1.USB接口取电，这种取电方法不占用资源，不影响美观，缺点：汽车关闭后USB停止供电，无法满足行车记录仪24小时工作要求，而且汽车启动时有一定电流峰值，很可能会损坏行车记录仪。
2.从点烟口取电，这种方法不仅省电，而且稳定性好，缺点：占据车辆唯一稳定的动力接收口，并且由于电线暴露，影响一定美观。
3.使用阅读灯取电，供电电压相对稳定，安全可靠，缺点：如果修改错误，容易造成电器短路。
4.使用保险丝盒取电，功率相对稳定，界面也具有一定通用性，缺点：不熟悉汽车电路的车主，很难判断哪个接口可以供电，还需要购买与原记录仪电源接口一致的降压线或保险丝规格一致的保险盒取电器。

行车记录仪的接线方法，就是先把线排在顶棚中，然后向左排，到A柱，把线排到A柱中下去，到保险丝，然后通过降压线，找一个ACC（开电有电的保险丝）的保险丝接上去！

1.USB接口取电，这种取电方法不占用资源，不影响美观，缺点：汽车关闭后USB停止供电，无法满足行车记录仪24小时工作要求，而且汽车启动时有一定电流峰值，很可能会损坏行车记录仪。
2.从点烟口取电，这种方法不仅省电，而且稳定性好，缺点：占据车辆唯一稳定的动力接收口，并且由于电线暴露，影响一定美观。
3.使用阅读灯取电，供电电压相对稳定，安全可靠，缺点：如果修改错误，容易造成电器短路。
4.使用保险丝盒取电，功率相对稳定，界面也具有一定通用性，缺点：不熟悉汽车电路的车主，很难判断哪个接口可以供电，还需要购买与原记录仪电源接口一致的降压线或保险丝规格一致的保险盒取电器。

现在的行车记录仪都差不多的,而且接线也方便,直接顶棚,右侧A柱,脚垫下面,然后插点烟器或U口取电就行.

由于行车记录仪的取电方式的话，一般最简单的就是通过点烟器取电。最好的是走暗线，通过保险丝盒取电。

供电方式有两种的:根据个人需要取电,个人建议是车充好一点,随车启动熄火关闭。
1.
用标配车充,直链点烟器,车子启动自动开机开始录像,熄火断电之后自动关闭,相当方便的
2.
用降压线,接阅读灯、保险盒、电瓶,建议找汽修师傅帮忙装,装好之后即可24小时取电的。降压线不是标配的哦

根据个人需要取电，个知人建议是车充好一点，随车启动熄火关闭。
1、用标道配车充，直链点烟器，车子启动自动开机开始录像，熄火断电之后自动关闭，相当方便的
2、用降压线，接阅读灯、保险盒、电瓶，建议找汽修师傅帮回忙装，装好之后即可24小时取电的。降压线不是标配答的哦。

我是在天棚顶灯那里取电的，好处是线路短，隐蔽性好，不走A柱。缺点是破线，很多人不接受。我的车已经用了7年多了，也没发现破线有什么坏处。

我车子的行车记录仪是购买的降压线 走的暗线连接在点烟器下面 感觉还不错，别的地方有点繁琐了

感觉最好的办法就是点烟器取点，最安全，不过有的不能实现停车监控，obd个人不怎么赞成

我个人比较推荐用保险丝盒接电的那种方式，尽量不要接odb的设备上取电。

大屏后的5v接口。

现在市面上有不少行车记录仪，360，小米的都不错