选车：

“车行路止”这个ID，还是五年前，没拿驾照就开着公司的皮卡、吉普在西北的山野间穿行，那时是觉得自己的第一台车非得是越野车。闲来无事，于是就在汽车之家和越野E族都注册了。几年间，厮混于越野E族，而后又消隐。若不是因为两边的用户名和密码一致，恐怕我早就丢了汽车之家的这个ID。汽车之家论坛气息混杂，不似越野E族气血豪迈。

重启它，只因为宝骏730的出现。

之前，确实没想要买车，至少不想这么快，买，也会是越野车，用它来延续骨子里的天涯之旅江湖之梦。但是生活，总归已步入安宁，结婚，生子，敬老，人生步步为营。每天骑着自行车载着女友回家，是一种莫大的幸福，如此也很满足。即便现在已经结婚并有了宝骏730，她还是愿意坐在我自行车后座上并且彼此幸福一如伊始。

我们在同一个小县城工作，我家在邻县乡下，她家在另一个小镇，说远不远，说近不近。工作忙碌的时候，只是偶尔回家看看，但逢年过节的时候，还是多有不便。但是仍然没有激起买车的想法，琢磨着有了孩子后，才会有车的需求。

但是宝骏730一面世，一下子就催生了购车的念头。七座大空间，经济小排量，时尚大方样。双方家人、孩子、日用、旅行，都能兼顾。

从越野车一下子转变到家用MPV，就这么一瞬间的事。一个男人从关注自我转变到关心家人，我想同样也是如此。出于对宝骏品牌的顾虑，打电话问了买过宝骏630的同事。她当时买的时候我们很诧异，怎么会买这么一个新品牌的车，但她老公是跑车的老江湖，想着她应该不是被忽悠。她对630的反馈很好，开着舒适，费用不大，没啥毛病。她的评论无所谓刻意褒贬，居家妇女总是对自己家的物件关爱有加，有不好之处，也足够包容。但我听了还是放心，毕竟我购宝骏730，也仅为家用，也得学着对它关爱有加。

定车：

8月17日，终于有时间去市里。开着单位的宏光，直奔4S店。看到实车，我因为做了大量功课，看习惯了，觉得还好。老婆和表姐对外观挺满意，又高又大。让她们进车内感受第三排空间，气味太大，她们受不了，匆匆坐了坐，也是说好。她们这样不挑不捡，我都没法仔细体会了。最大卖点——空间，是没问题了。

店里有大漠金试驾车、黑色舒适新车、暴风灰舒适、豪华新车、流沙金舒适新车。4S店技术主管正在对暴风灰豪华检车，我坐进去体会了一下，其它还好，手套箱没灯，有点不足。天窗有点窄，但用起来还利索。大屏功能网上早已了解，心里有底。豪华与比舒适版多出的功能虽然平时用得不多，但完全对得起这差价。确定豪华型。

接下来试驾，不让上外面的大马路，只是在汽车园转了转。刚开了宏光，再开730，对比优势很明显：更大、更舒坦、更安静，更好开，动力没跑起来，体会不出。在展厅时，刚好老板路过，跟他聊了聊，很朴素的一位老者，看样子是个老驾驶出身。他建议1.5排量，理由跟大家都已知道的技术成熟，油耗低大同小异。再说1.8没有豪华型。

没有明显的不满，于是就订车。

下单时却对颜色纠结了，我们都不喜欢深颜色，排除了大地棕和大漠金和黑色；银色太普通，我们开来的宏光就是，也不考虑。我和老婆一致最喜欢的是琥珀金，接近于豆沙绿，虽然没实车，但街上经常有同色的翼虎，很舒心也很耐睦，宝骏的这个色不会比它差多少，但是没现车，新车等不及。其次是白色，但考虑车漆问题，白色漆太嫩，易有刮痕，对我们不太合适。老婆还喜欢暴风灰，但当时她没说，决定权全给了我，她不开车，也不打算学车。我喜欢流沙金，在整个车群里，那台流沙金大气明亮。但是老婆觉得流沙金太高调，与我们的性格不符。纠结许久，只好订了银色。

谈价格，那会儿优惠是不可能的，加价风刚被抑制。但4S店还是要求加2000元装饰。我把宝骏730的整个行情再跟销售一说，比她了解的多得多，于是再请示，指导价提车，再无任何附加要求。提车日期4S店不敢确定，大概半个月左右，我的心理预期是二十天以内都可以，最晚不能超过1个月。

