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【2016年终福利】弟提车-哥感言-嫂助兴-真热闹

1 121 发布于 2016-12-19 06:35:35 只看楼主修改帖子

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新生代，新时代，新KX3提车使用感受，

气质嫂子友情客串出场，KX3让梦不止于想！
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嗨！各位车友大家好！我是起亚智跑论坛车友wangjun201212。因自家弟弟11月上旬又添起亚-KX3新车。陪家弟一起看车、选车、提车、用车之后特来KX3论坛立帖道喜。

一、【选车篇】
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家弟是典型的80后，大帅气哥，还有几天就30周岁生日，在30周岁来临之际，家弟通过自己的努力事业上终于有了一点小小的突破，依靠自己不停的奋斗，摆脱了一个普通上班族的定位，终于有了一些成绩和明确的目标了。小弟今年的目标就是购入一辆年轻时尚的汽车上班代步，满足平时偶尔的旅游玩乐。小弟年轻有为，为了自己的目标默默的努力

，经过一年多的努力，万事俱备，选车买车提上了日程。由于小弟经常乘坐楼主起亚智跑爱车，对智跑舒适性和高配置赞叹不已，慢慢也对智跑产生了情不自禁的情愫，喜欢智跑大气的外观，舒服的乘坐体验，还有那打开全景天窗看星星的诱惑，在我的影响下，也逐渐加入起亚的大家庭，小弟选择了与他本身点位相切合的车车，新起亚KX3，年轻时尚动感，与年轻人爱闯爱拼的性格不谋而同，SUV拥有不错的视野和行车通过性，自然而然成为小弟的选车首选，经过到4S店的约谈、试驾、谈判砍价，在符合自己心里预算情况下，想知道优惠细节的便宜可以互粉咨询哦，顺利入手新KX3，2017款1.6L 自动傲雅版，透明白。
即将步入而立之年时，终于完成了自己一个阶段性目标------梦想座驾起亚-KX3！
也许是前世有缘，家人都特别喜欢KX3。
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给弟弟先来张大鹏展翅，祝弟驾自由傲跑，前程似锦。

二、【提车篇】
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2016年11月10日，一直陪弟经过看车洽谈终于迎来了爱车起亚-KX3，2017款1.6L 自动傲雅版，透明白。具体价位见下图购车发票。
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新车购入已一月有余，目前已行驶了1452.9多公里，平时主要由楼主驾驶帮弟新车磨合，因弟是位刚拿驾照不久的新手。另外，楼主还有起亚智跑一辆，真心话！楼主兄弟就爱上起亚大跑和小跑。

三、【外观介绍篇】
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KX3的外观是绝对的优势，一体型虎啸式中网，流畅的侧面线条，运动气息还是很浓的。
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积聚靓丽的前面部造型，富有视觉冲击的前大灯。车头底部安装了银色护板，提升了整体的运动气息。

这是KX3傲雅版本最佳观赏角度，估计也是所有车欣赏的最佳角度吧。金属漆在阳光衬托下：侧面线条饱满圆润，轮廓饱满自然，一点也不别扭，在阳光照耀下闪烁着超亮眼色彩。

圆润的车身流线搭配双色车身，短车头车尾的设计，增加了力量感。静若处子动若脱兔，安静的时候就是一个美男子，妹子现在所说的就是一枚小鲜肉，人见人爱，车见车载，让人怜惜的欧巴。

这个角度真是百看不厌，竖条型的日行灯加上前脸设计人称“小卡宴”，感觉起亚设计师彼得大帝在下一盘很大的棋。

KX3屁股的造型圆润流畅，在车尾能看到高位刹车灯、卤素尾灯，以及底部大面积的银色护板。屁股圆润很大好生养，不好意思应该是很平淡不惊艳但是很耐看。

侧面腰线简单平直流畅，就像年轻人个性直爽直率不遮不掩，两个字耐看实用。

大鹏展翅，崭露头角，海阔任鱼跃，天高任鸟飞。

一体式虎啸中网，配合两只炯炯有神的眼睛还是很犀利的，可以称之为小小犀利虎，露出两边锋芒毕露的獠牙（竖条LED灯），虎视眈眈，坐等猎物靠近，跃跃一试。

17寸耐克森大脚，给车身增添了力量。这个轮毂也是双色版的涂装，年轻人的最爱。轮毂上还挂着提车的小红丝带，寓意以后的生活红红火火，幸福美满。

前雾灯和獠牙状的LED日行车灯。

简洁明了又醒目的尾灯，设计还不错，简单。

四、【内饰空间篇】
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KX3的空间在小型suv里面属于比较大的，本人173的个子前排完全无压力，座椅调到最低后头部空间有两拳之多，后排腿部空间也不错，横向空间尚可，和xrv差不多，坐着比较宽裕。高度上比大部分小型suv都要高，空间上在同级中属于优秀。
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中控内饰图，全黑的内饰，采取T字型的中控设计，主副驾驶功能区分明显，中控台倾向主驾驶，方便驾车人操作使用。

