就把未来LP大人变成了真正LP大人，由于有共同的生活态度和对北欧的喜好，所有我们的Dreamcar也是一致的。只是因为家里有任劳任怨的朗逸，而且我和爱人又在同一个地点上班，一辆车足够，因此只是偶尔谈起过几年如果换车就换XC6O的话题，但是真正买车一直没想过。

第一次动买车的心思，始于一次车祸，我和爱人的工作地点在川贵交界处，离家约200公里，每周日需开四个小时车去单位，周五再从单位开车回家，路是典型的S形路线，弯道奇多，一脚油门一脚刹车，真正的蜀道难难于上青天，曾经公司请两位意大利设计师到单位做一些规划，两位在半路上强烈要求下车步行，因为他们认为这路太可怕了，弯道太多了，最后死劝活劝才把他们拉上车。

而我在有次单独开车回单位时，因为气温低，路面有轻微结冰，我过一个略大于90度的弯时速度较快，结果导致后轮甩尾，方向失控，我直接冲进了路边的河里，来了个180大回旋，幸好只有三米多高，人没有任何事，车也没什么大问题，我是从容的把车上的零钱全部找完揣兜后，才从副驾驶门出来打电话报警和报保险的（主驾驶门在慢慢进水，门打开是河，副驾驶是岸，因此鞋都没湿），在这里对大众的质量还是要点个大赞，不过十多万的车始终安全性上要略差一些，如果当时换做有防侧滑系统的车，这事故就不会出，当然最主要的原因还是因为车速过快（当时是下坡加急弯）。随后是长达三个月的修车期，又恰好遇到过年，各种不方便，第一次萌生了真正换车的念头，不过随着时间的推移，小朗逸继续光荣而兢兢业业的为我们服役截止我写帖子时，朗逸的公里数已经快21万了。

第二次萌生买车的念头，是今年1月份，这时LP大人已有了7个多月的身孕，在陪老婆晚饭后散步的时候，想着马上到春节单位要发年终奖，家中的朗逸也20万公里了，宝宝出生后大包小包的东西肯定很多，再加之我办公室共有三个人，另外两个同事也都强烈的想春节换车，每天在办公室工作之余我们的闲聊全是车，他俩热衷奥迪A6，都怂恿我和他们一起去搞个团购，我还是坚定不移我的XC60，在这种多重因素的渲染下，我估计男同志没几个可以淡定的，所以就跟LP提出了买车的想法，LP其实是个很务实和勤俭的人，但由于对我的包容和对沃尔沃的喜爱，纠结了一下后还是同意了，回家后立马上汽车之家做功课，查资讯，查经销商，询价。随着春节一天天的临近，那两位同事也如愿的购入了A6，优惠确实大，不到8折，不过我们的理智还是战胜了激情，因为考虑到马上出生的孩子家中肯定会增加很多的开销，不像北欧那样，孩子还在肚子里，政府就会给你一个大礼包，包含了从0到4岁的所有季节的服装和其他的一些婴幼儿用品，在我大天朝所有的一切都要自己花钱，而且还要请月嫂，请保姆，LP是个很没有安全感的人，如果家中开销一大，她就会更缺乏安全感，而且生孩子还有很多不可预料的开支，所以虽然有很多的不情愿，但还是暂缓购车计划。

第三次动购车的想法，似乎有点被逼的感觉，随着小珍珠（宝贝女儿的小名）的出生，家里平添了无数的欢笑！而我们所在单位离城区那么远，医疗条件都很差，所以孩子不能带回单位，只能在家里养，就涉及到父母与孩子分离两地的问题，不过经过多番的努力，单位终于同意了LP大人的调动申请，回到了家所在的城市上班，算是年度一大喜讯，孩子的成长过程如果没有麻麻的陪伴，那是很难想象的事，车也自然由麻麻上下班用，方便带孩子去打疫苗和去公园，我就每周搭同事的车往返单位与家之间，搭车是件很痛苦的事（个中滋味只有自己知道，这里就不细说了真是寒天饮冰水、点滴在心头啊），不过还是要特意提一点的是，同事周日基本都是吃了午饭就返回单位，我想多陪会孩子晚饭后再走都成了奢望。于是乎买车从构想变成了刚需

今年年初，股票很不错，一路大涨，我有部分投资在股票里，原想等赚够一辆XC60后就买车，谁成想，眼看就要赚够了，突然遇到A股历史或者说百年股票史上少见的股灾，两次断崖式连续下跌，多次的千股跌停，千股涨停，千股停牌，真是蔚为奇观，而这段时间《花千骨》又在热播，真该打板子，誰取的这扫把星名字。