交完订金，不见了老婆，跑出去一看，她正在流沙金旁边看着，说看久了也还好看——她想依着我的喜好。我于是也就连忙跟她描绘：每天晚上我们驾着一道金光划过小城。

回到店内，和销售说了改颜色。销售笑着说，没事，可以慢慢考虑，下班以前才给厂家发送订单。我说不考虑了，就流沙金。

等车：

如果说看车选车是挣扎，那么等车则是痛苦，几乎烂读前期所有的提车帖，每见人提车，心里痒得难受。网上七七八八挑选了一大堆汽车用品，又删了好多，克制着自己只买最实用的。最后只淘了全包围脚垫，搁仓库里散味；方向盘锁，带尖头可破窗，以备万一；炭包五个，作用估计不大，心理安慰而已。

一星期后开始电话催促4S店，毫无确切消息。倒是销售回过几次电话，分别是来了银豪、黑豪、大地棕豪、暴风灰豪。不要，死等流沙金。

半个月后，已经煎熬得不行。问4S店有没有白豪，能不能调货之类的，仍然没有。白色的只有舒适。豪华与舒适之间，我没法让步。

二十天后，流沙金依然没有消息。看来选这个颜色的太少，产量估计也不多。再问4S，有银豪、黑豪、白舒。我之所以由以前的不着急用车到如今的着急提车，因为一旦确定了购车，就想把它在我们结婚派上用途，否则，我们就等后期改款了。

和老婆一商量，她问有没有暴风灰的。她之前一直没跟我说她喜欢暴风灰，因为我一开始就没看上它。于是我再问4S店，我们订车时的灰豪及后来又告诉我的新灰豪，都卖走了。只有下边县城有灰豪可调货，但得由他们开到市里才行。这一趟就得百多公里，谁知道这里面有没有什么猫腻。没办法了，辗转周折，又回到了最开始订的晴空银，金银金银，非金即银！

提车：

9月11日，提车时，带上小姨子，她是新手，刚拿到驾照，带她看看车市。我哥从湘潭赶到益阳，提前来帮我准备结婚事宜，他也是一枚新司机。碰头后一起到4S店，一到店门，阳光泼辣，看到门口停放的流沙金宏光华光灿烂，不禁心生遗憾。

几种颜色的宏光，也数流沙金最耀眼。我个人其实挺喜欢这款宝蓝色，可惜730没有配备，否则一定是我的首选。

除了我的晴空银，整个外面待售的只看到有一黑一棕两辆730了，连展台上都空空的，销售说刚被人提走。这是什么架势？五菱各光车型颜色丰富，跟摊白菜一样，外边茅草地里都摆满了。

730的哥哥们，看起来还是要比730纯朴一些，纯朴么。

我哥一眼就看上了大地棕，其它无视。颜色么，确实是各花入各眼。

检查了一遍车，7.6KM，合适；车身检查，无印记；车内细看，没有被糟蹋过的痕迹；试用蓝牙电话，连接记录只有我一个号码，开了一圈，没啥异状。于是办理购车手续。这个时期优惠仍然没有，但可以有赠送了——贴膜、方向盘套、全包围脚垫。脚垫之前已经网购了，就换了座套，不是量身订做，但聊胜于无。没忘记车模，油卡，还要了来订车时没拿的一箱牛奶，食用油就没有了。背包看了看，不大合我意，就没顺走了。小姨子是忽悠她来拍照的，结果只拍了一张，闷坐一下午。一切妥当只等车贴膜时，销售说贵宾室可以上网。呃，之前只顾做生意了。

在等贴膜时，看到一辆白舒正在洗车，感觉这受万千追捧的糖果白，和晴空银也差不多。晴空银阳光一照，还有亮晶晶呢。白豪本就只是我的备选，纳银豪而失白豪，不遗憾。

我的车其实已经收拾得挺干净了。等着再洗一次车，然后贴膜。送的膜么，我一点也不关心了，让他们弄去。我去办保险。

保险把办临牌的复印件准备好，带我们去车管所，顺便下班回家。一路上路口绿尽黄亮，我都是停车等候，保险每次都喊：“走，走，走！”。我没理，我买新车可不是用来闯红灯的，跟罚不罚款毫无关系。车行安全，防微杜渐。