驾驶席座椅调节很方便, 座椅包裹性值得称赞，真皮的质感柔软，填充物舒适度适中。前排储物空间的数量偏少，但不乏人性化设置。

新车行车里程，拍照留个小纪念，爱车已经过了新车磨合期了，人车合一更加默契。

8英寸中控大屏，按键的触感都不错，而且屏幕反应速度够快。是多媒体必备利器，大屏就是爽，听歌看小电影那杠杠的，你懂得

车载空气净化器，净化车内空气，不惧怕雾霾天气。不过话说回来南方广东好像没有帝都魔都的雾霾，空气还算不错的啦，北方的朋友羡慕吗？

欢迎来广东哦，冬天能给你一个温暖适宜的生活。（相对北方漫天

全景天窗尺寸很可观。内层纱窗可通过驾驶席头顶按键区一键开启、关闭。透气看星星装逼利器，亲近自然，高配置的表现，你懂得，后排不再那么压抑。

后排宽敞的空间，坐三个大汉也不拥挤。

后备箱保持着SUV的优势，空间大，地板平整，纵深也够深，能装，一家四口的旅游行李不在话下。

五、【驾驭感篇】
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刚开始开KX3的时候，感觉KX3方向盘的电动助力方向盘很不错，整体感觉还是比较轻盈，调头、倒车情况下操作比较方便，女孩子驾车也十分适合，加速、刹车、过弯时车身都很稳，指向也比较清晰。
1、动力
有些车友说1.6的动力有点偏小，我认为动力不能说强劲，但绝对可以，油门响应积极，刹车灵敏度也很好，虽然不如日系的cvt发动机提速那么平顺，但续航很好，从加速到40码，再到80码，再到100码以上，整个阶段提速平顺，加速属于很平均的一点也不虚的感觉。动力基本满意。在市区开的时候感觉不出什么来，当在郊区要超车的时候，感觉有些吃力。操控很满意。买这款车不是为了用来享受操控的，有得必有失，日常驾驶基本及格。
2、舒适性
傲跑的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。在我开出停车场过第一个减速带时，傲跑的悬挂留给了我不错的印象。虽然非独立悬挂的舒适性不如独立悬挂，而且傲跑的悬挂属于偏硬的那种，但它的优势在于小震动过滤的相当干净，没有震动所以舒适性不错。过一些沟沟坎坎完全不在话下。
3、油耗
目前还是处于磨合期，平均算下来8.5L/100km，新车油耗没超过9L的心理底线，耗油还算满意，可以接受。由于我一直在市区跑，还没拉过高速，但偶尔会激进的猛踩油门，希望首保后油耗还能再低点。
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六、【总结篇】
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1、优点
傲雅的设计实际上有很多小地方可以显示出他的用心，从许多小细节还是可以看出年轻化的气息，比如三辐方向盘、中控台分层设计、仿碳纤维装饰条等；前排座椅的包裹性不错，腿部和背部的两翼足够宽厚，提供了不错的侧向支撑；后排座椅同样提供了足够的侧向支撑，两翼相比前排更为宽大，而且中间座位较为平坦，不影响正常乘坐，配备3点式安全带。后排设有LATCH儿童安全座椅接口，提高了舒适性。傲跑的后排座椅可放倒，储物能力还是相当不错滴。
2、缺点
其实车内的人性化设计，要是可以更细腻一些就更好了。比如后排中央座椅没有头枕，且后排中部没设有空调出风口。再补充一点就是没有感应雨刷。
总结，虽然说傲跑属于小型suv，虽然动力总成表现一般，但车内外丰富配置带来的便利性是最大优点。不论是舒适性还是功能性绝对不亚于同级车，在楼主心目中傲跑就是高颜值、高配置的完美小车！

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七、【嫂子助兴篇】
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恭喜家弟提爱车，楼主妻子为家弟精彩来助兴，感受不一样的车模美景。

可略施粉黛，亦可素面出镜，与KX3进行一次心灵对话，实为一种享受。

车、老婆相融一体，悄然生辉、光彩照人，不知是看风景还是看人。

不用任何一句话，感受不一样的靓车、佳人、美景。

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