几个月的股灾，把利润折腾的差不多了，还好经过了十月、十一月的缓慢回复，半辆车的利润还是保住了，不过A股的操作难度也比原来大了很多，想要保住利润，难度很大，加之每周痛苦的找车搭车，所以和老婆一合计，减仓股票，把钱拿出来买车，于是乎，买车的就这么有种被逼无奈的定了下来

【选车篇】
各位或许会问，既然都有明确的目标呢，为什么还要选车？
其实我也是想通过买车这个机会，顺便了解下同级别的车到底各有那些优缺点，之前一门心思在沃尔沃上，对其他的同级别略有了解，但是都不深入，而且之前没定买车需求，所以去别的4S店有种不好意思，看着销售人员忙前跑后的给你介绍这介绍那，心里肯定有点过意不去。这次好了，底气足，对销售问诸如打算什么时候提车，是全款还是按揭等等一系列问题都能自如应对

我所在的城市没有沃尔沃4S店，不过其他店几乎都有，所以在一个阳光明媚的周末，带上老婆、孩子和老爸开始了选车之旅。这里要特别感谢下老爸，老爸是个普普通通的退休教师，工资用他自己的话说是吃不饱饿不死，平时勤俭节约，这次听说我要买车，直接说给我赞助2万块瞬间泪奔，各位豪可以无视我们穷人家孩子的感受对老爸来说，2万不是小数目，是他平时勤俭节约攒下来的，我和LP都算孝顺，平时也从来不用父母的钱，这次之所以我接受，从另一个角度，我也想着买了车以后，老爸在每次乘坐时都会有自豪感，有主人翁式意识和参与感，这算是他能为子女的事做点贡献而带来的喜悦和慰藉，在我有了自己的孩子后，我慢慢的能理解为人父母的这种感觉。不求回报毫无条件的无私奉献，感动！

1、奥迪Q5
它能成为这个级别最成功的车型，确实有它的道理，感觉各项指标均能名列同级前三，试驾了一下，操控不错，销售哥们很热情，着重介绍了quattro全时四驱，试驾车味道不是很大，不知道是不是时间长了，味道散了，据说新车没法闻，同事买的A6味道确实有，不过勉强能接受，Q5的后排我感觉其实和XC60差不多，反正都不算大，呵呵!
如果不是心有所属，估计我也会着重考虑Q5，车确实是好车。

2、宝马X3，
现在回忆所有逛过的4S店，宝马销售的服务态度和服务热情是最差的，都懒的跟你跟你介绍功能，问一句才答一句，最后反问你一句，你来之前就没了解过这车吗？要是所有的客户都了解了，那还要你们销售干什么？只坐等签单？
她还时不时掏出手机回回微信啥的，谈的太费劲，最后打算要张宣传册自己看参数，结果最后给张X3的复印件，我想如果我带跟指头粗的金链子，耀武扬威的进去呼来喝去，或许情况会大为改观

我并不是黑宝马，宝马确实是好车，毋庸置疑的豪华品牌中的佼佼者，但是对于宝马的品牌宣传，我很难说他是成功还是失败，说他成功是在于所有人都知道宝马是好车，销量业绩就这么上去了，说他失败也在于，因为大家都知道宝马是好车，所以一旦有钱了就只知道买宝马来彰显自己的成功，似乎不买辆宝马都如锦衣夜行，那心里的猫抓的感觉，因此我个人偏激的认为买宝马的人更多的不是对这个品牌价值观的认可，或者对车辆性能的认可，而是为了让别人认可和仰慕自己的成功而买的，大家别拍砖，完全是我的主观认识，不喜勿骂，不否认认同宝马价值观和热衷宝马操控性的粉丝大有人在，但这似乎都改变不了我对宝马的一些偏见，尤其是在4S店的切身感受，确实让我少了很多好感，索性连试驾都懒的申请了。

唯一要赞的是宝马店里有种小孩玩的扭扭车，问了一下价格1千多，女儿好像挺喜欢，坐上去玩了一会，很开心，建议其他家也弄点自己品牌的扭扭车，当车主买车后，送车主家的孩子一个扭扭车是件挺温暖的事。

后来4S店的那个妹妹又打电话来主动给我预约试驾，态度也热情了很多，不过还是婉拒了，对于那天的事我善良的认为她当时频繁的看手机和心不在焉或许是遇到什么事了，谁没点烦心的事呢，不过宝马确实是好车，开过一次X6，对驾驶舱的豪华感和滑不留手的操控感还是印象深刻。（原谅我用滑不留手这个词，可能是之前开自己的小黑黑，从来没那么轻快的感觉吧）