8月17日订车，9月11日提车，如果坚持等流沙金，估计整个流程也在一个月之内。整个购车流程走完，除了颜色的反复挑选，其它还是比较轻松的，4S店也还诚信客气。只是销售姑娘在我们办完手续后，小心翼翼地跟我说：“跟你说个事，说了你别骂我啊。”我让她说，她说她刚去查了下，我的流沙金刚从厂家发车了。我笑了笑，说没事。非金即银，我早说服自己了。再说银色的好处一大堆，大家都知道。至于爱不爱看，依然是各花入各眼。自己的车了，不必讨别人喜欢。

用车：

用车的第一件大事，就是准备结婚，这也是着急提车的原因。接送亲人、采办物资，方便许多。见到车的亲友首先都是赞叹大空间，看到天窗，惊讶一下；看到倒车影像随动，又惊讶一下。之前认为我们应该买轿车的亲人看到实车就放心了，基本上十万以下的家轿该有的它都有了，除了跳票的ESP。而它又有着十万以下家轿少有的大气外观和七座大空间。底盘也比轿车高，特别适合咱们这种地方使用。停在街边，经常有人搭讪：“豪华版是吧？80800是吧？哪儿买的？“，都是关注它的准车友。

我们这边结婚的习俗是，接亲那天，除接亲车队外，要带两个接亲的姑娘，送亲也是两位伴娘。加上我俩，还有司机，七个人刚好一车，于是银豪毫无疑问地成了主婚车。朋友的迈腾途观只得在后面跟着。身为一枚新郎，我还是没忘记问了下第三排的姑娘们挤不挤？结果人回了一句：”你觉得我们有这么胖么？“  这就放心了。

忘了叮嘱表哥帮拍车的照片，结婚都只拍人，车的没几张。这是半路踩刹车，后面的车超到主婚车前面停车，要新郎发烟。我请我们领导开的银豪，因此一路上他没有主动停车，一路飞奔，只被超了这一次，否则就会一路被整惨。

结婚后，短暂的闲暇。亲人们都陆续回去，哥嫂留住几天。终于可以让银豪带我们出去走走。

沿资江而上，到柘溪库区渔场。一条铁索桥直贯对面半岛，风光峻秀，山影映涟。拍情侣婚纱照的好去处。

哥嫂携手过桥，银豪在公路边安静等候。

凭湖垂钓，爽朗时光。

而后又驶向一个葡萄种植园，样子挺诱人，价格也不贵，就是吃起来不咋样。不管了，反正新鲜。

安得浮生半日游。银豪今后还会不断地带我们去享受乡野，结伴山水。

因为我的工作关系，经常是晚上十点以后下班，白天上午是自由时间。每次回两边家里，都是下班后出发，到家住一晚，第二天上午回，既不耽误工作，也能经常回家看看。深夜穿越一个个村庄，呼吸着山野清新空气，天窗打开，月光斜斜地照了进来，一切如此美妙。

回家采蘑菇。山里的小路早已被荒草灌木覆盖，我们在曾经熟悉的山头迷路了，仗着我和哥哥的两把柴刀，硬生生东冲西突，砍出一条路来。

丛山菌，城市里卖到四十元每斤以上，我们历经丛林穿越，一百元一斤都舍不得卖了。采完回家一洗，整整一大碗，就着土鸡汤，山珍美馐。

一组雨后照，闲适的乡村岁月，雨水挂在银豪身上，与周遭如此协调。

家门口种的蔬菜们

数据  

1、购车费用：

车    价  80800

车船税   420

交强险   1100

商业险   2920

购置税   6906

上   牌   315  （包括灭火器和临牌）

购车共计费用：92461

提车时本只想买交强险，办个临牌把车开回家再说。但驻店保险不愿只卖交强险，跟她一盘算，跟自己去熟人处买也差不多，还送了个指定修理啥的。我的卡她们的POS机刷不出来，她就把自己的卡代刷了，然后准备好办临牌的复印件，带我去取钱给她，再带我去车管所，临牌她去办的。

上牌是在本地，小地方，车管所和检测站在一起，方便许多，个把小时就全搞定了。自选号，各取我和老婆出生年后两位，得等一个月才能拿到铁片片。自选号时也很利索，没有之前的车友出现的网络拥堵状况。想好一个号码，顺着选号的要求就选了，没心思去试其它的号了。去上牌时已经过了五个工作日，但没有自动取消。小地方还是比较宽松些。

