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潍柴英致737(2015手豪导航版)提车/使用2年总结/第二次验车。
1 71 发布于 2019-03-20 19:31:33 只看楼主 热门标准
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缘起



        2017年北京开始国1国2排放的车辆部分限行,我的03款16V爱丽舍是04年买的,国2排放,虽说可以升级为国三,但是毕竟廉颇老矣,后座空间太小,长途乘坐累人,其实这些都是借口,还是看上了当时报废有一万多的政府补贴,比卖二手车合适多了。
        在这贴纪念下我的老爱,勤勤恳恳,任劳任怨,陪着我从青葱少年成长为油腻大叔,伴着我从满头秀发到日渐稀疏,在她的护佑下游历了十几个省,北上到过大兴安岭林区,南下到过重庆山区,可谓劳苦功高,前八九年一点毛病没有,第一批车装配质量真好。
       一直都是喂全合成机油,后来的保养频率看心情,有时一年半才换次油,所以养成了车里放小纸条的习惯,记录上次保养的时间,要不根本记不住。

从提新车到报废这车,我也一路陪伴她。

2014年5月公里数。

2015年3月公里数。

在路上。
跑一般二般的烂路也绝对没问题。

       进入正题,老爱报废前的大毛病水箱漏了一次换了个副厂的,一次高速上水温报警,回来换发动机缸垫,还有一次给我扔高速上是发电机坏了。看着她日渐老去的身影,也能感到她渐渐的力不从心,要是北京没有限牌政策,我肯定把她留下养老的。
       老爱进解体厂前应该是十三万多,不到十四万公里,跑的太少了,没有物尽其用。
【图】03款16V老爱,2013金秋内蒙东北万里单车行。_爱丽舍论坛_汽车之家论坛  https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c7a657df3498494c/25131370-1.html#pvareaid=104131

选车


       该给老爱选个接班人了,买小七之前我为了拉货买了一辆M20,【图】【认证贴】M20选车过程,提车作业,磨合期油耗,使用心得。_北汽威旺M20论坛_汽车之家论坛  https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/96a62a5d40cfadb3/49100326-1.html#pvareaid=104131
还算是挺好开的,我是99年的司机,媳妇是97年的(比我资历老),所以手动挡不是问题(刚开车那会儿哪儿摸得到自动挡啊),而且我觉得国产车这些年进步真是挺大的,现在车辆的主要部件技术很成熟了,同价位的车哪个厂家的差距不会太大吧?
       
       媳妇开松花江出身,后来开99年的MK2方头捷达王(也是经我手报废的,真可惜啊99年将近16万,99年的16万,北京半套房了吧?),说轿车开腻了选个非轿车,我这人念旧,M20开的还算顺手就又去北汽店里看看,结果被销售叫到旁边的英致店了,说你们看看这车的颜值配置空间价位。
     
       我说没听说过这牌子啊?上了车看看内饰啥的真挺高大上的(看和谁比了),六万的车配置一大堆,卧槽这车机系统反应挺快啊(真的是挺快的,比C6的利索多了),卧槽打灯还能出侧影像,卧槽挂倒挡中控有车尾图像,倒车太方便了!女司机一般空间定位能力是弱项,媳妇大爱这几个功能。上车试试吧,转动方向轻松灵活,离合器结合点稍高但是很轻,油门也很轻,发动机怠速声音很轻,车走起来那挂挡的手感我觉得真是舒服,比老捷达不次,比爱丽舍强多了,没事就想换挡玩。打开机舱,沈阳航天三菱4A91S,技术成熟装车量大后期维保方便便宜,德国的变速箱,了解了一下底盘是轿车底盘(据说有本田FREED的血统),前置前驱,地板纯平,中排单独座椅带扶手,第三排可折叠扩大置物空间,看这配置这价格我就无话可说了,掏钱吧。(选车期间我老说这小面牛B啊,这小面漂亮啊,这小面配置高啊,销售不高兴了很正式的跟我说:先生,这不是小面,这是MPV)。
         
       先把车买了再去办老爱的报废手续,等指标的时间一直是办临牌,我是一月买的车行驶本是三月的,临了两个多月,期间过春节一次临牌能14天,爽的不要不要的,真想就这么临下去(但是别去外地)。原来的号牌我不想用了,还是在让它陪老爱吧,新牌子我自己在网上选的,挂牌前去车管所居然第一次验车没过,具体原因好像是车辆备案信息不符什么的,买了好几辆新车从没遇见过,因为我是自己上牌,后来还是找了个黄牛给牌子上了。
        

