路虎揽胜极光，变速箱故障现场维修案例
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故障简述：自动变速箱无锁止故障（油耗明显不正常增加，锁止离合器未产生锁止作用）
故障分析：途便维修技师对该车做了一系列专业检测，初步判断变速箱内部变矩器存在故障。
解决方案：经与客户商定后，由途便维修技师分解变速箱，排查发现变矩器中的锁止离合器已经损坏严重，无法修复使用。更换受损件，并清洗各零件。装复试车，故障排除。
自动变速箱无锁止故障诊断排除流程如下：
1. 对于电子控制自动变速器，应先进行故障自诊断，检查有无故障代码。如有故障代码，则可按显示的故障代码查找相应的故障原因。与锁止控制有关的部件包括液压油温度传感器、节气门位置传感器、锁止电磁阀等。
2.检查节气门位置传感器。如果在一定节气门开度下的节气门位置传感器输出电压过高或电位计电阻过大，应予以调整。若调整无效，应更换节气门位置传感器。
3. 打开油底壳，拆下液压油温度传感器。检测液压油温度传感器。如不符合标准，应更换液压油温度传感器。
4.测量锁止电磁阀。如有短路或断路，应检查电路。如电路正常，则应更换电磁阀。
5.拆下锁止电磁阀，进行检查。如有异常，应予以更换。
6.拆下阀板。分解并清洗锁止控制阀。如有卡滞，应抛光装复。如不能修复，应更换阀扳。
7.若控制系统无故障，则应更换变矩器。
故障简述：自动变速箱无锁止故障（油耗明显不正常增加，锁止离合器未产生锁止作用）
故障分析：途便维修技师对该车做了一系列专业检测，初步判断变速箱内部变矩器存在故障。
解决方案：经与客户商定后，由途便维修技师分解变速箱，排查发现变矩器中的锁止离合器已经损坏严重，无法修复使用。更换受损件，并清洗各零件。装复试车，故障排除。
自动变速箱无锁止故障诊断排除流程如下：
1. 对于电子控制自动变速器，应先进行故障自诊断，检查有无故障代码。如有故障代码，则可按显示的故障代码查找相应的故障原因。与锁止控制有关的部件包括液压油温度传感器、节气门位置传感器、锁止电磁阀等。
2.检查节气门位置传感器。如果在一定节气门开度下的节气门位置传感器输出电压过高或电位计电阻过大，应予以调整。若调整无效，应更换节气门位置传感器。
3. 打开油底壳，拆下液压油温度传感器。检测液压油温度传感器。如不符合标准，应更换液压油温度传感器。
4.测量锁止电磁阀。如有短路或断路，应检查电路。如电路正常，则应更换电磁阀。
5.拆下锁止电磁阀，进行检查。如有异常，应予以更换。
6.拆下阀板。分解并清洗锁止控制阀。如有卡滞，应抛光装复。如不能修复，应更换阀扳。
7.若控制系统无故障，则应更换变矩器。
维修车辆
剪头所指位置是变速箱油底壳
护板
拆掉变速箱护板： 因为变速箱头壳的位置是在护板下面，要拆一些东西。
拆掉护板后的样子
拆卸轮胎
拆卸轮胎
拆卸轮胎：大力水手 赞赞！！
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------------------平衡杆羊角拆卸----------------
取下羊角与上摆臂连接球头
拆卸羊角，目的是取下半轴
拔出半轴，注意不要撬到半轴油封
拆下转向拉杆球头
拆卸排气管连接螺栓
拆卸排气管连接螺栓时注意用力均匀容易滑牙
两人配合取下排气管
这是一节三元催化器如长时间使用低号汽油容易堵塞，导致车辆无力
取下后看一看到排气管内的氧传感器
拆卸前桥时需用托盘拖住发动机
确保牢固安全
拿下前桥
拆卸后传动轴
共六颗螺丝
前后传动轴连接的是分动箱需要先单独拆下
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变速箱拍档拉线
使用托盘拖住分动箱
前传动轴固定螺丝同样六颗
拿下分动箱
需要两个人配合缓缓下降
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分动箱完美落地
现在看到的是变速箱
拆下分动箱后的样子，变速箱与后传动轴直接的间隙
拆卸变速箱挂档拉线
拆卸汽油管与变速箱固定卡
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可以看到的这个黑色的是变速箱
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变速箱
开始下抬变速箱总成
下落过程中
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变速箱完美落地
全面展示变速箱
拆下变速箱后的样子
带齿圆圆的是飞轮盘
变速箱条形码
左面的是变矩器右面的是变速箱
变矩器
拆卸变速箱油底壳
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拆卸油底壳后的样子
变速箱电脑板型号
拆卸阀体固定螺丝40花键
拿下变速箱阀体
1：变速箱离合器油道
2：变速箱挂档联动杆
3：油泵阀体连接胶圈
4：变速箱P档齿.........
2：变速箱挂档联动杆
3：油泵阀体连接胶圈
4：变速箱P档齿.........
拆卸油泵固定螺丝
取出变速箱油泵与输入轴
离合器双面鼓
制动器
变速箱壳体，里面的机械部分都取出来了
壳体
黑色的就是变速箱电脑了，银白色的就是变速箱的阀体（也叫阀滑箱、油路板）
变速箱制动器卡簧（每个制动器里都有卡簧其作用固定摩擦片）
拆卸卡簧
上方的就是摩擦片了，下方的齿轮是行星架
手里拿的是一组摩擦片
银白色的是油泵
变速箱内部所有零件
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