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承蒙大家厚爱，本贴有幸入围汽车之家2012论坛精选第二季50强。

如果你看完觉得下面这个提车贴还不错的话，如果你也喜欢新福克斯的话，劳烦帮忙去给投个票吧：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200009-15507794-1.html

第33个就是我的帖子:
33. 上海首部2.0 MT情调蓝2厢豪华运动版新福克斯提车作业 - 风阿风

谢谢大家！

------------------------------------提车帖正文----------------------------------------------

既然大家都喜欢称“某地第一”，咱也三俗一把~ 吸引下眼球吧~

据我所知，上海我所购车的这家4S店目前为止只有3位新福车主提车，前2部都是1.6的，我是第一部2.0的。其他4S现车更少，有几家4S甚至连展车都还木有，CAF在上海的布局速度可真慢阿~

还是按照购车历程来说吧：

1. 今年1、2月份考虑把手头的206换了，家里娃大了，206略嫌小了。扫了圈汽车论坛后开始关注新福，觉得不错。

2. 容易等到3月开了发布会却坑爹的没有价格。。。不过好歹看到了配置单，各项配置都很好很全，安全性，舒适性，娱乐性都具备了。嗯,价格可以的话基本就它了!

3. 熬到4月北京车展,终于公布价格了,辣手阿~~超预算了。。。而且我看中的2.0MT只有一个高配车型可选，真TMD坑爹！要是有低配或中配就好了。纠结ing~~

4. 4月28日，正好公司放假。就搜了下上海市区内的所有福特4S，一一打电话确认有没有展车、有没有试驾车、有没有现车可以提。结果只有2家店下午才可能有试驾车，说上午车刚到，还没办完手续上路。其他几家要么只有展车，要么连展车都木有。。。等到下午独自去了4S试驾了1.6MT的，虽然发动机和变速箱都不是我意向中的型号，不过好歹也先感受了下整体感觉，SYNC蛮有意思，识别率很高。动力还算充沛，只要舍得给油，空间也够用。半个下午都泡在4S和新福亲密接触，看了低配看高配，看了1.6看2.0，看了AT看MT，基本上能看得都看了。详见上次的试驾贴，这里不多罗嗦了。总之，就是一见钟情了！（用上次某个tx在我帖子里的话说就是着魔了）问了价格木有优惠，但是说4.30汽车之家在他们这里组织团购活动，有2k优惠。再问了2.0MT两厢的有木有现车可以提车？销售说只有一部而且正在途中未到货，是我喜欢的蓝色。

5. 4月29日，带上LD去了离家近点的另一家4S让她感受下新福，体验下SYNC系统，顺便问了下木有优惠。看完新福LD欣然批复了我的购车请求，虽然超出之前预算2、3W。。。LD说千金难买心头好，真是贴心阿~

6. 4月30日，下午带着LD再去了第一次的4S准备订车。果然汽车之家在那里搞活动，人气不错，还有搞抽奖，木知木觉地居然还中了个一等奖--蒙迪欧制胜白色特别纪念版车模，号称全球就2000个。不过我还是想换成新福的车模，可惜对方不给换。。。我心仪的2.0MT两厢新福也到货了，情调蓝的--我最喜欢的颜色。擦，简直是专门为我量身订货的阿~坐车内又研究观摩半天，出来后果断订车，看了半天价砍不动啊。。。

7. 5月1日，果断联系开新、盛大等2手车商上门估价，206准备尽快出手了。

8. 5月4日，下午请了假带着好不容易凑满的车款(信用卡、借记卡全部翻出来，临时额度加起来~)去验车付钱。正好狮舞申城tx在附近，叫过来一起验车观摩。这不验不知道，一验发现好多细节问题啊。都说长安福特的装配工艺差，没想到还真不是瞎说的，居然比我的206还差。。。下面挑几个典型的说说：

