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个人觉得这车像是高高在上的权威者被人仰望,如果说宝马是一座移动皇宫的话,奔驰就是直接坐在宝坐上出行了。前者注重行驶起来的气势和力量,后者讲究出行的质量。之所以选择了它是因为它的内饰跟乘坐空间.
个人觉得新手需要时间适应一下它毫无感觉的挂档,不过它的方向盘手感确实好,加上ESP电控车辆稳定系统跟EBD电子制动力分配无论操控过弯都能轻松自如。在等红灯时它的HOLD保持功能也是很实用的,无论你踩制动还是油门都能解除保持功能,这样你也可以按实际情况来起步安全也有保障。还有空气悬挂系统也是非常硬核的,在飞车时高于140公里/小时车身会降低到-1水平,当以低于40公里/小时的车速行驶时,车身会重新升高;在S运动驾驶模式下会有明显加速推背感;越野模式下也是能够应对许多不同的地形了。
下面是不想看到的,车子使用了600公里时发动机故障灯亮了,到4S店检查需要更换48伏电池,本来这算是奔驰招牌技术了,现在看来也不过如此,希望换了新电池会好用。
最后想说一下这个车的音响系统,这套系统总输出功率为125瓦,并配有7个扬声器,总体听起来立体感还不错,乐器都可以分得开,人声也有厚度听得比较自然,声场是像在一个大厅里听音乐,低音感觉有点少不太适合听流行音乐,它比较适合听古典听交响多点。