【DAY 1】人间天堂，自然美绝非浪得虚名   




【西湖】

【灵隐禅寺】

【路线】：西湖环游——灵隐禅寺——龙井八景

【路线亮点】：寻找杭州别样的自然艺术

      说起杭州，似乎躲不开的一个地方就是西湖。虽然来西湖特别多趟，但依然免不了俗，总喜欢在湖边踱步，感受最能代表杭州的自然风景。似乎经常在各种报道里看到说长假期间人满为患的西湖景区，其实旅游淡季的西湖，才是最真实的。

早起，散步到西湖旁边，气温刚刚好，皮肤能感受到一丝轻微的凉意。薄雾笼罩在湖面。想起了大诗人的苏轼的那几句诗：“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”。

汉代传说的金牛出水池。

刻在路边石头上的手绘地图，刚刚被擦拭完。到哪都会看，也会收集手绘地图，一个是因为喜欢，另外就是这也是我的老本行，画过不少景区和城市的手绘地图。

南山路，因西湖南部诸山统称南山，路环湖傍山而行，故名。是不是带着一种诗意，早上的路上车辆还特别少，特别的安静祥和。这里有汉代传说的金牛出水池、唐代李泌开凿的引水闸遗址、奉祀吴越三代五王的钱王祠、南宋皇家花园聚景园等等等等。



秋冬的西湖周边，美就藏在这五彩斑斓的树叶之间。





在湖边打太极拳的老人，不放嘈杂的音乐，一招一式间，与雕刻在底面的八卦盘龙相得益彰。





不想走了，就在湖边找个小椅子，拿出背包里的马克笔，画个小速写，记录下西湖这个安静祥和的初冬早晨，沾染沾染这里的艺术气息。

远处的雷峰塔。













西湖旁的垂柳，干净而且线条特别好看，超符合西湖这种气质。

缤智的LED 大灯，细长的造型+收紧的大灯尾部，是不是也有一种一种“柳叶”眼的感觉。



早上的西湖周边，人流开始逐渐增多，收拾起画笔，驱车往路的更静处开去。



山路驾驶，缤智游刃有余，轻重刚刚好的转向助力，过弯精准，底盘对车身的支撑很到位，是我喜欢的运动感觉的驾驶风格。

去往更深处，就是作为禅宗五山之首的——灵隐禅寺

【灵隐寺】又名云林寺，背靠北高峰，面朝飞来峰，始建于东晋咸和元年（326年），灵隐寺开山祖师为西印度僧人慧理和尚。五代吴越王钱镠，命请永明延寿大师重兴开拓，并赐名灵隐新寺。宋宁宗嘉定年间，灵隐寺被誉为江南禅宗“五山”之一。

作为禅宗五山之首，灵隐寺背靠飞来峰，飞来峰石刻造像是中国南方石窟艺术的重要作品，这些雕琢于石灰岩上的佛像时代跨度从五代十国至明，在470多尊造像中，保存完整和比较完整的有335尊。



最为人所知的，莫过于大肚弥勒和18罗汉群像，此为飞来峰摩崖石刻中最大的造像，也是国内最早的大肚弥勒造像，将“容天下难容事，笑天下可笑之人”的形象刻画得淋漓尽致。

大雄宝殿，原称觉皇殿，单层三叠重檐，大殿正中是一座高24.8米的释迦牟尼莲花坐像，造像“气韵生动”，颔首俯视，令人景仰，这是中国最高大的香樟木坐式佛像之一，是一件不可多得的宗教艺术作品。佛像庄严，我就不拍了，大家有心可以自己前来敬拜哈。





药师殿是灵隐寺的第三重大殿，供奉的是“东方三圣”：药师佛像及日光天子、月光天子。殿中莲台座上结跏趺坐的是药师佛，是东方净琉璃世界的教主，称“大医王佛”，他能使众生离苦得乐，解除病痛和灾害，





似乎是前来参观学习的喇嘛，安静的看着灵隐寺内毫不怕人的鸽子。





在清顺治年间，禅宗巨匠具德和尚住持灵隐，筹资重建，仅建殿堂时间就前后历十八年之久，其规模之宏伟跃居“东南之冠” 。到了清康熙二十八年（1689年），康熙帝南巡时，正式赐名 “云林禅寺”。