1) 前大灯角：只有展厅里那部星火红的展车的前大灯是装配的最好的，灯角没有任何凸出，和前车盖基本持平。其他几部包括试驾车和我的蓝福都是大灯角上凸出来的，只是凸出的幅度略有差异罢了。悲催的是，我的蓝福左右2个灯都凸出好多阿，是我查看的所有车里最厉害的。。。用手在车盖上迅速滑过能明显感受到被凸出的灯角扎痛。拍了几张照片大家可以比较下。

这张是展车的，1.6MT风尚版，很贴合：

下面看我2.0MT豪华版的：

尼玛的，豪华版的装配水平还不如风尚版，这让我这多掏了2w的车主情何以堪阿~~

2) 车门下侧的裙边（门槛条）：安装的松松垮垮的，和车门及翼子板之间巨大的缝隙吓人阿！轻轻用手摇一下就乱晃！ 这个几乎所有我查看的车都有问题的。。。不管是2.0豪华版的同色裙边还是1.6中配的黑色（与车身不同色）裙边，唯一区别也只是缝隙的大小不同罢了，而且大小的程度千差万别，同一部车上也会左边和右边差别巨大。同样，看图说话：

下面是我的蓝副左侧的裙边，装配的还算不错，缝隙极小，大概是我看到的车里最好的一个了。但其实细看的话，车门和翼子板的底边也是不平的有落差：

再看我右边的，大不大？

能塞进手指有木有？一个成年男人的手指阿！尼玛~

特地让维修师傅把车升起来研究了一下，基本就是装配工艺问题，轮胎挡泥板那里有几个塑料钉，可以把这个裙边和翼子板吊住固定在一起，但似乎这个塑料钉在裙边上的打孔位置高低没算好，导致松松垮垮的问题了。问师傅说可否重新调整？师傅说他们还没拆修过新福，不敢乱折腾，怕给我弄坏了，呵呵。另外一个办法就是重新打个洞固定住。

就是下图中这个孔

3) 车门：和车体之间没有完全闭合，尤其是窗饰条这里，衔接不自然，甚至都不在一个平面上。这个忘了拍我自己的车了（似乎没这么厉害？不记得了。。。明天再去看看，呵呵），就拿展车作例子吧。

这是已经把门关紧时候的状态哦：

4）后背箱盖和尾灯间的缝隙比较大：


好了，装配工艺也就这样了。其实大问题木有，都是些不痛不痒但又让人不爽的小问题。车黑们也不要立马就拿着我这些照片去大肆抹黑新福。所谓瑕不掩瑜，除了这些小问题，其他方面都还是不错的，后面慢慢细说。

但就是这些小细节，就是让CAF无法和大众、通用比肩的重要原因吧。什么时候CAF把装配工艺提升上去了，新福卖这个价我相信也就没多少人会大叫太贵太不厚道了！就差这口气啊~~

既然已经把车升起来了，再一起看看底盘吧。

发动机下护板：是塑料的，据说用钢板的会影响发生重大事故时的发动机下沉。

可以看到发动机下部区域的护板还是包了隔音棉的 --新福的静音的确做得非常到位，车内非常安静！发动的时候声音轻的不敢相信已经发动好了：

底盘布局，及广受大家诟病的消声鼓，其实不蹲下来看的话是不大容易看到的：

用料扎实的独立悬挂：

看看米其林轮胎的花纹：

Primacy LC系列的17寸大胎：据销售说这是米其林为新福特别订制的，新福上市前在市面上是买不到这款轮胎的。

备胎就不那么厚道了，是小一圈的非全尺寸胎，而且是马吉斯的，不是米胖子了。。。

特别注明了“仅供临时使用”


