车上的温度表显示,室外温度是摄氏3度。
漂亮的山头。这山,有些像日本的富士山。山头上有层薄薄的雪,说明这里昨夜下雪了。海拔4800余米的地方,夏季下雪都属正常,何况此时已进入秋季。
刚下完雪的路面有些湿滑,高原强烈的紫外线照在这路面、照在大马的身上。
天空放睛,显得这山更加漂亮、壮观。
不知路二边的这柱子是干什么用的,问朋友,他也说不出所以然来。后来看车友“晋尧利剑”写的帖子,方知这是散热管(这是俗称,专业说法叫热棒),是保护地基用的。在此由衷地感谢这位年长于我的老大哥!
在青藏线上,约有
热棒是钢制品,长度约
远处云蒸霞蔚,颇为壮观,只是这空中的电线“太讨厌”,朋友也一直对这大刹镜头的电线抱怨着。
漂亮的路、漂亮的山,如诗如画。
美中也有不和谐之处。因车的内外温差较大,前挡风上产生了雾气,影响开车视线,朋友把车窗开了个缝隙,以消除雾气带来的影响。
孩子昨天头部受了伤,此时的状态依然不佳,仍在熟睡之中。冷风就这样嗖嗖地往车内灌着,风向的重点自然是车的后排了,自然也吹向了孩子。有些常识的人都知道,人在睡眠之时应尽量避免风吹,特别是避免冷风(看看朋友穿的衣服的厚度,就知当时的气温了),何况是个受伤的孩子。
一边是神色严肃的朋友,一边是受了伤仍在熟睡的孩子,出行近20天中与朋友的磕磕绊绊,特别是“通麦天险”中发生的那段惊心动魄的事件还让我记忆犹新,怎么办?最后我还是记住了孩子在“通麦惊魂”过后告诉我的话:“爸爸,你就不应该说他。”于是,我选择了沉默,心中暗想:孩子,你的好与坏,全凭“命”了。
这山体、这天空,太漂亮了。在车上,我不停地按动快门。
近距离地看山体。
绿草被这薄薄的雪一盖,形成一种特殊的效果图,只能用心去欣赏它,语言常常难以表述。
无草的地方,也是美轮美奂。高原处处美!
头二九山,海拔
过了头二九山垭口后,我被眼前的一切惊呆了。远处那白白的、厚厚的,不知是山还是云?上边是层层云朵,下边因刚下完雪也是白皑皑的一片,这样我们的车子如飞机一般,即将驶入这云层之间。
看到这里,不能不让人想起李娜的绝唱《青藏高原》,不能不想起那亮丽、空旷的嗓音及旋律,不能不想起那厚重、深远的歌词“呀——啦——索,是谁带来远古的呼唤,是谁留下千年的祈盼,难道说还有无言的歌,还是那久久不能忘怀的眷恋,我看见一座座山一座座山川,一座座山川相连……”
正面是厚厚的云层,这云层把太阳的光芒给遮挡了,但回首一看,又是另外一个世界。这张照片是我把上身探在车外,回首而拍的。
此时的大马如同钻入云层的飞机,让我们感受到飞翔在天宇中的自由与快乐。
远处的白云与雪山混在了一起,分辨不出谁是白云,谁是雪山,只能说是这景色美不胜收。现在想起来有二点遗憾:一是自己的摄影水平太差,没能把当时所见的那宏大场面的效果,通过相机展示出来。二是应该停下车来,支上三脚架,把这难遇的美景通过各个角度留在镜头里。不管技术如何,总会比在这飞驰的车上拍的清楚些。
辽阔空旷的高原上,这雪山无疑是最吸引人们眼球的。印象最深是有位摄影人在路边支起三脚架,专心致志地拍摄这雪山,在他旁边,还停了辆越野车。
生活在这高原恶劣环境里的牛羊,就这么努力地适应自然,所以这些牛们、羊们天生具有抗寒冷、抗饥饿能力。因为顺应了自然,所以在自然环境下的动物们从没有高血压、糖尿病、心脏病、脑血栓等病症。
在过去几百万年漫长的进化史中,人类也几乎是在饥寒中度过的,这也造就了人类天生具有抗寒冷和抗饥饿的能力,有着极强的免疫力。我的父亲在小的时候,就亲眼看到饥馑的穷人在集市上捡臭鱼烂虾吃,这种吃不是加热煮熟了吃,而是不经处理直接生吃,也没看到过他们不舒服或闹肚子之类的事发生。
