自从买车提上日常后，那是各种跑4S的节奏，看过了眼就花了，到底买啥子好呢，其实就20万的预算，别看20万的预算选择范围大，一张牌照用掉8万多，呵呵，弄张牌照还特辛苦。。好了，剩下也就12万的样子了，看了一大圈感觉轿车实在没兴趣，那就SUV了，空间大的优势还是很有吸引力的。
接下来就是看品牌了，合资一律不考虑，国产必须的，支持中国工业发展义不容辞，虽然只是一辆车的事情，但为什么选了GS4呢，始终觉得华南的企业比较务实，效率，是做事的样子，好不犹豫，下单提车200T手豪。（预定完没多久235T就上市了。。。）
好的地方我就不说了，大家都能体会到，我就来谈谈有问题的地方，首先，由于车重摆在那，一档行车那是相当的痛苦，收油时顿挫感让人晕，只能尽快切到2档才能有所缓解。其次走坡启动也是相当痛苦，小排量加车重虽然可以想到会困难点，但没想到这么艰难，多次坡起失败，导致熄火断电汽车总线通信中断，传感器还误报警，体验不是很好。还有车漆感觉有点薄，容易毛，经常打蜡会好很多，最好是镀晶效果好点。
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在来张高油耗的情况如图，经过多次百公里的行程，总结出了点驾驶感受，首先一档的尺比真的小，这也要从两方面看，优点是不至于在上坡满载时无法1档起步，但在平底是就很糟糕了，放开油门的一刹那，这动力丢失的感觉真的毫无一点质感，更别说切牛油般顺滑了，这点很糟糕，虽然底盘有那么点质感，但还是很明显小排量发动起拖了后退，其实真的不能怪变速箱的调效，能两头兼顾已属不易。发动机还是短板，要是能配270T或320T那简直会是完全不一般的感受。

好多车友说这车子亏点严重。。这几天不开车我也来试试