发现一个前后轮防水板（不知道这个部位该怎么称呼。。。汗~）的差异。

前轮是下图所示塑料部件，无隔音棉：

而后轮是下图所示的包裹类似隔音棉材质的塑料部件（有点类似后备箱里的那块隔板的材料，当然没那么厚实）：

不知道这么设计的初衷是什么，难道为了加强后轮的隔音效果？那为啥前轮不这么处理？靠近发动机舱理应更加需要隔音处理阿？无法理解。。。

而且有点担心后轮处长时间经过雨水侵蚀会不会烂掉。。。

看完下面再看看上面吧。先来发动机舱：2.0是带盖子的~

发动机运转的时候会有轻微的嗒嗒嗒嗒的声音，销售说缸内直喷发动机都有这个声音的，不懂求解！

发动机舱2侧的车架里居然发现了2块不论从颜色、外形、材质、手感等方面都极其类似卫生巾的东西 不知道是啥用途。。。下图中红圈所示即是：

前挡的静音玻璃：


再进到车内查看一下吧。 中控的Sony音响~ 我和大部分人的感觉一样：布局有些乱~ 这么多按键，真的眼花缭乱阿！

飞航手刹和MTX-75排挡，以及自动分区空调：

很漂亮的仪表板：仪表板自动会亮灯，似乎只要着车就一直常亮的不论白天黑夜，没有独立开关控制的。

半皮半织的座椅，坐起来是非常之舒服！只是这半皮半织的，让我们怎么打理阿？用套子吧，似乎有点怪，毕竟有些部分是皮的。不用套子吧，织物部分弄脏了（有小孩的可是很容易弄脏的）可怎么洗啊。。。纠结了~

后排空间其实还是蛮大的！对我来说绝对绰绰有余！


基本查验完毕，除了之前所说的几个装配工艺问题外，其余都没啥问题。

去财务付全款，本来还指望今天付完钱明天周六保险和临牌就能搞定，可以来提车走人了呢。没想到之前那个裙边问题花掉了太多时间，导致财务来不及划款去保险公司，保险只能周一生效了，晚2天提车，郁闷！

本来还想试驾刚办完手续的2.0AT的新福的，可惜没时间了，只好作罢走人先！

9. 5月5日，实在舍不得蓝福，上午又去了4S，拍了几张外观照片。一起来看下帅气亮丽的蓝福吧，360度全景观赏：

接着试驾了一把2.0AT。基本只要舍得猛踩油门的话，动力绝对源源不断地跟上的！但是这油耗。。。如果稍微温柔一点的话，那么加速也还是略慢一点的。但比起1.6还是动力充沛很多。

试驾完下午就去把心爱的206卖了。。。似乎绝情了点阿。。。哎，我也不舍得，可又不能2部都留。。。

最后留个影吧！是不是和蓝福有些神似阿？呵呵

10. 5月7日，一大早转了2部公交车赶到4S，终于可以提车了！心情那叫一个激动阿~

交车前手续还真多，技工验车、洗车、交接材料、讲解新福如何使用（规定的流程）、打印保单、办临牌。

咋看之下，小福和边上的嘉年华是不是满像的？尤其是运动尾翼的造型几乎长得一模一样！难怪前几天那位兄弟被人当作嘉年华了，哈哈~

忙活一个上午，总算可以开着新福上路了~ 开了2天，说下感受吧：

1. 2.0的动力很足，加速很迅速，刹车性能也很赞，让我很安心！但是每次稍微一加速，那个瞬时油耗就轻易飚上20、30，看得我脚底发软都不敢再踩油门阿~ 照这么开法，平均油耗怎么也得十几阿？我晕阿！看来以后得强制自己不看这个瞬时油耗，要不然没法开车了。。。

2. 档位自动提醒功能：会根据你当前档位和车速以及加速情况，提醒你应该降档还是升档，降到或升到几档。看上去似乎挺贴心挺实用的功能，可是这提醒的转速基础也太低了吧！我才开到55码1500转的时候就提示我上5档了！我勒个去！这么开法油耗是降了，可还有啥驾驭乐趣、操控性可言？这么低的转速怎么加速阿？新福这2.0发动机可也是高转速发动机阿！