真正让人们吃饱肚子、穿暖衣服,只不过是近几十年的事。几十年的时光,若想改变几百万年形成的生理结构,这是绝对不可能的事。人类诸多特性中,最大的就是遇美食无节制,常常吃的是“沟满壕平”,都吃不下去了还想吃。另外就是怕冷怕热,天气稍有变化,就空调伺候。这些,都是与自然和生理相违背的。违背了,自然有报应,于是现代人的诸多怪病纷至沓来,让那“人间地狱”——医院的生意颇为兴隆。我之所以说医院是人间地狱,原因是去就医者,没有心情好的(下地狱,能情能好吗?),里面鬼哭狼嚎的、卸胳膊去腿的,几乎每天都有。另外还得看医生的脸色,医生怎么摆弄怎么是,医疗费没有讨价还价之说,花钱如流水(普通百姓,挣点钱容易吗?)……。
话说回来,真正得了病,有几人是医院治好的?真正见好,多是自己慢慢调理的结果,这调理包括心理、生理和食理。苏东坡有诗曰“因病得闲殊不恶,安心是药更无方。”心理是第一位的,其次就是身体顺应自然,要好好地休息,然后辅以清淡食物“伺候”,采用这种程序治疗,常见的病没有不好的。药这玩艺,能不用尽量不用,因为“是药三分毒”,有副作用不说,还贵,不值。
所以,为保持身体健康,适当地、定期地让自己饿饿肚子、冻冻身子是大有裨益的。任何一种有益于身心健康的小做法,一但坚持下来,而且一坚持就是几十年乃至终身,定会收到意想不到的成果,这样与个人、与家人、与社会都是大有裨益的。
终于到唐古拉山垭口了,海拔
我让孩子给我按了张留影。青藏线上的野生动物比较多,为方便于及时抓拍,我提前把“大白”镜头装上了,这家伙可是远距离拍摄的利器。
孩子在我的指点下,来到了另一标志物前留影。照片中可以发现,孩子举起的手有些无力、有些勉强。
孩子在唐古拉山垭口的标志牌前给我的留影中,我发现了先前在头九二山急驶而过的那辆车中的游客,是一对情侣,人家是双人自驾游,此时男游客正在做着准备腾飞的动作。照片是裁剪的,有些不清楚,只能勉强看了。
腾空而起,但不知手握相机者抓拍着没有?腾空而起者的容貌特征有点像“九九新秀”老师,印象中他老人家也是喜欢做这种高原腾飞动作的,只是不知拍摄者是不是“红颜知己”?
在距唐古拉山山口约
寂静的雪山群,无言即有言,关键看人们的心能不能感悟到。
“大白”毫不费力地就把雪山拉到了跟前。
沿途的路,多是这样凹凸不平,所以开车时,车子起伏厉害,就如同老是被苍蝇拍拍打一样,我戏称其为“苍蝇拍路”。开车的朋友报怨:这路是怎么修的?回扣一定没少拿,腐败。我对此没作评论,但心里是倾向这种看法的。
回北京后,看了一些资料后才知,我们误解了人家施工单位,那“苍蝇拍路”是冻土解冻后,地基松软所致。
怎么样,后面的雪山群壮观吧!
道路被冲毁,修路的武警在主路边建了条临时路,以方便车辆通行。此次出发前,关于雨季道路风险问题我就没顾虑过什么,因为我觉得318国道及青藏线是西藏的“命脉”,不管发生了什么情况,“命脉”是绝不会断的(即使是断了,也会在极短的时间内修复),国家一定会下大力气保证其畅通的。事实确实如此。
路遇英雄的人民武警修路战士,向他们致敬!想想这些常年在高原上生活的武警,面对高原恶劣的环境和寂寞的生活不退却,把青春年华奉献给了这高原,值得敬佩。
流淌着的雪舌,漂亮!如果脚踏滑雪板能从这山顶上滑下来,一定爽极了!!
(待续)
兄弟,真是慢工出细活啊。您的自驾游记确实很好。孩子的伤不大吧!
因为外面冷起雾可以试一下暖风吹前风挡玻璃,可以很快去掉。最近试着感觉不错!
等到此帖快要结束时,我会全面地“总结”,届时一定会谈到此旅的重要成员——大马。
谢谢关注!
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