从灵隐寺出来，在寺旁的小河边坐下，安安静静的速写画下这里的风景。



回来之后在线稿上涂色的最终稿。

灵隐寺景区的停车费真的很贵而且不太好停车，我停了2个小时过点停车费70。同时也因为限号，开车进入西湖景区其实还是蛮不容易的。







景区的停车场，还有狭小的地库，停车都特别考验技术，新增加的电动折叠后视镜能让狭小地区停的很舒心。再配合全系标配的倒车影像，新手也能很好的倒车。

来杭州，怎能不找找龙井茶的产地。

沿着干净的西湖周边的山路再往深处，就是西湖【龙井八景景区】。龙井茶得名于龙井。龙井位于西湖之西翁家山的西北麓。龙井原名龙泓，是一个圆形的泉池，大旱不涸，古人以为此泉与海相通，其中有龙，因称龙井。

龙井是中华传统名茶，属于绿茶，位列中国茶品之首。龙井茶产于浙江杭州西湖一带，由古代茶农创制于宋代，已有一千二百余年历史。

龙井茶色泽翠绿，香气浓郁，甘醇爽口，形如雀舌，即有“色绿、香郁、味甘、形美”四绝的特点。



清代乾隆皇帝六下江南，慕龙井山水与茶名，先后四次巡幸龙井，寻山问水，观茶作歌，作《龙井八咏》，御题“龙井八景”——风篁岭、过溪亭、方圆庵、神运石、涤心沼、一片云、龙泓涧、翠峰阁，誉为“湖山第一佳”。



吼吼，一直默默给我拍照的女朋友亮个相。





沿着砖石铺设的小路往里，就会看到位于道路两旁的龙井茶园，这个季节应该是不产茶的，但大片的茶园缺依然郁郁葱葱。



西湖龙井茶叶为扁形，叶细嫩，条形整齐，宽度一致，为绿黄色，手感光滑，一芽一叶或二叶。

画个手绘合个照，旅行因为你的陪伴变得格外难以忘怀。

【DAY 2】艺术之城，建筑美也能引领潮流   




西湖

【中国美院象山校区】

【路线】中国美术学院象山校区——南宋御街

【路线亮点】：穿越杭州古今的建筑艺术

    【中国美术学院】，是中国第一所综合性的国立高等艺术学府，是中国最早的艺术革命团体发祥地，为联合国科教文组  织唯一承认学历的中国美术类大学，也曾是我梦想去就读深造的学府。中国有三大校区，西湖边的南山校区和象山校区最为有名。

      其中象山校区由王澍设计，王老师是“建筑界的诺贝尔奖”普利兹克建筑奖首位中国籍得主，而获奖作品就是中国美院象山校区。

中国美院象山校区进门口右侧的雕塑群。





中国美术学院象山校区位于杭州转塘镇，周围是青山绿水。新建一期工程建筑面积6.4万平方米，设有视觉艺术学院、传媒动画学院和基础教育中心三个教学单位。

【重造自然】

      王老师曾说到：规划并建设一个美术学院的校园，不仅是一个景观问题，而是在更本质的层次上对建设模式的选择。决定着知识与教育将来在一个什么样的人文世界中成长，决定着学生的世界观 、艺术观、道德观将在一个什么样的人与自然的关系中养育，并最终影响、决定着我们所生存的这块土地的未来。

所以整个国美象山校区正是重新发现自然，并让建筑场所回到重新再造自然场景之中，回到一个有森林、花草、山水组成的原生态的自然之中的一个尝试。



据王澍教授介绍，他在整个象山校区的规划完成之前，几次爬上六合塔，并拍下了从塔内各个窗口向外看的镜头。



这些镜头表现的是一系列变化微妙的山水美景，后来把这些镜头的效果分散在了象山校区的各个角落，当然是做了一些更改的。





一路的参观中，就经常会有一些似曾相识的风景跃如眼中，最妙的是在一个院子里，一回头，透过那个大门框，我们竟然看到了《溪山行旅图》的镜头！在这个迷宫一样的校园里，你走着走着，就常常会有这样的惊喜。

【整山理水】

王老师也将我们中国“天人合一”的人文思想，在其中体现。他建立起一个以“回”字为基点的场所模式，“回”即合院，从此出发，遵循一种减法原则，所有校园建筑都是“回”的莫种削减结果，如汉字的偏旁部首，而聚合的形态，直接来自对象山原有自发性山地建筑聚落形态的直觉把握。

设计者营造出了一个半人工的缓坡谷地，与现代大学较大体量的建筑对应，不用传统的小桥流水程式，而是选用类似与庆元、龙泉一带的廊桥跨越谷地和象山北麓的艺术工作室群相连。

