2017年北京开始国1国2排放的车辆部分限行，我的03款16V爱丽舍是04年买的，国2排放，虽说可以升级为国三，但是毕竟廉颇老矣，后座空间太小，长途乘坐累人，其实这些都是借口，还是看上了当时报废有一万多的政府补贴，比卖二手车合适多了。
        在这贴纪念下我的老爱，勤勤恳恳，任劳任怨，陪着我从青葱少年成长为油腻大叔，伴着我从满头秀发到日渐稀疏，在她的护佑下游历了十几个省，北上到过大兴安岭林区，南下到过重庆山区，可谓劳苦功高，前八九年一点毛病没有，第一批车装配质量真好。
       一直都是喂全合成机油，后来的保养频率看心情，有时一年半才换次油，所以养成了车里放小纸条的习惯，记录上次保养的时间，要不根本记不住。

       进入正题，老爱报废前的大毛病水箱漏了一次换了个副厂的，一次高速上水温报警，回来换发动机缸垫，还有一次给我扔高速上是发电机坏了。看着她日渐老去的身影，也能感到她渐渐的力不从心，要是北京没有限牌政策，我肯定把她留下养老的。
       老爱进解体厂前应该是十三万多，不到十四万公里，跑的太少了，没有物尽其用。
【图】03款16V老爱，2013金秋内蒙东北万里单车行。_爱丽舍论坛_汽车之家论坛  https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c7a657df3498494c/25131370-1.html#pvareaid=104131

       该给老爱选个接班人了，买小七之前我为了拉货买了一辆M20，【图】【认证贴】M20选车过程，提车作业，磨合期油耗，使用心得。_北汽威旺M20论坛_汽车之家论坛  https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/96a62a5d40cfadb3/49100326-1.html#pvareaid=104131
还算是挺好开的，我是99年的司机，媳妇是97年的（比我资历老），所以手动挡不是问题（刚开车那会儿哪儿摸得到自动挡啊），而且我觉得国产车这些年进步真是挺大的，现在车辆的主要部件技术很成熟了，同价位的车哪个厂家的差距不会太大吧？
       
       媳妇开松花江出身，后来开99年的MK2方头捷达王（也是经我手报废的，真可惜啊99年将近16万，99年的16万，北京半套房了吧？），说轿车开腻了选个非轿车，我这人念旧，M20开的还算顺手就又去北汽店里看看，结果被销售叫到旁边的英致店了，说你们看看这车的颜值配置空间价位。
     
       我说没听说过这牌子啊？上了车看看内饰啥的真挺高大上的（看和谁比了），六万的车配置一大堆，卧槽这车机系统反应挺快啊（真的是挺快的，比C6的利索多了），卧槽打灯还能出侧影像，卧槽挂倒挡中控有车尾图像，倒车太方便了！女司机一般空间定位能力是弱项，媳妇大爱这几个功能。上车试试吧，转动方向轻松灵活，离合器结合点稍高但是很轻，油门也很轻，发动机怠速声音很轻，车走起来那挂挡的手感我觉得真是舒服，比老捷达不次，比爱丽舍强多了，没事就想换挡玩。打开机舱，沈阳航天三菱4A91S,技术成熟装车量大后期维保方便便宜，德国的变速箱，了解了一下底盘是轿车底盘（据说有本田FREED的血统），前置前驱，地板纯平，中排单独座椅带扶手，第三排可折叠扩大置物空间，看这配置这价格我就无话可说了，掏钱吧。（选车期间我老说这小面牛B啊，这小面漂亮啊，这小面配置高啊，销售不高兴了很正式的跟我说：先生，这不是小面，这是MPV）。
         
       先把车买了再去办老爱的报废手续，等指标的时间一直是办临牌，我是一月买的车行驶本是三月的，临了两个多月，期间过春节一次临牌能14天，爽的不要不要的，真想就这么临下去（但是别去外地）。原来的号牌我不想用了，还是在让它陪老爱吧，新牌子我自己在网上选的，挂牌前去车管所居然第一次验车没过，具体原因好像是车辆备案信息不符什么的，买了好几辆新车从没遇见过，因为我是自己上牌，后来还是找了个黄牛给牌子上了。
        

