前段时间不是问了许多关于油饼的问题吗,有些网友都看烦了。这下终于做好了,希望网友不要再烦了哈~
前几日发过一个帖子,晒了一张照片
亲,对这根跳线还有印象吧?
没有这根小小的线,估计就不会有这篇帖子了~
真是因为这根一头是针,一头是端子插的线,让我找到了让风扇启动的奥秘
试灯和跳线配合,让工作变得轻松又高效。
找到了这条线其他一切都变得简单了~~
做好标签,免得时间久了自己忘记。或是别人检修我电路的时候也能一目了然。
车内接线,以前做好了端子盒,所以全程不用破线了。
自己做了个插头,把油压表和控制器的火、ACC、搭铁都并在一起再接到端子盒上。
从G31里面接的小灯线,也没有破线。
风扇控制器的控制线路一直要走到继电器盒
蓝线是控制器到控制器继电器的信号线,而白线是从控制继电器到风扇继电器的电源线。控制继电器还有一根接电瓶和搭铁的线没拍出来。
大的是油压传感器,小的是油温传感器~~终于知道大神门所说油温高无解是什么意思了~~
太近了,线和三元的距离不到1cm,真担心会被烫坏~也许换了头焦会好些~~
我一直认为机滤的O圈是一次性的,所以换了新机滤~曼牌610/1和610/4直径是一样的~~~
最痛苦的就是装水管了~~没有鱼尾钳,虎钳嘴不够大,只好用尖嘴钳~~费了九牛二虎的力才把管子装好~~
硬件都装好了,就该整理线束了~
离排气进,温度高的地方,当然要多保护一下下咯~
黑扎带用完了,只好暂时用白色的代替一下~~
把多的线束盘一下,让发动机舱看不去不那么凌乱。(太饿了,没收拾好,改天吧扎带买回来再重新整理一下)
试车,检查有无漏油~~
然后试车,把车跑热顺便清洗水箱更换防冻液~(用了9L屈臣氏蒸馏水+11L Glysantin防冻液彻底清洗干净)
显示电压
显示水温
显示油温
怠速时油压
断油时油压
谢谢各位看官耐心看完,晚安
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