3、奔驰GLK
我对于奔驰的好感要比宝马好很多，浓浓的商务气息是我很迷恋的，其实在我热恋沃尔沃之前，一直痴迷于奔驰E系，那时刚毕业没多久，奔驰有个E系的广告很打动我，一个小孩在土里埋了辆玩具车，天天浇水，最后长出了一个E系，E系的外形很商务，很喜欢，我每天上下班都会路过一个奔驰4S店，曾经无数次催眠自己店里一定会有一辆属于我的E系，不过多年后在乘坐了一次国产E系后，好感全无，车头车尾太多棱角，商务范少了很多，车辆气味太大太大，都半年的车依然呛鼻子，人说奥迪呛，我是实际体会了国产E系的呛，对于奔驰S系，我还是非常喜欢的，乘坐过一次，舒适豪华，绝对是百万级别的商务范第一车，不过说回GLK，线条确实不喜欢，有人说很肌肉感，很喜欢线条，但是我确实欣赏不了，外观也小内部空间小后排更小，再肌肉也是个小号肌肉，没啥震撼力pass

4、雷克萨斯N200
挺好的车，各项指标也不错，尤其是4年10万公里保养全免，这个优惠相当诱人，不过我确实不喜欢日本车，虽说世界是平的，现在全球一体化，产品国别的概念已经很模糊了，但是不喜欢就是不喜欢，没办法，要说这车唯一的不好，我觉得是都这个级别了，座椅竟然不是真皮的，是仿皮的，难道是打环保理念？没有买卖就没有杀害？

5、英菲尼迪QX50
这个车是听名字最不像日本车的日本车，如果钓鱼岛再闹个啥幺蛾子，这车被砸的风险要明显小于其他车，这车唯一的不好是太矮，根本不像辆SUV，倒像个旅行车，另外后备箱有点掀背，让后备箱空间更小了，胜任不了我家的任务，唯一要赞的是销售的服务是所有4S店里最好的，很热情也很专业，赞一个。

6、凯迪拉克SRX
喜欢凯迪拉克的名字和那盾牌的标志，尤其超喜欢他的全尺寸SUV凯雷德，看美国大片或者美剧经常能看到那车，大气彪悍。不过SRX明显气场要小了很多，线条个人不是太喜欢，另外有个缺点就是底盘太矮，其实买这个级别的SUV，要说越野性能有多好，其实真不见得，但是离地间隙我认为比四驱更重要。

7、揽胜极光，
第一次见到真车，如看科幻片一样，太惊艳，完全是概念车改款而来，一了解才得知，售价62万，还需加价10万，只能仰望，不过国产后，价格竟然拉到了我也可以考虑的范围，确实很给力，不过真的要选这车了却犹豫了，就像男人看到一个身材超正的超级大美女时，都幻想得到她，但是如果说要考虑和她结婚，那就得好好考虑了，是否HOLD住呢？过日子和逢场作戏可是两码子事。极光就是这样的车，看着很美，但是要选来自己开，我心里还是犯小九九，除非家里有很多辆车。要说这车的不好，因为极光的车顶是斜向后的，所以后排的头部空间挺难受，另外炫酷的外形在看多了以后似乎也有些审美疲劳，更有甚者有好几次远看是极光，走近一看是陆风。。。。。

其他像自由光、神行者2、林肯MKC、新的奔驰GLC都没去看，说不了什么，接下来就是选小沃了

8、沃尔沃XC60 
早已钟情为什么还要选呢，呵呵，其实还是纠结了很久的颜色，因为我只在买车前见过两次海洋蓝的车，一次是在学校见过的XC90帆船纪念版（很脏），一次是在雨后看过一辆XC60海洋蓝飞身而过（更脏），另外去了几家沃尔沃的4S店，销售都对我说，这个颜色最不好卖，所以实车很少，另外一个更重要的原因是非常不耐脏，听到这我也动摇了不少，LP大人是一次都没见过海洋蓝实车，听我说不耐脏，除非天天洗以后，也纠结了起来，其实LP大人是个有选择困难的人，在淘宝上买东西，一旦纠结起颜色，一般都会花上几个小时甚至几个晚上，最后的结果是把她不好选择的颜色都买回来，但是对于车，LP大人这招可不好使我们可没豪到每样颜色来一辆的地步，估计这世界上也没有吧！

