一、先讲新问题
2019年11月22日行车时发现B柱开始滋滋滋吱吱吱异响,驾驶位侧的。
有视频无法上传。
二、讲讲老问题
老问题挺多,近乎全是异响的
1、购车第二日天窗遮阳帘脱落(这是个大概率事件不是个例),已经索赔;
2、购车第三日扶手箱左侧盖板起泡(零下30度发生),已索赔;
3、购车地五日发现左侧前唇对不齐,查看提车当日视频发现提车时就存在,索赔;
4、购车一个月发现前档下面和中控衔接处异响,此处为冬季专属异响,后自行购买密封条,缓解但未彻底解决(此问题可以忽略)
5、购车三个月发现顶棚异响,拆顶棚发现连接行车电脑与天窗控制单元的地方折了脱落打在顶棚上,用胶水粘上解决;
6、购车半年发现天窗异响,因不想再拆abc柱以及车顶,自己尝试解决(清理滑轨和润滑胶条都做了,还在天窗支架可能碰触部位以及前后天窗接触部位贴植绒布条),未果,严重后反馈给售后,售后给换天窗,自己犹豫当时没换;购车一年后天窗异响过分了,索赔更换天窗,更换顶棚,坚持了近半年彻底复发,目前待解决;
7、自己处理了前档出风口异响(夏天多发,往出风口一圈强塞纸片,已解决),处理中控异响(整个中控塑料件之间能塞纸片就赛纸片,狂喷表板蜡,未解决但缓解很多),b柱的安全带扣异响、安全带上下调节异响(在调节处的两个塑料板之间贴绒布条,解决)等;
8、冬天天冷音响系统部分喇叭不工作出声,开一开温度上来了恢复,咨询厂家(博瑞客户关爱中心)称为过冷保护(头一次听说,这个问题忍了);
9、更换后的顶棚有嘎吱嘎吱异响,通过塞纸在顶棚和车天窗固定的缝隙之间,已解决。
10、不希望再有了。。。。。。
三、博瑞15至20款通病概述
1、15-16所有车型以及17的2.4匹配缺陷的dis变速箱问题;
2、2.4的vvt问题;
3、整个车系B柱、中控、天窗等位置异响问题;
4、设计缺陷两个后视镜里面海绵吸水不爱干导致海绵部位容易生锈问题等。
5、补充老款前悬挂异响
6、转向打死异响(这个不能算其实,关爱中心说明了这种情况具体可以查看关爱中心)
ge天窗更换案例也不少了
四、分析天窗异响问题及尝试解决方案(等成功后更新)
1分析声音
声音是吱吱吱的金属挤压摩擦似的声音
2分析位置
多数处于天窗右后部位
3什么情况下响
在非柏油路面就会吱吱吱,随着时间推移会越来越频繁,声音越来越大
4分析原因
天窗位置去售后拆顶观察五六次了,更换过一次天窗,已经比较了解天窗结构了,天窗本身很紧凑,但天窗和顶棚连接是金属与金属之间的连接,我记不清楚是否有植绒垫片在天窗与车顶之间,但只有这个部位金属最容易发生摩擦挤压,其他地方可能性都不大。
5为什么换过天窗之后会消失,之后还会复发
因为拆卸天窗再安一个新的,相当于重新紧固了天窗和顶棚的连接,之后随着颠簸和形变还是会再次产生缝隙,也就复发了,部位基本还是那个部位。也说明了一个问题,天窗并没有问题!!!!索赔更换天窗成本高,不解决问题拆车伤!!!
6为什么我没有去再次解决
首先我也是猜测,但我感觉八九不离十,大大小小方案尝试很多了,清理滑倒、抹润滑脂、润滑胶条、支撑杆加绒布条垫、前后天窗连接处加绒布条隔开、拆后阅读灯观察等,但都未解决天窗异响。除了天窗异响b柱安全带以及中控异响都尝试解决差不多了,到这个程度我自己处理不了了;
其次是售后50多公里单程,跑过了很多次,费用和时间成本很高;
再次是拆过太多次了,abc柱都快拆烂了,虽然没异响但还是会担心新的声音出现,如果解决不了还是白忙活。
7最终目的
还是解决问题,想要求厂家出方案,不要大家再来回跑瞎忙活,希望厂家放下身段和问题车主交流找到根源,干掉他!
