HeavenlySward 2018/12/16 08:00:53 发表在 8楼
有些人,你就别指望他能接受你说的观点……有时候,他们不是接受不了事实,而是接受不了自己的想法被改变,来了受不了自己的想法竟然是有问题的,就坚持着认为“我还能有错”?一哥们儿刚从6缸锐志换到凯迪拉克4缸,只能说,时代真信变了。4缸3缸都在变,从前6缸起步才是好体验的时代,已经被改写了。不过,同时代的12缸,8缸,6缸,4缸,3缸比……缸数多的确实还是有优势的,前提是,你有那预算,以及不太在乎油耗。不然,3缸有什么不够用???值得深思。
推土机504 2018/12/16 16:35:06 发表在 28楼
不要故意回避问题!对,三缸机器是不是第一天面世,那我问你以前的老三缸机有没有问题,有没有因为物理特性而逾越不了的瓶颈。说到这你又说现在这是新科技下设计的新三缸,不能用老三缸的眼光看,没错,说的就是这个新三缸,它的抖动的确已经抑制的非常好,除非神经比较敏感,否则不太容易感觉得到(除了每次起步那一下),但你知道它是用什么方式抵消的抖动吗,你知道相互抵消的是什么吗,被抵消的这些在日后引擎老化磨损之后是会否产生变化,知道吗。一个新的东西,你哪里来的自信肯定以后不会出问题,我就问了这一个问题,别整其他什么维护成本,根本就没提这些,不搭嘎。
HeavenlySward 2018/12/16 16:59:09 发表在 32楼
HeavenlySward 2018/12/16 16:59:09 发表在 32楼
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