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根据各位大湿们的指导，文中关于拆轮胎的步骤貌似有误，在此更正一下：应该是先将螺丝松一点，然后再将车子顶起来。如果先将车子顶起来，然后再使劲的松螺丝有可能车子会从千斤顶上滚下来，有危险。。

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前几天小福的跑鞋被钉子扎破了，自己换了备胎开去修车铺补胎，20大洋事小，跑鞋扎了个洞心疼啊！

第一次换备胎，之前完全没有预习过，都是当场摸索出来的，好在一点都不复杂，自己换了后不忘出个作业给各位还没换过的童鞋们看看，就权当作个预习吧，尤其女同志们以后自己开车在路上扎了也不用求人了，自己就能搞定，至于老司机老油条们，你们就直接忽视吧。。

 上作业：
小福脚崴了，心疼。。

备胎在后备箱垫子下面，掀起来就看见了，这个大家应该都知道了。。

拿开这块泡沫看到个螺丝

螺丝逆时针拧下就可以拿出备胎了，钉子很好拧，徒手拧就行无需工具

拿起备胎后就看见这套换胎工具了，简单方便好用

用这个千斤顶将车子顶起来，直到轮胎离开地面。旋转这根细铁杆升降就行，一点也不费力的

这里要注意顶的位置，在车底轮胎前面找到上面红圈的箭头指向的位置就是车辆升起的承重点，千斤顶顶部的凹槽要对准箭头指向的那条突出的铁皮，千万对准了别只顶到外面塑料侧围，顶烂了就悲剧了。。

然后用这根扳手拧下螺丝，什么？拧不动？是啊，螺丝太紧扳手太短使不上劲。。别急，往下看

突然发现这个刚开始以为是拖车钩的东西，原来可以跟扳手对接的，像螺丝一样拧上就行了

啊，多了这一小段完全不一样啊，拧松5个螺丝毫不费劲！这里把螺丝拧松就行

然后拆掉那截再卸螺丝，为什么不刚才那样直接卸呢？因为加上那截太长了，地板挡住无法转圈圈太麻烦，拆掉后这截短的转几圈螺丝就下来了

拆下的螺丝。。真难看，看着像那啥？。。很轻不知道啥材料做的不像纯铁

卸掉这5颗螺丝后就可以把轮子抽出来了

终于拆下来了。。

里面是这样的。。

这里生锈好严重啊，不知道要不要紧？

坑爹的非全尺寸备胎，整整小一大圈。。。

16寸跟17寸差那么远。。这样换上去跑也没问题吗？事实证明确实没啥感觉，60码木有跑偏神马的，不是亲手换的都不知道轮胎被换了

坑爹的小一半啊。。。

备胎装上，扭紧螺丝。。换下的轮胎放上车就可以开去找修车铺了

换好了，真难看。。注意速度不要太快，不能超过80码，不要远距离行驶。。

到修车铺，谈好20块，开始拆轮胎

裸了。。

就黑色哪里被扎了个洞，师傅打磨上胶水，最后贴补丁。。

就是这个补丁。。师傅手脚太快没来得及拍照，只好拍个没贴好的。。

胎补好了套回去。。

然后把轮胎换回去，有专业工具就是帅，摇两下就升起来了。。

换好久可以开走咯！恩，还是原来的大脚比较帅。。整个补胎过程最费力的地方就是扛轮胎。。修车铺补胎十分钟，换备胎花了我十几分钟，算下来半个小时都不到，等拖车或者救援到的时间我都回到家咯！

各位没换过胎的同学就当做个预习吧，老油条们可以直接忽略。。