忧郁的浪漫 2017/07/16 11:35:29 发表在 137楼
零部件入库出库到安装,至少要经历三人,假设三人都无视。车出厂会从产线开到仓库,如果都有裂口,漏油到地上,再次开到托车处之前应该能发现地上痕迹。假设都没发现,到4s店还要开动放置,地上应该也有痕迹。裂口这种事,不外乎配件同时出现裂纹,受剧烈外力导致,车如此之新,两个零部件同时出现,概率有。受外力,难道托运中掉下来了?掉下来坏掉的应不止是这两部位。不管哪种情况,4s卖车的都脱不了干系。厂家当然要积极组织解决。支持车主换车,而且应直接联系315给厂家施加压力。国有企业周末不上班的。车主也不应该在原因不明了之前直接指认问题产生在生产环节。论坛很多跳梁人物,唯恐天下不乱。没事都会找事,何况有事。另外这车...
忧郁的浪漫 2017/07/16 11:35:29 发表在 137楼
零部件入库出库到安装,至少要经历三人,假设三人都无视。车出厂会从产线开到仓库,如果都有裂口,漏油到地上,再次开到托车处之前应该能发现地上痕迹。假设都没发现,到4s店还要开动放置,地上应该也有痕迹。裂口这种事,不外乎配件同时出现裂纹,受剧烈外力导致,车如此之新,两个零部件同时出现,概率有。受外力,难道托运中掉下来了?掉下来坏掉的应不止是这两部位。不管哪种情况,4s卖车的都脱不了干系。厂家当然要积极组织解决。支持车主换车,而且应直接联系315给厂家施加压力。国有企业周末不上班的。车主也不应该在原因不明了之前直接指认问题产生在生产环节。论坛很多跳梁人物,唯恐天下不乱。没事都会找事,何况有事。另外这车...
个人感觉,是出厂以后的环节。
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