【漫游性场所】

校园设计中特别注意了穿越山水、建筑的漫游环路，建筑中的宽大走廊，如路亭般的山边、水边小屋，都是某种既可步行，又可展览，又可以进行学术讨论的地方，它们甚至是某种非常规的教室、会议室，与它们相连，是连绵不断的步行小道，在山上山下、水边水上，使校园既是理想的教育场所，同时也成为城市旅游西进的一个新的文化景观。

朴素的砖墙、石墙、夯土墙、水泥抹灰本色墙，简单的砌筑方式，随自然而变，生趣盎然，间杂以简易木作，钢构，体现出人们在长期与山水的共存中，发展出一种面对自然的本能的基本智慧。王老师的设计展现的是他的设计哲学和对本真的回归，汲取自然用自己的方式去呈现，却又回归事物自然本身的属性和使用



后来我专门把缤智开到了这个涂鸦艺术街区，我总觉得只有这个弄弄艺术气息的地方最符合缤智的气质。缤智的外观设计，我想到一个词就是“俊”，属于小型SUV的缤智外观设计大气，流畅的曲线线条勾勒车身，以略显尖利的方式收尾，整体设计特别大气。

蛮多车设计会曲线和方块混合，好看不好看或许很多人有自己见解，但我更喜欢缤智这种全车很一致。而且相呼应的设计语言。

收窄的后车窗和上腰线相融合在C柱，为了不破坏车身线条，后门的开启把手隐藏在了车窗后，可能不画车不会有特别大的感觉，但真正在画的时候才会感觉到这样线条的舒畅是有多爽。

后来学真正的汽车设计师手绘的概念效果图，前脸格栅造型做了改变。

狼牙式的尾灯，LED灯带在晚上特别有辨识度。

缤智的内饰设计很有特色，如果只以方向盘为中心，你会发现走有两边的出风口很对称，所以整个多媒体大屏就放置在了靠副驾驶的位置，与特色的副驾驶出风口相呼应。

缤智副驾驶这种长条式的出风口，缤智当时推出这种长条式出风口可谓特立独行，现在越来越多的汽车品牌开始效仿这种设计。



双五幅的素色铝合金轮毂，遍布车身和车内的曲线线条，统一之外又充满个性。

白天的行程太过烧脑，要理解大师的作品还是很不容易的，晚上决定好好放松心情，吃地道美食，出发——【南宋御街】

【南宋御街】曾是南宋都城临安铺设的一条主要街道，临安城的城市中心，御街南起皇城北门和宁门外，经朝天门、中山中路、中山北路、观桥即今贯桥到今凤起路、武林路交叉口一带，是南宋临安城的中轴线，全长约4185米。它是皇帝于“四孟”（孟春、孟夏、孟秋、孟冬）到景灵宫朝拜祖宗时的专用道路。现在这里是杭州特色的文化老街。

回春堂传统药箱下的药材。

南宋御街的各种小吃和没事店特别多，寻一家杭州特色的店，品尝杭帮菜。

杭椒牛柳：牛柳嫩而不腻，杭椒脆里带着一丝微辣，入口爽脆。



我在游记里画车，画风景，却很少画美食。原因很简单，嘴馋，还没画完先吃完了。





吃饱喝足，继续漫步于南宋御街的街头。

南宋御街的墙面，色彩以黑白灰为主色系，同时用现代明快的色彩辅助。传统建筑中的门窗采用实木门窗，恢复传统样式。底层商铺采用排门形式，结合店招，形成连贯统一的底层沿街面。



南宋御街里巷的铜博物馆，这也是非物质文化遗产。



精致匠心，展示上陈列着各种荣誉和送给外国友人的纪念照。

街头店面里，买瓷器茶具的商家，还原的古代茶艺瓷器全套。

熙熙攘攘的人流，这条老街从宋代到现在，依然在延续着和记录着杭州的变迁。

【DAY 3】经济前沿，人文科技蕴江南风情   

【路线】：浙江美术馆——钱江新城

【路线亮点】：体验杭州科技和人文艺术的交融

逛美术馆是我很早就有的一个习惯，学习欣赏其他艺术家的作品，也是一个很好提升自己的方式。所以第三天的早上，我决定来浙江美术馆逛逛。







相比于绘画，书法对我来说就不属于擅长领域了，但小时候自学过很久。依稀记得书法最重要的是要注意将自己的“气”通过笔尖传递到纸上。





判断书法作品的优劣主要通过字体的线条，流畅性，还有整体性。



国画一词起源于汉代，汉朝人认为中国是居天地之中者，所以称为中国，将中国的绘画称为“中国画”，简称“国画”。但，我最不会画的，也是国画。



国画相比于西洋油画，或者说我现在画的更多的插画来说，更属于另外一种艺术追求了，尤其是对意境俩字的展现，是我们中国画的精髓所在，我不擅长国画，只能学习，也不敢妄加评论。