当然，你可以无视提醒，该怎么开还怎么开

[补充：]有人问这个提示在哪里？ 今天特地拍了个照片给大家看一下：边行驶边拍照难度有些大，所以照片质量就忽略吧，能拍就不容易了，呵呵。

行车电脑屏左下方那个就是提示你升5档了。大家看看我的转速表和车速表，这才60码1700转啊。。。升上去的话岂不是变肉车了？还怎么加速怎么超车。。。

对了，这个功能据说在自动挡的车上也有类似的，只不过不是提醒你换档，而是告诉你当前已经在多少档位了。试驾时候倒没留意，AT车主可以进来现身说法一下！

3. 关于油耗：

前挡上的油耗标识：

细看才发现原来人家早标明了市区油耗是9.2。看来6.7只能是个传说了，俺们基本不可能达到的了。开了2天的实际感受也是如此。

看下尚未提车时候的出厂油耗值，这个基本可以无视，呵呵：

加满300大洋的93号油之后跑了70多公里之后的油耗表现： 百公里油耗已经降到13了，平均时速12公里每小时。可以看到怠速油耗基本在0.9个油。

开了132公里之后油耗降到了11.8，平均时速14公里每小时：

不得不提一下，晚上仪表盘灯光效果很炫阿~~

4. 倒车雷达：雷达是和中控显示屏集成的，除了声音提醒外，还会显示左中右哪个位置有障碍物，障碍物距离远近（以颜色区分）。下图是我昨天中午实拍的：

5. 内后视镜怎么感觉有放大缩进距离的效果？我从外后视镜看隔壁车道的车离我还有段距离，刚想变道忽然瞥到内后视镜里那部车离我好近。。。好几次都如此。外后视镜虚线内侧部分应该不会变形失真的亚。那么难道是内后视镜失真了？不过好在我已经换上大视野蓝镜了，可以无视原来的内后视镜了。不过距离感还是需要慢慢适应一下。

6. 外后视镜中看不到后轮，仔细研究了下，是因为车身2侧类似倒扣的船体那样上凹下凸的，所以外后视镜其实有一小部分在车身侧线的内侧，轮胎就被车身下缘突出部分给挡住了。所以靠边停车时很不习惯，因为看不到上街沿离轮胎距离了。。。需要把后视镜调整到最低位置才勉强看到些。好在是电动调节后视镜，要是手动的估计得崩溃了~

7. 没有行车自动落锁功能，只能手动锁车。这个太失望了。。。没多少成本吧，行车电脑里加个指令而已阿~ 我的206都有这个功能呢~ 实在不理解为啥要简配这个功能？ 还是从老款福克斯到现在一直都没有的？难道国外安全性太好了不需要这个功能？ 我现在极度不习惯阿，上车开动后总是忘了锁车，唉~ 慢慢适应吧！

8. 座位前后距离好宽，所以乘客坐着很舒服。我一朋友坐了2次连呼舒服，说比他们家的朗逸舒服太多了，说下次让她老公换车也买这个，呵呵。当然，如果硬要说缺点，驾驶座太宽就导致我这种标准身高腿不算长的人坐着脚踩刹车离合等时膝弯处有点不舒服，感觉座位比大腿长，调整了几次座椅高低和前后倾斜角度后总算勉强凑合。

  9. 为啥大家都说新福克斯小？ 大家换新福之前都开得啥车啊？我怎么觉得新福好大！甚至太大了！之前开惯了206这种微型车了，基本随心所欲人车合一了。现在突然换这么大的车，真不习惯--不管是马路上掉头、还是小区内转弯、停车等，都不太习惯。感觉车身大了好多 -- 绝不是数字尺寸上的差异那么点感觉。再大的话使用起来也不方便吧？这点上我还是喜欢小车。以前206再晚到家没车位停，也总能找个角落塞进去。现在晚点到家就痛苦了。。。

