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345是蒙迪欧致胜是老车了，不过在说蒙迪欧致胜要改款，不过还没得到确切消息。
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原帖由 机动三轮 于 2011-12-14 20:48 发表在 200 楼
感谢楼主提供了这么多的内部信息，相当给力啊！现在开的是福克斯，下部车想换高一个级别的了，所以对老大说的345很感兴趣，345应该是换代产品了吧，值得期待啊！
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原帖由 leeg223 于 2011-12-14 21:16 发表在 208 楼
在米 新的比旧款便宜啊？？要是长福也这么给力的话销量估计杠杠滴虽然大环境不好 但是咱公司forecast很不多 工资++ 奖金++ 就等车来给力了价格高的话 马上转投高6 或者 斯柯达了
是在英国，新款起价低于旧款，但顶配价高于旧款。美国的话，因为旧款是初代小福（国内的和欧版的现款是第二代小福）的无数次拉皮车，和新款没有可比性，所以新款上市之后旧款就退市了。
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朋友你也苏州的啊
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原帖由 CloudiDust 于 2011-12-14 21:25 发表在 211 楼
是在英国，新款起价低于旧款，但顶配价高于旧款。美国的话，因为旧款是初代小福（国内的和欧版的现款是第二代小福）的无数次拉皮车，和新款没有可比性，所以新款上市之后旧款就退市了。苏州世嘉现在优惠大大滴的 虽说悬挂比小福差了点但是2.0 三厢的世嘉12W以内能包牌上路 4S打出优惠1.5W 估计还能砍掉点新福不给力的话除了 高尔夫 明锐 我觉得2.0世嘉也不错啊 诱惑力蛮大的！！ -
是啊 看价格
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原帖由 CloudiDust 于 2011-12-14 21:38 发表在 213 楼
对法系车不是很感冒哪，不过所以说了，新福的定价很关键，价格没有竞争力的话再好的车也卖不动的。说到高尔夫，好像我记得高7也快了啊，本来高6就是一个过渡车型来着的。不行就世嘉2.0 至少够用了 还经济实惠 -
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原帖由 631618890 于 2011-12-14 20:40 发表在 198 楼
变速箱我不太懂，不过我今天特意去问了一下 回答是双离合湿式的 很肯定了 发动机的参数没有出来现在还
感谢楼主爆料，是1.6和2.0都用湿式双离合？还是只有2.0的用湿式双离合？ -
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原帖由 631618890 于 2011-12-14 20:34 发表在 197 楼
看见你在说质量了，我才说说。就是你们供应商拿来的件，不符合标准，我们才被迫放开标准的。 就拿麦柯斯来说吧，在国外麦柯斯是全景天窗的，为什么进中国就没有了呢？就是供应商拿来的件，做出来的全景天窗淋雨测试漏水 后来没有办法才改的 所以才没有全景天窗的
这个也不全是供应商的问题哈，在数模上还有设计上和国外的一样么？真正的技术在国外和国内有差异没？呵呵这个说多了。在国内在制造业的确不如很多国外制造。所以呢？？？？ -
PP有150台啊 按照现在这个进度 估计要一个多月才能做完加上过年放假什么的 差不多要4月 我是看进度在估计
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原帖由 yangywxm 于 2011-12-14 22:02 发表在 216 楼
PP阶段就是试产了，为什么要到4月份才能发布呢？
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原帖由 机动三轮 于 2011-12-14 20:48 发表在 200 楼
感谢楼主提供了这么多的内部信息，相当给力啊！现在开的是福克斯，下部车想换高一个级别的了，所以对老大说的345很感兴趣，345应该是换代产品了吧，值得期待啊！
貌似记得之前有爆料的，新蒙迪欧在长安福特的代号是C391，在车型换代的时候，不会沿用老代号。比如福克斯就是C307->C346来着。LZ所说C345改款，不知是指新蒙，还是说现款明年还要改款一次。
新蒙迪欧是照着Evos概念车设计的，确实给力。
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2.0有MT的，没有中配的。2.0是三厢顶配和运动款才是2.0 大家关心的价格一定不会高很多 因为运动款和2.0顶配都是卤素大灯 氙灯和城市安全系统都是选配，原因可能就是降低门槛吧 你关心的离合异响在厂里 不把这些问题解决是不会出厂，当然肯定不是100%了，不过这次这次质量真的没得说，说实话车上的每一条间隙和段差，我们都是精确到毫米的，每条间隙短差多一毫米都是不行的 一天几十个人围着一台车拿着间隙尺整天整天的搞，就连美国来的福特全球质量总监都说，长福2厂的质量检查是他全球见过最认真的，说出来不知道有没有人信，210年长福的质量和顾客抱怨数达到了福特（这里说的不是长福是美国福特全球工厂）建厂100多来的最好，为此长福还得到了美国福特的表扬（这个数据来源于客户售后调查）美国车本来风格就是大大咧咧的和日本车没法比，还有一个就是价格和成本的问题。
