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至于那些拿美国说事的，你了解美国的国情吗？
美国的国情是“全国普遍大农村＋少数的城市点”
除了东北边的纽约—首都（姑且近似为中国的北京-天津吧），也就老工业城市人口稠密些
住得偏远些，店铺都罕见……周末开车到镇上把行李箱塞满拉回家（至少得够用5天）的比比皆是
在某些州开车还得注意野生动物（我那留美的老同学，每到秋冬季肯定撞一两只鹿……
）中国的国情刚好相反——人口高度稠密区从首都延绵到杭州，四川盆地也是一大片
还有武汉-长沙-南昌、广西南部-广东南部-福建沿海部这两块
比美帝的人口稠密区广阔得多得多
日常生活的移动距离更小些
再加上美帝的成品油价格便宜、过路很少收钱——美帝人民的长距离驾驶比较多
也就是前面提到的“高速巡航100小时比市区堵车100小时的机油寿命损耗更小”
换油周期长些，其实很正常
附中美两国人口密度地图
两国陆地面积相近（960万和937万平方公里）
（美帝的单位是“每平方迈**人”，换算成“每平方公里**人”要×0.4——1000人/平方迈=400人/平方公里）
欧洲的情况是成品油质量高（胶质、硫……等杂质含量，比中国成品油低得多）
这些成分是在发动机运行中会慢慢的进入机油（活塞环什么的，不详细讲了）
以至于某些型号的欧版机油明令“本机油若用于欧盟以外地区，换油里程将明显缩短”
——换成其他地方的劣质成品油，撑不了那么长里程
尤其是冷车驾驶居多时，燃油掺入机油得更厉害
至少每周开一次连续30分钟以上，机油温度彻底热起来，把掺入到机油的燃油成分蒸发出来进入燃烧室，烧掉
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为此贴增补三千公里油样。补充：油环还很好！还可以继续哦！
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反正已经有“icy棒棒”老大早已指明了道路
）
这也就是我为什么用龙蟠9000的原因，厂家自营店铺估计不会太假吧，而且搞活动时的价格才100元一桶，也还算是很接地气吧。
游客