10. SYNC很好用，识别率非常高！打电话、听音乐都极其方便，赞！打电话声音效果也很好，对方也说听的非常清楚。而且私密电话随时可以一键切换到私密模式用手机听筒来接，也不怕车内其它人员听到。不过还没时间仔细研究说明书，许多功能都还没来得及学会呢。

先想到这么多，以后想到更多再补充吧。似乎已经成了裹脚布勒。。。

最后，似乎认证需要上钥匙？ 那就惯例来一个吧：




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补充：

1. 米胎还是很赞的！胎噪非常小，舒适性也很好。

2. 底盘和避震效果不错，40码过减速带震动较小还能接受。以前206开30码过减速带就震的框框响了。。。

3. 隔音性非常好！坐在车内门窗全关发动汽车时发动机声音轻得让我几度以为还没发动呢~而且发动机本身打火也是短促有力，不拖沓。在高架上开到80以上风噪和路噪都很低，低到让你几乎感觉不到速度，路况好的时候不知不觉就上了100码了。。。不看码表根本感觉不到100码，还以为7、8十呢~ 以前206听发动机声音就知道多少转速是否该升档了,现在还真得重新适应了,呵呵.

4. 方向盘太轻了，轻得有点不适应。不过速度上去了方向盘也自动变重了，满稳的。。。

5. 车身太稳了，不管是直线还是弯道，都非常稳！不知道是不是车身重的原因，总之比我之前的206稳太多了！感觉就像贴在地上一样。

6. 动力平稳，踩油门加速后放掉油门动力依然非常平顺的过渡慢慢下降，而不像206那样一松油门车子就感觉一顿（低档位时尤其明显）。

7. 加速度，可能因为车身重，加速度感觉没有206这种小车来的快--毕竟206百米加速能进10s呢。

8. MTX-75变速箱蛮好，第一周开的时候可能变速箱还不够润滑或者还没适应，感觉入档略有生涩。第二周时就感觉入档非常顺滑了，虽说吸入的感觉还没怎么体会到，但是的确是很爽！ 档位也很清晰。而且各档位的行程比起我之前的206短太多了，换档速度感觉也很快。总之一个字，爽！

9. ESP：前几天一个朋友听说我换车了就来开了段试了下，路上我跟他介绍说该车全系标配ESP，刚说完他就来了句“那就试一下效果”，紧接着就在路上来了个大大的S绕弯，MD，不是自己的车真不知道珍惜阿！不过ESP还真是有效果，车尾刚有要甩掉的感觉立马又拉回来了，车身被稳稳地控制住了。朋友连夸还不错嘛！

10. 防盗报警功能：本来以为是和普通那些车一样，锁车状态如果有碰到震动到就会哇哇乱叫的那种。结果上次踢了几脚轮胎也没试出来。 后来一次无意中发现了此功能的奥妙所在，原来用钥匙锁车后如果再从车内打开车门的话，就会被视作盗窃行为了（一般都是先砸窗户玻璃再从窗户伸手进去开车门吧），此时立马警报大作。感觉这个还蛮实用的，平日也不会无端吵到别人，也不怕春节放鞭炮了（据说有人车子过了个春节电瓶没电了--全给震动报警用光了，哈哈）

再补几张夜景照片：

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还在纠结这款2.0GDi发动机进口还是国产的朋友请看下图，是我从合格证上拍下来的，如假包换：

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想了解新福油耗的朋友请看这里:

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-15334665-1.html
基本在上海高架+地面道路的综合路况下（平均时速28公里/小时）平均油耗在8.3-8.4左右，最低到过8.2，尚有进一步下探的空间（当然得损失一定的驾驭操控快感--毕竟不能老是急加速急减速），估计再稳点开可以低于8个油。

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想了解上海上牌缴税（包括临牌和正式牌）的朋友请看这里:

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-15523016-1.html

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