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XC60发烧_操控提升_爱巴赫Prokit短簧+ATE SL6_运动至极
首先感谢杭州沃尔沃4C维护中心的技术支持，为沈工精湛的技术打call！
1天时间完成了爱巴赫Prokit短簧更换、悬挂调教、刹车油更换、壳牌机油更换、清洗蒸发箱、发动机舱清洁护理、机舱深度精检、底盘深度精检、深度精洗。
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爱巴赫Prokit短簧更换
起因：车主驾驶风格异常暴力，起步经常地板油，4k+转，响胎。
Xc60原车的高度是为了应对瑞典冬季积雪，在江南并无用武之地，因为过高的车高加上70-90km/h的速度，上高架环形引桥, 高速下匝道的时候有非常严重的侧倾，非常影响驾驶体验。
那么换短簧就是最佳解决方案了
Xc60原车的高度是为了应对瑞典冬季积雪，在江南并无用武之地，因为过高的车高加上70-90km/h的速度，上高架环形引桥, 高速下匝道的时候有非常严重的侧倾，非常影响驾驶体验。
那么换短簧就是最佳解决方案了
拆除轮胎中
拆除后弹簧
高度明显降低
前轮3指
后轮4指
头部离地间隙减小，像V60了
全车深度检查
检查一下火花塞：将近4wkm火花塞状态还是非常不错的，可见杭州中石油的品质比中石化要好很多，再者和车主大脚油门驾驶也有关系，高转换挡发动机不容易积碳发动机工况更加健康。B4204T11是一款适合大脚油门驾驶的内燃机。因为这是欧洲人的驾驶习惯造成的，高速多，车少，多转盘少红绿灯。国内的Eco+低转温柔开法表面看是爱惜车节约，实则更容易积碳，节省了眼前的油，未来积碳刮破气门油封，活塞环，烧机油后悔莫及，省油一时爽，挖煤两行泪。
因为驾驶凶猛，刹车片消耗非常快3w+km，前后片都需要更换
完全没有违和感，越来越不像SUV了。
头部感觉浑然一体
更换壳牌0w-20法拉利初装油
壳牌是世界3大巨头之一，法拉利初装油、售后油，100度剪切值8.8。s档地板油的感觉非常的好.
试车地板油起步，没有半点拖沓，什么是顿挫？哈哈哈，噪音比4s嘉实多轻了一半以上（老油）
更换ATEDot4SL.6刹车油
作为世界上最大的刹车系统供应商，换上ATE的这个SL.6刹车油，刹车更加线性了。初段不再疲软，中后段不再有撞墙感。刹车操控感更加接近MACAN了。
落地后试车，就像换了一辆新车一样，原来SUV也可以这样好开，驾驶感妥妥超过Q5，侧倾几乎没有了，原来40才能过的弯，现在90也能过了。避震感受没有变硬，弹簧的设计棒呆，过窨井盖、减速带有Q弹的感觉，没有原来那种硬涩的感觉了。操控增强了，方向盘变轻，因为更换了刹车油，刹车更线性了，壳牌法拉利初装油，高转声音更加浑厚了，发动机声音变轻许多，顿挫相比4s大桶嘉实多基本感觉不到了。变线一气呵成，车头没有半点拖沓，类似MACAN的感觉（YY一下
）。
）。最后编辑于2019-03-18 17:34:16
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我觉得楼主换了短簧形容夸张了，原来最多40过的弯现在可以90过？ 就算改了绞牙避震也没这么夸张的提升！
还有就是楼主用的机油有问题，我不知道xc60原厂用哪种规格机油，但是欧美品牌车极少数用20这么低的粘度，一般30居多， 20粘度大都是日系车适合，请楼主查询原厂机油数据后再考虑是否长期用20这么低粘度机油
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boeing777x 2019/03/18 17:04:00 发表在 主楼
目录爱巴赫Prokit短簧更换全车深度检查更换壳牌0w-20法拉利初装油更换ATEDot4SL.6刹车油首先感谢杭州沃尔沃4C维护中心的技术支持，为沈工精湛的技术打call！1天时间完成了爱巴赫Prokit短簧更换、悬挂调教、刹车油更换、壳牌机油更换、清洗蒸发箱、发动机舱清洁护理、机舱深度精检、底盘深度精检、深度精洗。爱巴赫Prokit短簧更换起因：车主驾驶风格异常暴力，起步经常地板油，4k+转，响胎。Xc60原车的高度是为了应对瑞典冬季积雪，在江南并无用武之地，因为过高的车高加上70-90km/h的速度，上高架环形引桥, 高速下匝道的时候有非常严重的侧倾，非常影响驾驶体验。那么换短...
楼主，新年快乐！
我的车开了也有一些年头了，想换换感觉，最近想先把底盘降低一下，楼主能否分享一下底盘降低后车子的表现，比如人员乘坐感觉如何，噪音有没有变化，转弯侧倾改良了多少，高速稳定性怎样，与原避震能否协调工作（你的好像避震没换的）或其他的，谢谢了
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