这是两年后拍的,洗干净了和新的一样。

侧面这流线,确实是小面里最漂亮的,就是脚小了点。今天看了一辆开瑞K50,我专门弯腰看了是205的胎,小七才185。像个小脚媳妇。

本田freed,比小七犀利。

中排几乎一模一样。

就连后备箱空间也差不多,小七算不算是freed的汉化版呢?哈哈

使用


       小七前半年是跟我混的,号称磨合新车实则是自己玩上瘾了,2500KM的时候做的强制首保,然后就拉上六个人去了青岛一趟,高速噪音比较大,动力尚可,空间实用,第三排不是摆设,坐人没问题,空调倒是一般。玩够了就给媳妇代步用,她很喜欢。一年后我家老爷子因为岁数大了弯腰费劲,拿他的长城炫丽换走了小七,老头说上这车不用弯腰,一抬屁股就坐上去了,头部空间大坐着舒服,动力比他的1.3的炫丽强。我媳妇挺孝顺的,大大方法给出去了,赞一个。第二年小七就是我家老头钓鱼遛狗专用车了。

后加的行车记录仪,我们开车规矩可有不规矩的。

我家小狗专座,上了车就霸住这儿。

各位期盼已久的吐槽开始!


两年跑了13000,家用车也就这样。

       夸也夸够了,厂家既然不给我充值,我就该发发牢骚了!今年春节前,老头开车去菜市场买菜,停车场那是车山车海,估计紧张了,方向打的太死,仪表报警EPS灯亮,转向无助力死沉,节后大概是初七初八送到修理厂检测后说换转向助力总成,但是没备件(这就是小品牌的好处),等件等了一个月,直到三月十四号才通知我提车。3月底年审到期(七座两年一验),自己网上买了耗材换了机油机滤,空滤拿出来看看挺干净吹吹接着用。不得不说日本发动机维保真是方便比法系强太多了,恨不得一只手捂着半拉脸就能给干了。换空调滤芯的时候我彻底晕了,打开居然没找到旧滤芯在哪儿???,我就服了英致你了!我说这车里面怎么灰大呢,***!一个滤芯能多少钱,这都省??怪不得跑高速不开风扇就有很大的自然风从空调口吹出来,诸位赶紧看看自己的车吧。
       
       空调现在是自然风,我看了下没制冷剂了,有空要去售后免费加,还得把空调系统连接密封圈全换了。
       雨刮短的那只开始吱吱叫唤了,该换了。
       新车时尾门异响缠电工胶带解决。
       噪音比新车时提升了20%吧,主观感受。
       离合器好像踩低了点,舒服多了,首保的时候让修理工调整下居然说调不了都那样,看看这服务多到位。

看见那生锈的铁丝了吗?我爸自己捆的。

因为这跟管一年多就折了。修理工说没事,随便开,不用换。

上次保养是17年11月,跑了4000KM。

第二次验车


      3月底验车到期,帝都的摄像头现在特强大,没验车上路就是3分200。做完保养处理完小七身上的违章我就准备去验车厂,路上跑了15KM高速,挂4档提升速度到100,发动机大概是4000多不到5000转,维持一会儿,那个噪音也挺感人的。我是在交警12123APP预约的验车,排队时间短,话说自从验车费涨了后检测场的服务那是有大幅度的提升啊,赞一下哦,规矩多了,服务也人性化了,三角牌必须用新款,小七就是,别问我怎么知道的。好像灭火器不是必需品了。
      验完外观我就进休息室休息了,聊聊天,不到20分钟就喊我拿检字了。

真是对这种方块车没免疫力,这老哥的尾翼算改装,必须拆了。

看看这数值,没造假,感人吧?证明小七很健康,我为北京的蓝天做贡献。

总结


       今天正好北京下雨,阴天打孩子闲着也是闲着,罗了八嗦说了不少,最后总结下,小七三大件发动机技术成熟(老旧?)皮实耐艹,维保成本低而且极其方便,路边小店全部搞定;变速箱使用方便轻松,好评;底盘确实有轿车血统,比一般的小MPV乘坐舒适,操控轻松,70多岁的老人上手说so easy,长途说走就走,甚至搞得我都想改装一把了。小圆胖子怎么也有1.3吨的体重,可不算轻,油耗满意。高速100以后噪音大,最高跑过130-140,为了安全今后不想超过110。
       
        装配质量现在不敢确定,我的用车环境挺好,没来得及使劲艹呢,不过论坛里一位老板已近开了30万了吧?售后我打分的话在帝都将将及格,保修期内好在还能给你免费服务,不过出了保我也不会再去。担心的就是厂家放弃北京市场,不过今后都是互联网时代找个备件还是轻松的。
     
         希望潍柴英致挺住,挺用心造出来的一款车,可惜市场占有率太低了,再吐槽下这车的认知率太低,真有人看着车屁股问我这车是柴油的?潍柴潍柴,我真是无语,我本将心向明月,奈何明月照沟渠。希望潍柴重庆的领导加把劲。验车的时候登记的大姐应该见多识广了吧?看了行驶本专门翻过去又看看车的照片,问我这是什么车?就是不一样!我喜欢。路上不撞衫!

最近的油耗。

小七的身份证

整备质量1320KG,小圆胖子。要是车辆外形再K-CAR点肯定大卖!现在太圆润了,不太配我这阳刚中年!

两年后再见了。

  • 用车感受
最后编辑于2019-03-22 12:27:38
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