原帖由 cjshtmz 于 2010-12-19 16:30 发表在 18 楼
谢谢兄弟的建议!首保已经做过了。导航更新很简单,以前玩过手机导航就更简单了。这里贴不了链接,可以加好友短信给你一个链接地址,里面有详细的介绍。关于SCEO的铭牌,个人想法还是不要扒下来,任何物品都有身份,哪怕是不出名的身份也必须保留,这是对车的本身尊敬也是对观…
老兄,我安装DSA2010后,进入系统有欢迎声音,但是预报的时候只有图标提示没有声音提示呢?
。从DSA中进入凯立德,凯立德在导航的时候也没有声音了,你遇到过上述问题吗?导航地图虚拟端口已经设成9,波特率为9600。
我的导航同你的一样,华阳的车载一体机。
原帖由 simonnan 于 2010-12-25 23:05 发表在 43 楼
老兄,我安装DSA2010后,进入系统有欢迎声音,但是预报的时候只有图标提示没有声音提示呢?。从DSA中进入凯立德,凯立德在导航的时候也没有声音了,你遇到过上述问题吗?导航地图虚拟端口已经设成9,波特率为9600。我的导航同你的一样,华阳的车载一体机。
兄弟你好!
我的一切都正常,图标声音都有。DSA2010版的支持屏幕手势,用手指头在屏幕上向左画是加大音量,向右画是减小音量。但华阳的机子反应速度很慢,画了以后要等较长时间才执行命令。
还可以在DSA文件夹里config(记事本打开)文件内修改设置参数,你看看里面好像有声音设置项,改改看。
希望能帮到你。
原帖由 cjshtmz 于 2010-12-24 14:50 发表在 42 楼
大S车体太重,刹车确实存在偏软的问题,刹车距离较长。在东游西荡兄弟淘宝店购买第五支刹车钢喉换上,效果立马显现,踏板轻点一下马上就有反应。很不错。
双环SCEO专用第五根/台湾E贝卡刹车钢喉全部采用金属编制网包覆,这层金属网能有效限制橡胶软管的膨胀,使汽车在制动过程中几乎没有涨管的现象,因此可以在极短的时间内达到最佳的刹车效果,使车辆的刹车距离缩短,瞬间刹车力度变大。
你现在只是单单装了第五条,刹车已非常好,一点就到。有没有打算迟一些再换另外四条(优惠价给你)。
我现在只是单单装了第五条,刹车已非常好,一点就到。我打算迟一些再换另外四条。
兄弟呀,很惭愧!
因为我还要把小命留着开车呢~!
各地的价格是不一样的,各人购买的价格也不一样,这个地球人都知道,需要您多做功课。很遗憾,我帮不了您!
目前为止,状态良好,优点就不说了。
小毛病还是有的,比如说早上跑起来后驾驶室咯吱咯吱的响、驾驶室前座脚下漏风等等小问题,只要能仔细思考,蛋定地想办法,问题就迎刃而解!
最近想折腾下车灯,有兄弟给个建议呗!这灯为什么拆开护板还是取不了灯泡出来呢?看不到灯的型号不知该如何下手。
上次去一次平潭海岛,在路上按下档把旁边那个黑色按钮,想超车绝对是秒杀。很轻松速度就能上到140,就是使用次数多了,不按下去就感觉到车没激情,懒洋洋的。
多少提的
此车是2010款欧版黑内饰,可能和2011款稍有区别,区别在哪不是太清楚。
后悬挂螺旋弹簧。
到2011年2月25日上午11点行驶总里程为6650KM(上班很近,油价太高,尽量少用)
感觉很舒服也很惬意,春节回家来回2600多公里,没怎么操心就顺利过关。现在全国到处修路,过乱路和轻度越野是这车的强项。车身太重,高速很稳但时速超过140KM/H很耗油(自动挡喜欢激情驾驶,鄙视强超)
这些回答不知道满意不?
确实漂亮的大S,希望质量提升上去,不要糟蹋了。
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