经过了一段时间的纠结和看图片后，我们放弃了海洋蓝，就定在暮色铜和纯咖两种颜色二选一上，内饰我们俩惊人的一致：米内，很多人都说米内不经脏，其实我们觉得这是个误区，没有想象中那么不经脏，反而黑内脏一点是非常明显的，我们心中的朗逸就是米内，用了5、6年了，也没觉得不经脏，而且米内的空间会让人很舒适，不压抑，尤其是沃尔沃，我们觉得只有米内才更能彰显北欧宜家的感觉。

因为我们所在的城市没有沃尔沃4S店，所以在一个周末拉着老婆就去了成都看车，正好遇到那周欢乐谷有车展，到了沃尔沃的展台发现实车很少，直接到店去看（为了表述明确，成都共有5家4S店，姑且叫他1号店），到了1号店里开始谈优惠，谈价格，看颜色，老婆对纯咖不是很喜欢，想看一眼海洋蓝，被告知这颜色停产，他们店没这个颜色车，所以就只谈米内暮色铜了，价格和优惠谈的差不多了，天时已晚，收兵回营。

晚上回到酒店，我就开始联系2号店和3号店，正好第二天早上有不服来战的XC90活动，是和3号店约好的，而且也帮我们买了保险，嚯嚯嚯，累了一天，洗漱休息，睡到半夜，大约两点多吧，迷迷糊糊的醒了，脑子里依然放不下海洋蓝，偷偷拿起手机，在之家上又发了询价申请，希望得到另外两家4S店的电话，好问问海洋蓝车的事，放下手机，迷迷糊糊的想着海洋蓝，没睡好。早上起来，和老婆一合计，结果老婆在半夜也醒了，后半夜也没怎么睡，也一直纠结着海洋蓝，难道这就是传说中的午夜梦回，魂牵梦绕吗？既然如此，老婆果断的下决定，就海洋蓝了，与其买个不是很中意勉为其难的选一个颜色，不如就买海洋蓝，不后悔，至于是不是米内，听天由命了，立马双手双脚赞成，穿好衣服，直奔成渝立交附近的2号店。

我很要好的一个朋友就是在这家买的XC60，所以人都比较熟，我之前也和朋友去过几次这家店，聊过优惠，甚至都聊到很多优惠所需的证明如何准备的地步了，到店后，告知仅剩一辆海洋蓝，在天台，立马上天台去看，LP看到第一眼就说，就是这个颜色了，就海洋蓝了。。。。。。

随后坐下来谈，结果告知剩的这台是两驱智行黑内，是针织座椅，我和LP对此还是挺在意，而且我们想买的是两驱智远，果断放弃。直接联系3号店，销售妹妹告知他们店里有海洋蓝智远两驱四驱各一台，让我们先去参加XC90不服来战活动，然后就去他们店里看车。在去的路上，收到一条短信，是昨晚询价后主动发来信息的第四家4S店，就叫4号店了，询问后，告知有两辆海洋蓝：两驱智进、两驱智远各一辆。心中窃喜！

说真的，XC90确实很棒棒哒，不过这个活动把某些品牌贬的有点过，同是百万级别的SUV，要说差又能差到哪去呢？

看过了多项测试后，就是漫长的等待试驾，期间和销售妹妹热聊，竟然发现她是我的师妹，同是重大的校友，缘分啊在我们那个学校里，学工科的女生本来就很少，而且美女就更少了，而这个小师妹确实是一个正宗的工科高个美女，而且她的服务和态度都很热情，人也很亲切，和LP大人也聊的甚是投缘。实在等不住试驾了，于是我们决定办正事，去店里看车议价。

到了三号店，优惠都谈的差不多了，小师妹去联系库房看车，去了没多久就看小师妹脸色很凝重的出来，反复的在那里用对讲机在沟通着什么，后来才知道，库房里的那辆智远被卖了，剩一辆四驱智远了，而且也不是米内，优惠力度也一般，我对新动力确实情有独钟，所以只能给小师妹说抱歉，小师妹知道我们喜欢米内，希望我们买纯咖米内两驱智远，店里有现货，给的优惠也是非常非常给力，几乎到了极限，不过因为心系海洋蓝，所以还是辞别小师妹，赶往4号店。