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原帖由 kyican 于 2011-12-14 20:14 发表在 191 楼
请问下2.0有MT吗。。。如果有 有中配吗此外MT版像11款的离合异响还存在吗。。。谢谢
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原帖由 CloudiDust 于 2011-12-14 20:24 发表在 195 楼
呃……没有中配的意思是还是和现在一样只有两厢运动和三厢豪华？
是的 -
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原帖由 631618890 于 2011-12-14 21:04 发表在 203 楼
2.0有MT的，没有中配的。2.0是三厢顶配和运动款才是2.0 大家关心的价格一定不会高很多 因为运动款和2.0顶配都是卤素大灯 氙灯和城市安全系统都是选配，原因可能就是降低门槛吧 你关心的离合异响在厂里 不把这些问题解决是不会出厂，当然肯定不是100%了，不过这次这次质量真的没得说，说实话车上的每一条间隙和段差，我们都是精确到毫米的，每条间隙短差多一毫米都是不行的 一天几十个人围着一台车拿着间隙尺整天整天的搞，就连美国来的福特全球质量总监都说，长福2厂的质量检查是他全球见过最认真的，说出来不知道有没有人信，210年长福的质量和顾客抱…
传统上美国车大大咧咧的确实是这样，之前看一些在欧美旅行的福特车主写的文，提到福特的时候也说了，做工是不比国内好多少的。美国国内评测新福不也说做工出人意料地好么，估摸着他们也是习惯了（当然美国的旧款小福是初代……）也说明新福确实相当有进步。反正2012年预备上市的车型里综合下来我还就比较偏好福特的两款车了（Focus和Kuga），长福的诸位加油吧，把做工差、小毛病多和耗油的三顶帽子摘掉吧！
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在米 新的比旧款便宜啊？？
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原帖由 CloudiDust 于 2011-12-13 22:01 发表在 151 楼
恩，要是指导价不加就好了。话说福特在英国也是新旧款福克斯同台出售，而且新福起步价还比旧款低……要是长福也这么给力的话销量估计杠杠滴虽然大环境不好 但是咱公司forecast很不多 工资++ 奖金++ 就等车来给力了价格高的话 马上转投高6 或者 斯柯达了 -
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原帖由 天宫卫星 于 2011-12-14 21:16 发表在 207 楼
LZ 2.0三箱自动就是15W左右了？
我也是在猜测15-16万吧 厂里的所有的人都觉得应该是这个价格 配置摆在哪里嘛 -
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原帖由 leeg223 于 2011-12-14 21:31 发表在 212 楼
朋友你也苏州的啊苏州世嘉现在优惠大大滴的 虽说悬挂比小福差了点但是2.0 三厢的世嘉12W以内能包牌上路 4S打出优惠1.5W 估计还能砍掉点新福不给力的话除了 高尔夫 明锐 我觉得2.0世嘉也不错啊 诱惑力蛮大的！！
对法系车不是很感冒哪，不过所以说了，新福的定价很关键，价格没有竞争力的话再好的车也卖不动的。说到高尔夫，好像我记得高7也快了啊，本来高6就是一个过渡车型来着的。
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原帖由 631618890 于 2011-12-14 22:06 发表在 218 楼
PP有150台啊 按照现在这个进度 估计要一个多月才能做完加上过年放假什么的 差不多要4月 我是看进度在估计其实我关心1.6MT有无ESP,现在对ESP很重视的说，一定要有ESP。既然是湿式PS无异响，如果跟MT差不到1W，AT也可以考虑。 -
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原帖由 631618890 于 2011-12-14 21:04 发表在 203 楼
2.0有MT的，没有中配的。2.0是三厢顶配和运动款才是2.0 大家关心的价格一定不会高很多 因为运动款和2.0顶配都是卤素大灯 氙灯和城市安全系统都是选配，原因可能就是降低门槛吧 你关心的离合异响在厂里 不把这些问题解决是不会出厂，当然肯定不是100%了，不过这次这次质量真的没得说，说实话车上的每一条间隙和段差，我们都是精确到毫米的，每条间隙短差多一毫米都是不行的 一天几十个人围着一台车拿着间隙尺整天整天的搞，就连美国来的福特全球质量总监都说，长福2厂的质量检查是他全球见过最认真的，说出来不知道有没有人信，210年长福的质量和顾客抱…
拭目以待中.....
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