http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-9864554-1.html    

        这是换气门油封前的帖子，情况也就不多说了。13000公里就有了烧机油的迹象，随后就20000多公里就让那ssss店拆发动机检查，4s表示应该是气门油封问题，不过到最后ssss接到厂方工程师电话，那边说说还得换活塞活塞环，我说如果拆之前你说需要更换这些东西拿我是不可能给你们拆的，这是你们车辆质量问题，为什么要我消费者承担这些。当时表示反对，不可能对活塞活塞环进行更换，换活塞活塞环的话就相当于发动机大修了，你见过跑了万把公里发动就大修的?就算是更换了我车辆的损失怎么办谁负责，以后转卖时发生的损失谁负责？最后ssss没有更换，不过对缸压、气缸圆度进行了检测，检测未发现问题，也通报了厂家。

       不过  拆得真让我心疼啊，拆了以后可以看出三号缸烧机油最严重，

大家看我的发动机支架还行吧

排气歧管

看看活塞烧的

气门弹簧

就是这么些东西

贴个标签价格就上去了

专用工具上油封

之前在论坛上也搜索过关于福克斯烧机油的帖子，发现都是三号缸出的问题，希望我的只是气门油封的问题，希望换了以后就不烧机油了，但越怕什么就越来什么，换了气门油封以后也只跑了6000公里机油就检测不到了。只好做了次保养，换了个pvc阀，继续上esp，ssss强烈建议换原厂油看看，我当即表示反对，原厂油在正常的保养周期内不一定看得出机油有多大损耗，而且我的车之前两三个周期一直都是使用esp，如果你这个车换个机油发动机就烧机油只能说明你这发动机有问题，这说的ssss也没什么话说了。

      换了机油后，隔三岔五的就要检测下机油，好日子没多久看着机油线一天天下降，才2000来公里没办法已经看不到了，只好加了上次还没加完的500ml机油，先跑着，再进一步和ssss店沟通，没想到ssss尽然说先拆发动机换活塞活塞环，还说上次换气门油封的时候就应该一块换掉。我当时就火了，说上次你们换气门油封的时候已经和你们说过了，新车出现这样的问题车主是不可能会同意你这样的解决方案的，你们不想办法解决我就按照我的办法解决。于是开始了我的维权之路。。。

       目前先打了厂家的800电话进行沟通，没想到厂家也是要求我换活塞活塞环，又是一番唇枪舌剑，沟通中没想到厂家压根还不知道检测过缸压和圆度，可见福特的客户关系中心有多关心客户，客户关系中心专员还要继续向现工（我也不知道现工是什么岗位

）了解情况后三个工作日内回复。

       下午ssss打电话来了，还是要求更换活塞活塞环以及连杆，我还是据理反驳，其实我也知道车辆出现质量问题也不是他们造成的，福特厂家要ssss找出故障点，找出故障点才能维修，如果是一般小问题拆也就拆了，但是发动机也是一部车子的核心部件之一啊，哪个用户会同意拆解发动机去找那不知道哪里出了故障的故障呢，再说发动机是不应该出现这样严重的问题的，尤其是新车。用户买一部车也不容易，谁都不想出现这样的情况，但厂家也不能这样的敷衍了事，新车发动机坏哪换哪，那车辆经过这样折腾过后肯定会减值，有谁对车辆的减值负责呢。。。

       ssss回复说尽量和厂家沟通申请更换，更换不了发动机他们也没办法，我就说你们先申请吧，申请达不到用户期望我只好再来找你们。

   相关拆解发动机、更换气门油封照片随后上传。

4月13日：相关拆解发动机、更换气门油封照片已上传。

先征集去ssss堵门时车辆标语词，尤其在新福克斯上市之际

4月19日：接到长安福特客户关系中心电话，告诉我最终结果是只能更换活塞活塞环，我也没多说什么，当时估计结果也就这样，不抱太大希望，不想办法投诉，不扩大影响厂方和ssss是不太会理你的

