一、换灯背景
5月底购入昂科威20T两驱精英,总体上是比较满意的。但在7月初川西自驾中,在无任何反光设施的道路赶夜路的经历,让自己对卤素大灯的信心顿失,决定还是需要更换大灯。
改大灯的方案,除开发烧级别的折腾之外,简单且具性价比的无外乎两种:1、更换带安定的HID灯泡;2、更换带解码器的LED灯泡。
两种方案,各有优劣,不多赘述。HID亮度较高,但首亮延滞问题无法回避;LED没有延滞,但亮度略逊。根据自己的需求,我个人还是倾向于使用LED大灯。但真正下决心,还是因为上周自驾泸沽湖,担心途中又遇到需要走夜路的情况,所以在出发前一夜(11月27日)动手更换了LED,而实际上次日就因为山路塌方临时改道多绕行300公里,而不得不赶了夜路。
二、灯的选择
说实话,其实无所谓选择。既然确定了LED,在清楚昂科威需要安装9012的LED的前提下,在马云家询问了几家销量前列的卖家,看过商家图片资料、买家带图评论,发现虽然各家声称是各自的品牌,但是实际上灯都几乎一模一样 ,价格也基本上在240/只左右。
当然,也不是说所有LED都没有区别,大体上有两类LED大灯灯泡:一是尾部使用风扇散热的;二是尾部使用紫铜导热管散热的。前者有两点劣势:1、风扇运行有一定噪音,初期不易察觉,用到一定程度有几率出现异响,如同电脑散热风扇那样;2、风扇一旦出现故障,热无法及时散去,容易导致灯泡报废。所以,最终选择了使用紫铜导热管的那种LED,就是尾巴上有三条金属编织散热带的。
三、换灯方法
总体上说,就是将原车卤素灯泡取下,将LED灯泡装上。以下方法,理论上同样适用更换HID灯泡。具体更换的步骤以图表示:
1、当然得有灯,马云家买的。
2、拿到货以后,关闭汽车大灯灯光,打开引擎盖(如何打开不用问了吧)。
3、左右两只大灯,建议先从右大灯开始,就是面对汽车的左边。以下是更换右大灯的步骤:
4、接着该更换左大灯(面对汽车的右侧)。
第二至第九,重复右大灯的相同动作。
提示一点,因为左大灯的动手空间较右大灯更局促一点,在将LED灯泡装上并旋紧的过程可能并不轻松,尤其是旋转卡紧的步骤花了我好几分钟时间,只能用左手大拇指和食指捏紧灯体,使出了吃奶的劲才旋转到位。
四、使用效果
1、相对于原车的卤素大灯,LED的亮度显著胜出;
2、相对于HID大灯,我没有专业的测亮度的工具,但是根据以前开过的HID大灯汽车看,LED的亮度应该略逊于HID大灯。
总体说来,LED的亮度能够满足我对大灯亮度的需求,如果追求亮瞎对方大眼的主,HID可能是相对更好的选择。
下面上图对比原车卤素大灯与LED大灯的亮度差别。
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
【以下为2015年12月15日新增加内容(更换带孔的大灯防尘后盖)】:
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
经论坛某友提醒,在某宝找到了带孔的大灯防尘后盖,66元钱买回一对(单价28元,快递10元),与原车防尘盖对比,规格一致,只是在中心留有开孔,如果愿意自己折腾的也可以直接在原车盖上动手。不过说实话,新买的这对带孔防尘后盖,做工确实比原车的做工差一些。
废话补多少,有了前期的说明,重新更换带孔防尘盖的方法就很简单了:1、取下原车防尘盖;2、将LED散热带穿过新防尘盖中心圆孔;3、再盖上防尘盖。依然用图叙述如下: