Roscoe_One 2019/06/03 10:36:09 发表在 441楼

楼主您好，我是2T的Q50L，您文中推荐的是这款壳牌吗，另外 和银美孚相比，哪款更适合我的车呢？感谢

可惜俺不是熊二 2019/11/24 15:38:37 发表在 448楼

有个问题 q50L 用美孚ep 5w30 粘度更低 100摄氏度cst 10.6 这个有什么影响或者后果 是保护性不够吗

Tracy兴 2019/11/23 00:20:42 发表在 447楼

大神，你好。看了你帖子，觉得你太专业了。我的车是思域1.5T，应该用20粘度还是30粘度？另外我现在用着安索签名版机油，请问这个机油怎么样？我应该换个牌子，还是继续用安索

abc_4295 2019/11/25 00:18:30 发表在 450楼

ep 5w30本身的抗磨排名很一般，不够出色。这一点就足以排除它作为首选的原因。机油保护能力够不够，和100℃的运动粘度是没有关系的。就好像水桶能装多少水，是由最短的那块木板决定。机油同理。

可惜俺不是熊二 2019/11/25 08:59:06 发表在 451楼

看完全部回复 我已经了解ep530的保护性比较差 ，不知道有没有保护性较强 高温衰减不严重的比德灰粘度更低的产品呢

abc_4295 2019/11/25 09:04:47 发表在 452楼

那就是540 rat排名第一二的安索签名5w30了。这是我所知的保护性能最出色的机油了。更多内容你需要去540 rat的博客浏览。

abc_4295 2016/07/28 11:35:21 发表在 主楼

斗胆写出机油指南，纯粹是为了搏眼球，各位兄弟请见谅。很多兄弟对于机油各种宽泛的概念和众口不一的说法感到疲倦和疑惑，实际上这世间万事万物都有答案，柯南就最喜欢说真相只有一个。这是本人对各种小众机油不感冒的理由：机油这东西在国外就是个低价消耗品，就好像一只牙膏一样，各种超市都随便买。老外花在牙齿上的钱不知道比机油钱高出多少。机油跟白色家电一样，是早就已经完成洗牌的非常成熟的行业，但总是被描述成为充满了机遇和新鲜的事物，好像有许多好的产品默默无闻，等待我们中国老百姓来发掘。机油行业的研发推进靠大量资金、靠OEM和机油厂商共同协作和大投入来完成，如果你是奔驰公司发动机研发中心负责人，你推进发动机制造精...

飞舞的西红柿 2019/11/26 20:43:11 发表在 454楼

现在作者更新了。传销油日天了。

可惜俺不是熊二 2019/11/27 12:13:24 发表在 455楼

大哥研究过变速箱油吗？ 这车是什么标准的 有没有海外版油买 行货的zf油太贵了

可惜俺不是熊二 2019/11/25 09:35:53 发表在 453楼

那个排名只写了pennzoil 的排名 没有shell的德灰 ，这是两种一样的吗？ 京东有卖pennzoil ultra platinum 5w30 sn 但是和德灰的粘度不太一样

abc_4295 2019/11/27 14:24:29 发表在 458楼

壳牌在北美市场借的是鹏斯的壳，壳牌自身的品牌只有一个低端的方程式配方，和沃尔玛机油争夺廉价市场，鹏斯在北美是市场占有率最高的机油品牌。壳牌的技术输出在两条线，鹏斯和壳牌的产品基本可以划等号，桂冠达作为另一条线独立发展，独立配方。但从抗磨排行的数据可以直接看出，桂冠达和鹏斯都很强，桂冠达在抗磨性能上还要高出一线。从这两个北美的壳牌子品牌上应该可以云测评出壳牌的风采，只能这么猜了，因为北美基本买不到壳牌。

abc_4295 2019/11/27 14:19:02 发表在 457楼

zf不产油，是其他厂家代工生产。变速箱油和机油的区别在于一个讲究摩擦系数，它不能设计得无限顺滑，更关键的是它不能变黏，所以就目前来看，品质最高的可能是安索签名变速箱油，蓝色字体包装的低粘度变速箱油，有mb236.15（安索说符合此规格，而不是通过此规格，字面游戏），剩余的选择就是壳牌的atf134 fe（奔驰原厂），以及通过mb236.15认证的福斯7134 fe。我选福斯，六万公里之后换过两次变速箱油，磁铁上的磨损铁粉已经只有指甲盖的薄度了。而原厂第一次换下来的壳牌变速箱油，磁铁上的铁粉有不小的一坨，可能是新变速箱磨合的铁粉量更大。变速箱油这东西关注量太小，没必要深入研究，原因是一部车的寿命...