4月21日：去ssss继续沟通，服务经理说这星期区域服务经理可能会到我们这边来，到时候做进一步的沟通协调。希望有效果啊

4月26日：上午接到服务经理电话，与区域经理沟通协调无果，4s店也没有太好的办法。

                 下午去4s店小堵了下门直到下班，4s店继续无回应。

                 晚上服务经理打电话给我，说向4s店领导汇报，整理材料报到厂方申请，能不能申请得到不好说，我问他五一之前是否有回复，服务经理说行。   不知道是不是怕我五一去堵他们门啊。

5月1日：放假一直在家里等消息，没想到4s还一直未来电话，自己打电话过去服务经理说厂方没有同意，我说为什么有消息不给我回话，服务经理没表示。   这就是4s服务，能拖就拖。

5月2日：在单位整理材料分别投诉到中国汽车质量网和汽车投诉网以及12315。

5月3日：早上接到中国汽车质量网电话，询问相关投诉内容，表示已转交给厂方质量部门。这速度！赞一个！

这几天没来得及更新

5月14日：在汽车投诉网 的帖子http://www.qctsw.com/tousu/content/38453.html    

 长安福特回复： 

都想骂人了，你们什么时候联系过，没有联系也能说成联系过，长安福特就这样让客户“感受非凡”！

反馈直接打最低分，这么大的企业还这么不诚信，鉴于此次投诉未解决任何问题，立即又进行了投诉

http://www.qctsw.com/tousu/content/40492.html   

5月15日：在汽车投诉网中接到  cfme企业会员的站内短信，再一次表示和我联系过了。我看到这条消息后立即和老婆联系，因为车子是她名字，她也没有接到过电话。这是我回复的内容：

麻烦你告诉我什么时候什么时间打了哪个电话号码多少?是在我投诉前打的还是投诉后打的?是怎么沟通的?沟通的结果如何? 麻烦你们了解清楚好吧,不要把消费者当傻子,我在4s店留的都是手机,现在手机是可以查得到通话记录得好不好!

真把消费者当傻子？！还是长安福特就是这么为用户服务的？

5月26日：在和厂家的沟通当中才知道消费者有多么的无助，厂家售后电话一再强调按照他们的处理程序需要更换活塞活塞环气门油封后就不会出现机油消耗过量的问题。我问他如果还出现这样的情况呢，他说那就更换发动机。

               真的是没办法今天在ssss按厂家要求更换了活塞、活塞环、气门油封，更换好了之后在那里把当时发动机机油情况拍照留存，超过上限一些。

              车子才跑36000啊，就这样被你们拆过来拆过去练技术是吧，你家产品质量就是这样？

      更换之后也和ssss的售后经理及运营经理再三讨论过如果还是出现这样的情况就直接更换发动机。

9月24日 ： 2000公里之后又到4s拍照，机油又已经下去不少。在车辆行驶到39087公里，更换活塞活塞环以后3000公里又到4s检查，发现机油已经快到下限了。我又一次向4s反映问题，要求更换发动机，4s又说联系厂家来人检测，等联系好了之后打电话给我。

这是今年的情况   ：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-20263162-1.html

      更换后，在测试期间，2000公里去4s店做TSB检测，第一次2000公里检测时已发现机油已经从更换时的上限下降到了中间，当时都留有照片记录，3000公里时已经发现机油已快到下限，当时4s留有照片并将此情况报厂家。同时也反映了车辆在更换发动机部件后出现了油耗升高（未更换前油耗一直在9升/百公里以下，更换后能开到10就谢天谢地了）、发动机抖动增加（更换前未出现明显抖动，更换后车内抖动已经非常明显，没开几天手、胳膊明显发麻）。

因为车辆即将出保，本人耗费大量时间精力来处理此事，毕竟车子从买来到现在三年因为发动机的事一直都没解决。

询问厂家反馈时，没想到4s店总经理和售后经理都进行了更换，本人又将车辆情况与新上任的售后经理进行了沟通，新上任的苏经理经过了解后告知我本人车辆机油消耗量在正常范围内，在此之后就一直说只要1000公里机油消耗不大于0.25升也就是不超过国家标准就是正常的。

和4s交涉无果后打电话投诉福特，得到的居然是一样的答案，告诉我车辆机油消耗情况是正常的，是在范围之内的。先前电话里得到的保证福特厂家居然是如此回答（这些都有电话录音作为证据）。