提醒：上牌前务必留存   车辆合格证   复印件。合格证原件在办上牌时被车管所收走存档的，但以后合格证复印件还得用。我就是没注意这方面，在后来去领新车的环保标志的时候，才知道这个，又去找车管所，在档案室押上行驶证，取出后复印，又还回去。这也多花了个多小时，还幸好车管所和检测站在一起，省了来回跑的路程。

2、油耗

对于这车，我们这的路况，我的用途，心理预期是  0.6元/KM。跑了两千多公里，还没机会上高速公路，平时都是在镇上蜗行和乡下穿梭，这个油耗还是比较理想的。空调只是试过，基本不用，但长期敞着窗开，对客观用车油耗方面的影响也就一减一增了。

感受

首先对于购车服务，虽然不是那种宾至如归的客气，但全部下来，还是很愉悦的。车管所的流程也很好。因为是新车，避开了检测站的刁难。只是在领环保标志时，柜台几人用电脑看着电影，爱理不理地使唤我去找车辆合格证时略有不爽。承包出去的机构，党风整肃刮不进来。

4S店送的贴膜我没关心，当天回家路上就不断地开窗关窗，根本没有考虑维护这回事。后来有时间细看，发现糙了这么久，一点气泡都没有，边沿都严丝合缝。之前在考虑是否贴膜时就比较纠结，一方面喜欢光线通透，另一方面防晒确实是个问题。不管这膜的品质如何，但实际做出来的工艺和效果，让我没有挑剔的余地。

这个车的受关注度很高，询问的人很多。它也改变了周围许多亲友对国产廉价车的看法，无论外观还是配置以及乘坐感受，都令人觉得意外。同价位的其它国产轿车也能有丰富的配置和较好的驾驶感受，但坐进去的空间，是影响人们对车辆第一感觉的很重要的因素。

相比于宏光，它要好开许多，虽然宏光后驱的优势让它爬坡更顺当，但是我在跑县城至家里的九十多公里乡村山道时，730开得更快。不过，在我开过的十万以下的实用车型里，我觉得它不如江铃宝典。不提动力差别，虽然是工具车，毕竟宝典是2.8T柴油的。而是整个转向与车身协调的感觉，方向的助力模式不同也是产生差别的因素之一，前后驱的不同也很分明。我尤其喜欢宝典拉个半吨货时，无论是在街上穿行，还是高速奔跑，还是山道盘旋，都无所顾虑。而730就不行，超个车都要瞄好，动力偏小，方向偏模糊，给不了人足够的信心，超而不过的感觉太不爽。

730没有给我很喜欢的驾驶体验，但也不需要适应的过程，对它上手，如此简单。这也许就是家用车的风格所在。不开730，不知道自己这么斯文。

配备

1、行车记录仪

包黑子的，之前买的镜式的，但730后视镜太宽，夹上去用不了。换成这个吸盘式的，带32G卡，580元，轻巧、广角。挂在后视镜右斜后方，不影响驾驶视线。

白天使用不错，晚上很难看清车牌。对行车记录仪不熟，对付着能用就好，防前方碰瓷的效果还是有的。偶尔拷出视频回放，提醒自己规范驾驶。

突然一想，既然730有倒车影像且成像效果不错，可否将它的录像另行存储，车辆行驶时它自动录像，倒车时切换到大屏画面，有没有这样操作的可能呢？（双镜头行车记录仪后镜布线不便且成像不佳。）

2、方向盘锁

没有买盗抢险，停车相对安全，再者盗抢险的报险要求太多。方向盘锁就有用武之地了。只有驾驶座位下才便于放置，棒球锁易滚动，这种羊角锁不会。带尖头，可破窗，防个万一。将它一抽开，就是把护身钢锏！