另外一个展厅里展示的油画作品，和国画的区别显而易见。







对于当代艺术，我更是理解不了，各种声光电，各种我们不能认知为艺术的艺术都会在这里看到。最大的感觉就是，去到现代艺术展厅，各种“吼叫”，各种“稀奇古怪”，都能算作艺术。

记得大学我们研究生新媒体课程时候老师介绍过“后现代”，或许用这个词来解释可能更恰当。

【后现代艺术最大的特点】：便是存在于一个对任何风格都采取包容态度的文化环境中，这也是人类历史上从未出现过的一种接近完全自由创作的环境

研究生学习期间，我对于后现代一直理解不了，就像抽象画，我写过论文但至今没办法完全理解。只感觉这是一种很新潮的艺术形式或者流派。晚上，我准备去杭州的钱江新城看看，或许这里的新面貌，能给我更多思路。

【钱江新城】是杭州最新的商务和经融中心，高层建筑和旁边气势磅礴的钱塘江是杭州国际大都市的展现，代表着杭州未来的发展，2016G20杭州峰会后，钱江新城灯光秀更是成为杭州一张新的文化名片。

杭州国际会议中心



颜值就是正义

杭州钱江新城市民中心，造型像连环的H,也像一扇扇窗户。

杭州大剧院

【钱江新城灯光秀】位于杭州CBD钱江新城，由70万盏LED灯组成，分别安装在钱江新城核心区沿岸的30栋高层建筑外立面上，运用声、光、电等现代化的视觉效果配上配以大型音乐配暖、自然山水、人文、建筑及杭州logo等元素，文字、灯光、影像显示在钱塘江沿岸30多幢高楼串成的一幅“巨幕”上，呈现一幅幅具有“中国气派、江南韵味”的画卷。

【播放时间】每周二、五、六18：30、19：30各一场。

钱江新城的灯光秀，配合宏大的声乐，尽显大都市风范又有着浓重的江南风情。



三天的旅行转瞬即逝，看完灯光秀之后，忽然特别的不舍，和女朋友驱车前往西湖景区，夜深人静，人流褪去，这样的西湖怎能让人不爱。

在马路边，平静的街头，为带我来的缤智留下这几张照片，我们还会再回来的！

【番外】高颜值下，让我惊叹的强大装载力   

本来作为游记，全篇内容应该就此停止，可是这次旅行，我却被本田MM理论深深的震撼到。【MM理念】全称为Man Maximum Machine Minimum，即“乘员空间更大化，机械空间更小化”。所以我单独列出来这么一个独立的部分，用缤智来做个展示。

缤智前门把周围为软装材质，门把拉手和下音响处设置有储物格。

下音响这里的储物格内部其实做了两段式，高低不同的分割，好处就是能让小件物品或者水平在里边不会乱晃产生异响。

【超多玩法的中央扶手箱】

掀开扶手箱盖子就能看到整个扶手箱分为：前，中，后三个储物区。

在储物格的左右两边有两个限位器，按压茶杯那个按钮就会弹出来。

原来的基础上，稍用力压一下储物格内部，盖板就会折下去，形成一个更深的储物空间。

前边那瓶矿泉水是2L的大屏，居然就这么轻易的装进去了。而最后边图片右下角这个储物格，也可以装得下一个平常喝的矿泉水瓶。

因为缤智略带溜背效果的车侧线条，本以为后车窗视野会很小，后排会很压抑，但在车内才发现，这些都是多余的顾忌。

缤智的地板其实并不是平整的，这样隆起的车底盘能很好的提升车内的视野。

前排座椅均为手动调节，我开的是1.5L科技精英版，所以座位是绒布材质。以后能加入电动座椅，整车的竞争力应该会更强，使用上会更便利。



后排在中央扶手后有一个杯架供后排使用。

折叠起后排座椅，这里拉货的能力简直逆天。

接近纯平的地板。



后排座椅支持4、6比例的放倒，之后座椅靠背和后备箱会形成一个很平整的面。



后备箱下备胎上，有一个储物空间，这个储物格为软质类似泡沫的材质，很轻，放杂物也不会出现异响。



旅行结束之后，我的28寸行李箱加各种特产背包居然只占到了这么一点点空间。