原帖由 红海骑士 于 2011-06-28 14:28 发表
大酷暑,头冒热汗口吐白沫都要拍摄图片与福友们分享,版主大大看你的了。自从换轮毂后,一直很纠结小福整体的比例,总觉得车身太高了,但是……小弟生活在南方一小城市,路况相当之差。实在是矛盾,换还是不换?这种情况一直持续了一年!!!痛苦啊!直到最近,偶然得到一个可靠消息,有一款短弹簧能够达到我的要求:降低车身,但是不会过低;不失舒适性,与原厂接近;耐用度高,性能稳定。那么废话少说……该出手时就出手了。主角登场,吼吼!就是你-Eibach Prokit系列 运动弹簧黑红两种,我买的是黑色的。有谁能告诉我红色系列的是什么情况?谢之...…
仰角,束角调整器就是螺纹可调,但是重点不是结束含量,而是强度~以前台湾有一家做的,就发生断裂~
不过hardrace的质量应该不错
从物理角度上分析,是会提升的。
举个简单例子:饭桌中间的圆转盘,转动起来后,要快速停止,越靠外边施力,停得越快。
当然这只是推论,实际可能有出入。
原帖由 红海骑士 于 2011-06-28 23:15 发表
大酷暑,头冒热汗口吐白沫都要拍摄图片与福友们分享,版主大大看你的了。自从换轮毂后,一直很纠结小福整体的比例,总觉得车身太高了,但是……小弟生活在南方一小城市,路况相当之差。实在是矛盾,换还是不换?这种情况一直持续了一年!!!痛苦啊!直到最近,偶然得到一个可靠消息,有一款短弹簧能够达到我的要求:降低车身,但是不会过低;不失舒适性,与原厂接近;耐用度高,性能稳定。那么废话少说……该出手时就出手了。主角登场,吼吼!就是你-Eibach Prokit系列 运动弹簧黑红两种,我买的是黑色的。有谁能告诉我红色系列的是什么情况?谢之...…
只装短弹簧,高低貌似不好调教啊,得找对福克斯非常熟悉的技师。
祝你成功
小福的底盘还能再降么.....
有什么效果呢
完了?
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