       小七前半年是跟我混的，号称磨合新车实则是自己玩上瘾了，2500KM的时候做的强制首保，然后就拉上六个人去了青岛一趟，高速噪音比较大，动力尚可，空间实用，第三排不是摆设，坐人没问题，空调倒是一般。玩够了就给媳妇代步用，她很喜欢。一年后我家老爷子因为岁数大了弯腰费劲，拿他的长城炫丽换走了小七，老头说上这车不用弯腰，一抬屁股就坐上去了，头部空间大坐着舒服，动力比他的1.3的炫丽强。我媳妇挺孝顺的，大大方法给出去了，赞一个。第二年小七就是我家老头钓鱼遛狗专用车了。

       夸也夸够了，厂家既然不给我充值，我就该发发牢骚了！今年春节前，老头开车去菜市场买菜，停车场那是车山车海，估计紧张了，方向打的太死，仪表报警EPS灯亮，转向无助力死沉，节后大概是初七初八送到修理厂检测后说换转向助力总成，但是没备件（这就是小品牌的好处），等件等了一个月，直到三月十四号才通知我提车。3月底年审到期（七座两年一验），自己网上买了耗材换了机油机滤，空滤拿出来看看挺干净吹吹接着用。不得不说日本发动机维保真是方便比法系强太多了，恨不得一只手捂着半拉脸就能给干了。换空调滤芯的时候我彻底晕了，打开居然没找到旧滤芯在哪儿？？？，我就服了英致你了！我说这车里面怎么灰大呢，***！一个滤芯能多少钱，这都省？？怪不得跑高速不开风扇就有很大的自然风从空调口吹出来，诸位赶紧看看自己的车吧。
       
       空调现在是自然风，我看了下没制冷剂了，有空要去售后免费加，还得把空调系统连接密封圈全换了。
       雨刮短的那只开始吱吱叫唤了，该换了。
       新车时尾门异响缠电工胶带解决。
       噪音比新车时提升了20%吧，主观感受。
       离合器好像踩低了点，舒服多了，首保的时候让修理工调整下居然说调不了都那样，看看这服务多到位。

      3月底验车到期，帝都的摄像头现在特强大，没验车上路就是3分200。做完保养处理完小七身上的违章我就准备去验车厂，路上跑了15KM高速，挂4档提升速度到100，发动机大概是4000多不到5000转，维持一会儿，那个噪音也挺感人的。我是在交警12123APP预约的验车，排队时间短，话说自从验车费涨了后检测场的服务那是有大幅度的提升啊，赞一下哦，规矩多了，服务也人性化了，三角牌必须用新款，小七就是，别问我怎么知道的。好像灭火器不是必需品了。
      验完外观我就进休息室休息了，聊聊天，不到20分钟就喊我拿检字了。

       今天正好北京下雨，阴天打孩子闲着也是闲着，罗了八嗦说了不少，最后总结下，小七三大件发动机技术成熟（老旧？）皮实耐艹，维保成本低而且极其方便，路边小店全部搞定；变速箱使用方便轻松，好评；底盘确实有轿车血统，比一般的小MPV乘坐舒适，操控轻松，70多岁的老人上手说so easy，长途说走就走，甚至搞得我都想改装一把了。小圆胖子怎么也有1.3吨的体重，可不算轻，油耗满意。高速100以后噪音大，最高跑过130-140，为了安全今后不想超过110。
       
        装配质量现在不敢确定，我的用车环境挺好，没来得及使劲艹呢，不过论坛里一位老板已近开了30万了吧？售后我打分的话在帝都将将及格，保修期内好在还能给你免费服务，不过出了保我也不会再去。担心的就是厂家放弃北京市场，不过今后都是互联网时代找个备件还是轻松的。
     
         希望潍柴英致挺住，挺用心造出来的一款车，可惜市场占有率太低了，再吐槽下这车的认知率太低，真有人看着车屁股问我这车是柴油的？潍柴潍柴，我真是无语，我本将心向明月，奈何明月照沟渠。希望潍柴重庆的领导加把劲。验车的时候登记的大姐应该见多识广了吧？看了行驶本专门翻过去又看看车的照片，问我这是什么车？就是不一样！我喜欢。路上不撞衫！