到了4号店，说明来意，给我发短信的陈思妹妹（我们的销售顾问，在征得她的同意后，才把名字写到帖子里来）正好就在门口，很热情的接待了我们，因为临近中午，人困马乏，所以先安排去吃了工作餐（在吃饭时接到5号店的电话，询问后说他们店没有海洋蓝），铁了心就在四号店定了，用膳完毕回来继续谈，结果结果结果，现实总是很残酷的，陈思妹妹告诉我，就在早上十点，他们店的两驱智远海洋蓝售出，只剩一辆两驱智进海洋蓝黑内，带着对智远的遗憾，带着对米内的遗憾，最终选择了这辆唯一的海洋蓝两驱智进黑内了，因为已经与多家4S店唇枪舌战过，底价、优惠，各种各样的贴息、置换、公务员等等等等，都了如指掌，这为陈思妹妹省了不少口水，她应该请我吃饭。谈判开始，直接亮剑底价：妥，贴膜导航倒影价格：妥，保险相关事宜：妥，贷款相关事宜：妥，公务员相关事宜：妥，暂住证事宜：妥，都妥了那还说啥呀，交定走人，告知贷款通过后即可提车。回家等待。

在这里特别感谢陈思妹妹，年纪不大，但沉着干练，有问必答，事情都处置的妥妥当当，思路清晰，承诺的言出必践，在交完定后其实中间出现了很多岔子，总之好事多磨，最终在双方的努力下都得到了妥善处理。详情不表了，其实我觉得我写这篇文字已经写的够啰嗦了大家勿怪，都说了让理工男码字是件很痛苦的事，我难得有激情码一次，啰嗦啰嗦大家勿怪

【提车篇】
千年的等待，只为这一刻的绽放，经过了两周的等待，终于可以提车了，话不多说，上图。

【用车篇】
用车两周，跑了一千五百公里，总体来说，超棒的车，动力强劲，舒适性很高，开这车没有感觉像SUV，感觉像是开轿车，除了过坑上坎的时候才想起他是越野车

关于液晶TFT仪表，这是我心中的痛，选择智远，就是因为大爱那个仪表盘，但是遗憾归遗憾，以后有机会加装，不为别的，只因窝窝的原车导航真的很好用，如果配合液晶仪表盘，能直接在仪表盘上显示路况和转弯等情况。

关于电尾门，别小看这个功能，当你跑过雨地，或者很多天不洗车的时候，你就知道电动尾门有多重要，呵呵，有条件的一定要上智远。

关于原车导航，发送到车相当好用，高德最近失常报错，是高德原因，用百度照样可用，导航很精准，用惯了感觉比凯立德好，多岔路口不会被导错，语音与车载音乐不冲突，唯一的小缺点是地图更新不能和高德凯立德比，虽然是最新的地图，有些路还没更新过来，我去单位的有段高速是去年通的，地图上还没有，不过我相信随着大数据时代的来临，这些地图数据共享不是难事。

关于两驱和四驱，我跑过二十多万公里的山路和高速，我的建议是，选择两驱完全够用，很多人买四驱只是心理需要，而不是功能需要，如果不是纯越野玩家，其实XC60两驱够我们90%的使用，XC60的四驱够我们92%的需要，而真正遇到不好的路，这个级别的越野车，两驱和四驱区别不是太大，我常年在山区，单位领导的车清一色的陆巡和普拉多，我问过所有的驾驶员，真正遇到用4驱的时候少之又少，四五年遇不到一次，如果真遇到了，我估计XC60的四驱不见得比两驱有质的飞跃，如果真的喜欢越野，我觉得直接上XCC，我如果不是上班一族，而是钟爱旅游有闲有钱的话，我一定会买辆XCC，空间大，动力足，越野性能暴强，要知道，XCC是登上珠峰大本营的第一辆豪华型SUV，而且现在37.9万元的价格，极尽诱惑，要知道，这个车当年可是和X5，Q7同级别的车，XC60如果在城区开的多，选择四驱增加油耗不值，我觉得新动力省油，个人观点，或许会带来很多四驱车主的口水，说错勿怪，要求同存异，接受不同观点，呵呵

关于原厂倒影，通过CAM键可以选择不同视角，很人性也很有用，挺喜欢。

关于黑内和米内，我个人还是喜欢米内，黑内始终有点压抑，用惯了也就不觉得了，不过有机会上XC90的话，会毫无疑问的米内。

说个大家关注的问题，就是车价，其实问这个很有意思，如果问出的价格比自己的贵，心里可满足了，如果问出的价格比自己便宜，心中又会有点失落，其实别人车的贵贱不影响你的钱包，何必在乎呢，呵呵！

还有很多用车感受还在摸索中，希望过段时间有心得了再能写篇帖子，谢谢各位的捧场，码字前前后后有一周时间了，终于写完了

最后在圣诞之际，发个沃尔沃的官方图来结尾，祝各位用车愉快，平平安安，别赶路，去感受路。