3、饰品

外观方面只买了银色门碗和铝制门丁。和银色车身浑然一体。踏板、装饰条、晴雨挡、挡泥板等小应用一概未装，自己觉得家用车简朴些的好，省得费心思。

门丁升起时

门丁收起时

内装只买了全包围脚垫，换了屏膜，放了炭包。驾驶脚垫难免会有所滑动，一向前滑，右侧有折处就更皱了，一没注意甚至折到了油门下面，于是就粘了魔术扣，妥了。

炭包，每个座位下放一个。车的气味是越来越小，但估计不是它们的功劳。不过可以用它来捶捶腿啥的。

4、随车工具

收纳箱一个，工具一应入内，原车配套工具实在鸡肋，自购液压千斤顶、十字轮胎扳手、打气筒等实用工具。关于打气筒，是自行车用的。那次回家里，夜里经过建房工地，扎了个小钉漏了一夜。第二天早上开到村口才发现气快没了，用原车工具卸备胎，那叫一个蛋疼！！还是我爸拿来了家里摩托车用的打气筒，给打满了气，然后跑了百十来公里路程，啥事也没有。

于是我也就备上了打气筒，小漏打气对付，更简单；大漏才用备胎。

WD-40T和终点线链条油也是我自行车用的。WD-40是车备神器，有起锈的，喷一喷；有洗不掉的，喷一喷，有门锁摩擦的，喷一喷。链条油可用于天窗，因为我发现天窗的导轨也是用的固态润滑剂。

这是从我相机包里拿出来的，吹中控台的浮尘挺好。

夜视镜，黄昏时戴的感觉最好，黄色光显得很明亮。晚上对方来车时能过滤掉一部分散射光，没那么晃眼。但戴久了，还是得摘下缓一缓。其实就是黄色滤镜。

细节

1、门丁

门丁解锁的确不太方便，且原车门丁实在嫌丑。尤其是看到宏光S有堂堂正正的门钮解锁后，更是抓狂。不过习惯后倒也顺手，使用停车解锁不便之处更在于车没停稳，乘客就急着开门下车了，就得反复锁车解锁。只要乘客们养成不着急扳门的习惯，司机也可从容地反手拔丁解锁了。

2、遥控升窗

730遥控器有长按解锁，降下四窗的功能，对于上车之前的新车散味和车内降温有很好的作用，是使用频率很高的功能之一。但却没有长按锁车升窗功能。这和驾驶位只有一键降窗而无一键升窗一样不圆满。

驾驶位一键升窗和长按锁车升窗是很实用的工具。前者是让司机便利，后者是为了车辆安全。有车友分析没有采用自动升窗是因为没有防夹手功能，而为了避免安全纠纷。但是驾驶位一键升窗是驾驶员自主所为，且不可能误碰（误碰只能是降窗）；长按锁车升窗必须长按，即是司机在已确定安全的情况下的所为。

改善它，能涉及到多少技术和成本呢？

3、工艺

A、缝隙

整体外观的做工还算可以，比对车身，没有明显的缝隙不匀，但时有胶条贴合不太平整。

有车友反映引擎盖与左右大灯缝隙不匀，此车尚好。

两个门之间过渡明显的落差。

严重情况：

B、三排铁座

一次在准备掀起第三排时，手指碰到基座卡口处，蹭掉了一点皮，细一看，铁座有毛刺，锐而粗，怒锉之。

C、前排车门直角

一次，下车后关车门，小腿被割了一条2CM长的浅口子，蹲下一看，是被车门的直角处的防擦条塑胶毛刺划的，摸一摸，硬而利，当时骂了它娘。

又一次，还是下车后关车门，之前的伤口刚掉痂，再添一刀，妈的丝毫不差。又是那该死的直角。细想了想，两次受伤，都是在同一个下坡停车的地方，下车时，因为人体与车身形成了一定夹角，导致关门时车门与身体距离更近。近了的那一点点，让我很受伤。特此提醒各位车友注意这个问题。

D、备胎口

和第3条一样，完全是五菱面包工艺的延续，这也好意思叫MPV？这样简单的布置都能出现这么大的偏差。

730糟糕的工艺表现还是透露了它的屌丝身份，都是一些小小的、跟技术无关的问题，简单的品控就能解决的事情。这些小问题足以降低整体档次。看来咱的银豪也自证了原厂身份，咱买的是正品。它在其它方面再如何卖力讨好，在我看来，它仍然是面包，不是家轿。

5、倒车影像

倒车影像很给力，随动轨迹很实用，无明显偏差，点赞。侧方停车和倒车，不逾红线，安全保障。大屏在晴朗天气亮度不够，不靠近看不太清，这跟手机一样，不太指望。没有导航是缺陷。不过听手机导航姑娘指路也比较够，开车时老盯着屏幕不太好。