  用户：之前你不是说如果再出现机油消耗过量情况就更换发动机吗？

  福特：不好意思，经过我们工程师的再三确认，您的车辆发动机机油消耗是在正常范围之内。

  用户：如果你说我的车辆机油消耗在正常范围，那你们为什么无缘无故要更换我发动机的活塞活塞环还有气门油封？

  福特：这是我们为了用户您的客户满意度考虑才更换的。对此给你带来的不便深表歉意。

。。。。。。

以上节选电话录音。

客户要求换发动机没要求换活塞活塞环，这样也是为了客户满意度？

更换后客户满意了吗？问题解决了吗？ 

这是一个负责任的企业说的话吗？

你给客户的满意度就是这样缔造的？

在2次按照厂家的TSB程序测定车辆机油过量的情况下，突然变换检测标准，愚弄用户，给用户造成损失却视而不见！

车辆从出现问题到现在已经三年多了都没得到合理解决，烧机油行驶的路程比正常行驶的路程还多的多。谁都知道更换活塞活塞环对于发动机来说都是个大手术，更何况才跑几万公里，又不是几十万，难道长安福特的发动机质量这么差吗？

还在考虑要不要把电话录音传上来。

福特客服！不能不服！

5月6日更新：  5月2日搜狐汽车给我电话回访，询问处理情况。厂家没有任何回复。

  http://tousu.auto.sohu.com/tousu9684.shtml

只是我当时投诉的帖子及搜狐汽车的回复。

6月13日更新： 6月7日我在外地厂家客服回电话又说了一遍你的车现在机油消耗是正常的。

                  我次奥！！！

下回能不能换词啊         能不能回答我上次提出的问题啊？

面对我提出的问题，客服表示不清楚，你们都是在不清楚问题的情况下给用户打电话吗？2800公里消耗0.5升机油现在在你们看来是正常的，那你们为什么不回答我之前也是同样的情况你们为什么一定要我更换活塞活塞环呢？

你们厂家都没回答我为什么要给我换活塞活塞环!车辆发动机到底出现什么样的问题需要更换这样重要的部件。你以为回答我一个出现异常情况就完事了？什么异常情况？为什么你们更换时在工单上不写明原因？还是你们到现在都没找到车辆烧机油原因？

还是压根就是质量问题！我车发动机烧机油当时拆开来检查时明显的3缸烧的最严重，大家可以去网上找找，福克斯烧机油一般情况下都是3号缸烧的最严重，之前在投诉网上我都找到了南京一位用户，也是同样的问题，最后给人家换了发动机，之后用户撤贴了。在别的网上还能找的到。

就我这么长时间在网上找到的资料来看，大部分都是3号缸烧的最严重，可见厂家发动机在这块还是有问题的。一般在大城市维权或者经销商比较有实力的，最后厂家都给换了发动机，北京的一位还给换了秃机。  

          11月22日     从4月底在4s换了机油、转向助力油、刹车油到现在半年多的时间才跑了6000公里不到，相信大多数车友都和我一样，家庭用车大部分一年都不会超过两万公里，对于我这小城市来说光上下班，偶尔出去玩都跑不到两万，这都与监测机油消耗来说是不利的。

       由于跑得少，4s就很少去，4s也就落个清闲，我不去找他，他也就多一事不如少一事，除了刚换机油的时候还叫我两千公里回4s检测机油，之后一个电话也没有。公里数太少老往4s跑一是没那个时间，二来家里宝宝还小，来回4s费时费力，还没有结果，所以就没去。打算跑到6000再去。

       就目前冷车来看，机油量已经从刚换机油时在上限刻度已经下降到一半以下；热车现在停车5分钟后，机油尺只有下限粘到机油了。估计去了4s，4s也会推托，说目前还在正常消耗范围内。4s到底会如何回复，等我日后更新吧。不过对福特的服务已经是失望了，中国的消费者对于厂家来说狗屁不如，维权困难已经是消费者的共识，三包出来后，服务能有多大好转我表示怀疑  ，也许只不过厂家和4s会换个方式或者用其他理由来敷衍消费者。