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技术小哥分析声音后在顶棚毛毡处涂了黄油,头顶上的异响暂时消失了,原谅零下二十度试车弄车,手机冻没电了没拍照片
还有证明了我的猜测,吉利天窗没有问题,厂家为什么给免费换还大批量得换?因为为了博得车主认可,其实真不是天窗的问题。想要再次更换天窗的小伙伴,建议不要换了,拆的多老化的就快。扒开顶棚抹黄油也许能解决(和我情况一样的话)
五、分析B柱异响问题及尝试解决方案(等成功后更新)
1、B柱异响我指的是滋滋滋吱吱吱的金属声,其他的已经在上文发出解决方法;
2、借鉴其他车友的发现,大概率是B柱几层蒙皮之间虚焊有缝隙,车子开久了也有形变导致的;
注:解决方案后续成功后分享。
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b柱声音再没出现,技术小哥在没有声源下也无法判断,仅凭录像也无法判断声音出处,表示理解,这个异响也是偶发不是特别困扰。
六、通过如下方式反馈厂家,厂家从深圳派了技术人员来到黑龙江
尝试了如下手段
1从售后反馈
2吉行天下反馈
3博瑞客户关爱中心反馈
4客服电话反馈
似乎厂家已经重视,让售后打报告了
最终问题都压在了我的售后身上,他们也很无奈。
厂家已经准备来售后站具体情况具体分析的看车了,约在下周。
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厂家于今日到售后与我一起试车,售后附近的路比较不错,也找了烂路,我平时出现的异响没有全部展现出来,但厂家兄弟给力,凭他的经验弄了一下午,我再回到家目前没有再次出现,为吉利的售后还有厂家的力度点赞!!!
通过这次与厂家接触,颇有感慨,吉利厂家的制度还是比较严明,对技术人员要求较高,由于厂家有要求,我不能留技术小哥电话微信,技术小哥从深圳一身单衣来到零下20℃的地方,瑟瑟发抖
。
在这里有一说一,产品还会进步,售后服务已经到达了我接触其他售后里的巅峰,大赞!
七、表扬我的售后
我售后是虎林吉利诚信服务站,老板经理处理问题专业,服务态度好,为车主考虑,应该是我遇到过最好的服务站以及品牌的售后,师傅技术也精湛,但无奈当地博瑞车型甚少样本少,也是在摸索解决,我深表理解,产品出问题不仅给我添了麻烦,也给服务站添了麻烦,在众多次服务下我们关系处的也时分融洽。
厂家来人了,我和我的售后加上厂家来的人一起摸索解决,希望共同努力下把问题解决,让这个车开起来车内声音别太像单位十年老捷达。
八、车主心声
博瑞能走多远取决于用户口碑,老车主口碑崩了一半以上,从销量上能体现,以前最好5000多到3000多稳定到换代成ge的1000多,自主品牌自身向上难就难在以前车不好口碑也不好,印象改变太难了,才弄那些新的冲高的高端品牌,但这样的问题发生概率真是很难走太远。选择博瑞多数人是有能力选其他品牌的,而且也是支持吉利的,当然也有图便宜车大配置高的,这部分人的流失是品牌维系最大败笔。
既然名字又重新合上了,也是想更好,也想弄一个自主长久系列的经典b级车,那认真解决问题吧。我有两个博瑞车主微信群,五个博瑞qq群,大家反馈的问题很真实,也都很喜欢这个车,厂家努力做的更好让这些人能够再次选择吉利的相对高价位车型。
希望吉利把精力放在品质,必要只一支研究出新,也要对老车负责。
九、对车家论坛说
车家为车企服务,同时也为车主服务,希望一直下去,不要违背初心。
论坛是车友展示人车风采的,也是交流问题的,当然车企展示也无可厚非,但每天固定时机器人刷“精华”顶在上面十分不妥,机器人机器回复也很让人讨厌,真正车主的交流多了才能展现论坛的价值。
厂家人员只为一个车,从深圳到黑龙江鸡西,来回路费吃住等费用5k打底,说明了厂家得重视,在这里本人从服务态度上给厂家点赞!!!
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