6、方向盘

大盘子打方向时，会听到转向轴有轻微摩擦声，不刺耳，但恼人。应该是装配问题，挨着哪个固态部件了。首保时再去4S店查看。

7、尾门

很多车友说车内尾门开关设计脑残，我觉得还好，它的位置基本上不可能误按，即便误按了，车辆行驶时也会有提示音。误按了，也不会立刻弹开尾门，需要用一定的力量才能抬起。

但是有过几次按了后尾门打不开，需再按一下。跟尾门扣设计得太紧有关，这也是关尾门需很用力的原因之一。尾门打不开的情况都发生在早晨，或许与温差有关系？

遥控开尾门每次都能打开，没有问题。试过按扭打不开尾门时，用遥控打开后，再反复用按钮，又没问题了。

尾门关闭需用大力，而且力量要分两步，一步使劲将尾门拉下，第二步使劲将尾门砰上，还得需要双手合作。这和液压杆压力偏大有关。

8、二至三排台阶

看起来是有些别扭，不过实际使用无碍。去了一趟韶山，八十多岁的爷爷坐在第三排，几进几出，毫无怨言。

如果不将第三排托起，不光是备胎不能放在车身下，油箱也没有合适的安放位置。再者，第三排的高度也受制于座椅设计，如果与第二排持平，势必第三排座椅比现在的要低。如图所示，为了尽量保障第三排横向空间，现在的座板两边，已经没法再往下降了。

9、乘坐空间

上周末和家人去了一趟韶山。岳母平时晕车，坐在一排。外婆和奶奶坐二排宝座。爷爷、岳父、老婆坐第三排。岳父个高，近一米八，坐在中间，身体前倾，正坐时头碰顶。只有奶奶去时晕车，坐着不舒服，平时并不晕车。询问她具体情况后分析，可能是第二排座位偏大，座垫又厚，损失了包裹感，她坐不踏实。回程时她换坐第三排，再无问题。

4S店送的坐垫对第三排空间影响更大。试车时我坐在第三排三个位置都可以，提车回来以后试坐，发现有点顶头。于是把坐垫撤掉，头部空间与腿部空间明显就舒展了。坐垫厚度也不过1-1.5厘米左右，但这1-1.5厘米，对于730的第三排空间，十分关键！

10、灯光

730的灯光比宏光自然要好上许多。但它的三级大灯高度调整使用频率并不高，因为最高的一档也只能看到前面不远的路，只能照到二十米左右。最近回家的路上到处在维护，会车打近灯时，往往到了荧光筒跟前，才看得到反光，而远光则很远就看得到反光。

远光灯亮度一般，光束有些涣散。在走山路时有明显的不足，左急拐弯时，左前方有一块阴影死角，看不清路面，不敢一气呵成地过弯后加油，回了方向才看得清。但同样幅度的右拐弯时，无此现象（都打开了雾灯）。这个必须得调整。

日行灯很好用，尤其是黄昏时走乡村，比大灯更醒目一些。亮度也好，虽然照不太远。如果打开大灯后日行灯也亮，应该就能弥补左前方拐弯阴影死角。

11、雨刮

730的雨刮是所有功能性设施里，最不给力的。一是刮得不太干净；二是雨刮条偏短刮幅较小，行车记录仪拍的视频，上部小半屏是泥花花的。三是雨刮档位不合理，第一档都慢，但第二档太快，之间缺少一档用于下小雨的速度。不知是否能自行调整。

雨刮条有加长约2CM的余地。

12、开门显示

任一车门没关紧，包括尾门，都只有左前门打开的显示。这个很不方便，江铃宝典皮卡车都早就有单独门开显示。

13、请教：这是拖车钩和拖车孔么？

总结：

宝骏730整体是一部适用于我们家庭生活所需的车，外型美观，空间宽敞，油耗经济，配置较丰富，用途较广。它的优点和缺陷众所周知，一目了然。而实际使用下来，新发现到的优点和缺点同样互相映衬。有些是受制于成本，有些是造车时不够认真。没法对它纯粹地爱，也不至于纯粹的恨。

它可以给我们添砖加瓦，但不能锦上添花。

银豪沐浴照一张，结束本帖。感谢大家欣赏！

你这写的啥啊，一点都看不到你和730在一起的日子里的点点滴滴，只看到你和你老婆在一起秀恩爱。

一个人忙的很欢啊