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冥冥之中一直和兰博有种缘，07年第一次从汽车之家看见牛的时候，一种可望而不可即的心情。不解之情从此结下。4年前买玛莎的时候差点就提了lp550-2。虽然爱他，但是作为一个完美主义者，糟糕的内饰，强烈的顿挫，让我又爱又恨。
新款的小牛，有如飞机舱的内饰，邪恶的前脸，轿车般的舒适性。用静若处子，动如脱兔来形容我觉得十分恰当。
此车是我爸买的。偶尔我也可以开开。也算帮我圆了一个梦
订车的时候也有考虑488。对法拉利的内饰实在无爱。况且大马力后驱一般人无法应付。所以基本上就是拿定了小牛。
其实我更爱保时捷turbo s的操控和舒适。哈哈，虽然不是一个级别。但是真的保时捷的性价比真心高。 虽然提车半年至今未上作业。
第一眼，中毒已深。
无处不在的进气。v10的大胃确实需要
身份的象征。脚踏大地
小屁股有点翘。性感的美臀
准备上车。开启就自动弹出来
飞机舱的驾驶室
比老款牛好太多的方向盘。向法拉利靠齐。集中在方向盘上了
集所有功能的液晶屏
你是要疯癫还是安静的美男子。靠他
同样的液晶，不过是显示油压，油温。同时还要作用于空调的调节
说实话有点难按。好看不实用。
同大牛一样的启动键。倒车需要把r那个东西抬起来。好酷的操作以下照片随手拍
原谅我不会写作业。苹果的照片不堪入目啊。后期会常写关于牛的操控，以及同其他超跑的比较。其实我一直不太喜欢发照片，因为网上照片太多。而各位坛友对车性能，操控，日常使用这些知之甚少。我既然有如此条件，我愿与各位分享。
不要问我车价，不要问我干什么的。只有一个身份。爱车人士。
谢谢。
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附上安静的躺在家里的两台战车。喜欢ts的操控，视线。喜欢63低沉的声浪。此生最爱。原谅我的懒惰。5年第二次作业。
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前排
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小泽雅子 2015-7-28 19:09:51 发表在 主楼
冥冥之中一直和兰博有种缘，07年第一次从汽车之家看见牛的时候，一种可望而不可即的心情。不解之情从此结下。4年前买玛莎的时候差点就提了lp550-2。虽然爱他，但是作为一个完美主义者，糟糕的内饰，强烈的顿挫，让我又爱又恨。
新款的小牛，有如飞机舱的内饰，邪恶的前脸，轿车般的舒适性。用静若处子，动如脱兔来形容我觉得十分恰当。
此车是我爸买的。偶尔我也可以开开。也算帮我圆了一个梦
订车的时候也有考虑488。对法拉利的内饰实在无爱。况且大马力后驱一般人无法应付。所以基本上就是拿定了小牛。
其实我更爱保时捷turbo s的操控和舒适。哈哈，虽然不是一个级别。但是真的保时捷的性价比真心高。 虽然提车半年至... 好像是透明引擎盖哟。。。 -
小泽雅子 2015-7-28 19:09:51 发表在 主楼
冥冥之中一直和兰博有种缘，07年第一次从汽车之家看见牛的时候，一种可望而不可即的心情。不解之情从此结下。4年前买玛莎的时候差点就提了lp550-2。虽然爱他，但是作为一个完美主义者，糟糕的内饰，强烈的顿挫，让我又爱又恨。
新款的小牛，有如飞机舱的内饰，邪恶的前脸，轿车般的舒适性。用静若处子，动如脱兔来形容我觉得十分恰当。
此车是我爸买的。偶尔我也可以开开。也算帮我圆了一个梦
订车的时候也有考虑488。对法拉利的内饰实在无爱。况且大马力后驱一般人无法应付。所以基本上就是拿定了小牛。
其实我更爱保时捷turbo s的操控和舒适。哈哈，虽然不是一个级别。但是真的保时捷的性价比真心高。 虽然提车半年至... 普通模式下。 有458软吗？ -
透明引擎盖！
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小泽雅子 2015/07/28 19:09:51 发表在 主楼
冥冥之中一直和兰博有种缘，07年第一次从汽车之家看见牛的时候，一种可望而不可即的心情。不解之情从此结下。4年前买玛莎的时候差点就提了lp550-2。虽然爱他，但是作为一个完美主义者，糟糕的内饰，强烈的顿挫，让我又爱又恨。新款的小牛，有如飞机舱的内饰，邪恶的前脸，轿车般的舒适性。用静若处子，动如脱兔来形容我觉得十分恰当。此车是我爸买的。偶尔我也可以开开。也算帮我圆了一个梦
订车的时候也有考虑488。对法拉利的内饰实在无爱。况且大马力后驱一般人无法应付。所以基本上就是拿定了小牛。其实我更爱保时捷turbo s的操控和舒适。哈哈，虽然不是一个级别。但是真的保时捷的性价比真心高。 虽然提车半年至今未...又入车了啊，经过多项对比，你是不是觉得虽然各有各的好，还是保时捷最适合自己 -
屎黄色的
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附上安静的躺在家里的两台战车。喜欢ts的操控，视线。喜欢63低沉的声浪。此生最爱。原谅我的懒惰。5年第二次作业。
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