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自我介绍
Hello 大家好,
这是我人生中第二次发帖。至于发帖的原因呢,只是想记录一下我此刻的心情,顺便向大家分享一下我的购车原因,驾驶感受等。
小弟目前24岁,目前kcl读研,准剑桥phd一名。
车购置于半年前,由于一直在英国没时间驾驶。这次暑假回国,深度体验了1000km后,想来想去还是发帖记录一下这美好的一刻。
目前是奔驰ML400,C63,卡宴GTS, Boxster s,Huracan车主。
在此之前,我从来没想过能真正拥有一台蛮牛。虽说家里条件很早就允许了,但是毕竟是做实业的,不像金融或者房地产那种来钱那么快。所以虽然一直家里有能力购买,但一直没有这样做。直到马上准备去读phd了,觉得再不疯狂就老了!
人生在世,及时行乐。
为什么选择这款车?
当然了,每一位飓风车主购车前肯定都问过自己无数遍这段话。为什么是飓风?
为什么不是458,488,不是570,不是720,不是r8p甚至是f12?
对的,
我也无数遍的问过自己,为什么选择兰博?
论品牌,马比牛硬气很多,数据也好看很多。
488--670匹的马力,3.9t的发动机蝉联3届国际发动机大奖赛。
以及极具特色的外观。没有理由不选择。但是如果我要买法拉利,我宁愿买458,因为我有严重的自吸情节。
论速度和颜值,耐克比牛也快很多。
720s--720匹马力,轮上马力接近800匹。1000w以内难觅敌手(除了911ts,gt2rs方可一战,我想不到千万内谁能和720五五开)。
而且还有那标志性的蝴蝶门。
但是耐克的品控实在堪忧,虽说自从540过后耐克的品控稍有提升,但始终还是达不到牛马的品控。
另外换代过快导致车型贬值过快,也是不选择耐克的重要原因之一。
但是兰博就是兰博,你488,570,720再快,你也是涡轮车。本人有严重的自吸情节,对声浪要求极高。自然涡轮车入不了我的眼。加之我平常开车很慢也不飙车,再快的涡轮车在我手里也不如一台买菜车跑得快。
所以我买车的要求就很明确了
外观要帅,声浪要炸,中置引擎。能满足这两点的只有大小牛了。
最后,来到了我们的主角。
飓风--Huracan LP580-2
借用一下论坛前辈说的一句话,飓风,一个不属于未来的车。
后驱,大排,自吸。没有一个属性是属于目前主流超跑。
但也就是这些,她吸引到了我。
改装之路
由于本人并不是改装发烧友,只想改改细节跟别的车看起来不一样。所以所有改装并没涉及到进气,避震,改发动机之类的暴改。
改装清单:
1. 610前杠
2. 全碳后杠
3. 全碳尾翼
4. 中尾段FI排气
5. 20或21寸大轮毂(还在考虑哪个牌子以及外型,尚未确定)
6. 全套xp车衣(虽然车衣不能算改装,但是价格真的好贵啊!!!已经不比碳纤尾翼便宜多少了!!!)
改装件牌子我就不说了,眼尖的肯定能认得出来,认不出来的有需要的可以问我。以上几件套全下来也都不便宜,早就超过六位数了。
话不多说,咱们赶紧欣赏美图。
驾驶感受。
曾有人说过这代兰博(指飓风):是最成功的兰博也是最失败的兰博。
曾经年少无知的我以为458的7速双离合已经是超跑界完美的波箱------顿挫小,反应也还可以不算蠢。对于一辆超跑来说,拥有458这样的换挡逻辑你还不知足吗?
但是当你开完飓风之后,你就会狠狠的打自己的脸。md,458那个7速双离合也能叫双离合?
1. 如同家用车一般的换挡平顺,一档切2档切3档,没有丝毫顿挫!家用车什么样,飓风就什么样!
2. 比pdk反应更加快的双离合
3. 并且由于这套舒服的不像话的变速箱,导致了飓风主观提速特别快(同样和458是3.4秒破百,但感觉就是比458快,不知道有没有兄弟有同感的)
就是因为这代飓风好开到老奶奶都能上手,很多人批评飓风丧失了蛮牛的本质。
是的我承认确实有利有弊。在印象里,蛮牛就应该像盖拉多和埃文塔多一样,单离合序列式变速箱。每一次换挡都给你带来巨大的冲击。
但是时代在进步,蛮牛也变得不再那么蛮。变得慢慢的开始亲民了。
与其说是批评兰博,不如说兰博在妥协。
内饰我也就不发了,所有车都一样,没什么区别。大约选配了30来万
在此附上我的选配单:
1. 后玻璃机盖
2. 复合材料锻造碳纤维板
3. 红黑高雅内饰
4. 水杯架
5. 原厂迎宾灯
6. 红色漆面
什么雷达,蓝牙,底盘升降都是自带的。
结尾
这一打字也打了四五个小时,希望斑竹大人看到后可以加精。最后认证+各种美图!!
原谅我标题党了,说好的圆梦牛‘马’。可惜圆的是斯图加特马保时捷,而不是跃马法拉利。
不过小弟也正在努力工作,早日入手一台f8实现真正的牛马双全