郑晓龙Try 2017/06/29 13:38:41 发表在 26楼

偏离了主题，我是想问问对发动机伤害，不是抖动问题，行驶中抖动跟轻微，我非常满意，因为新车，频繁起停发动机很心疼，有时不敢踩，启动时有又愿意松油门，很尴尬。如果不会伤或者不积累炭的话，丰田这技术真的可以说是绝了。我也好放心的松或者踩油门。主要还是安全第一嘛

lufish_0 2017/06/29 12:40:26 发表在 25楼

普通车点火的一瞬间也会闯一下吧

ultramz 2017/06/29 10:42:37 发表在 18楼

这个没办法了，ECVT原理就这样雅阁混动就没这个问题，所以体验上会好很多

lufish_0 2017/06/29 11:29:07 发表在 19楼

原地充电，发动机转速高。一般车只是几百转

中山战国 2017/06/29 11:39:40 发表在 21楼

人家是直喷，跟马自达一样早点喷油协助

猴头取个名字真麻烦 2017/06/29 11:46:48 发表在 22楼

我不是说转速高抖动我说的是 启动一瞬间闯一下

中山战国 2017/06/29 11:35:22 发表在 20楼

一点都不多。我11公里单程都要启动20-40次

ultramz 2017/06/29 11:48:04 发表在 23楼

LFA11很可惜是个电喷鸡头，直喷的没有至于为什么不会原地强起闯动，因为平时他就是个串联混动啊，发动机和车轮没有连接关系的。

中山战国 2017/06/29 14:23:20 发表在 27楼

对哦，忘了这个了。只是个充电机，嘿嘿

ultramz 2017/06/29 15:10:14 发表在 28楼

雅阁hybrid的混动系统的nvh比偷油獭的ths好很多...无论声音还是震动还是平顺性，这货开起来简直就是个电动车

lufish_0 2017/06/29 15:25:57 发表在 29楼

就是怕电池负担太大

lufish_0 2017/06/29 22:15:31 发表在 36楼

我都是踩着刹车的，没感觉到

猴头取个名字真麻烦 2017/06/29 18:48:11 发表在 32楼

普通车打火都空档 哪来的闯那是振动呢

烦烦的不想说 2017/06/28 10:17:29 发表在 沙发

启停技术虽好，但是都有一定的弊端，对发动机影响不是太大，但对起动机寿命长短影响大

ultramz 2017/06/29 22:13:13 发表在 35楼

那下是靠mg1带动发动机启动然后发动机反拖MG1发电的，因为MG1发电势必带来阻力，力的作用是相互的，所以启动那一下会有力施加到齿圈上，然后齿圈连着车轮呢，所以会有一次闯动，然觉车向前窜了一下，p档不拉手刹感觉最明显。

lufish_0 2017/06/29 19:34:31 发表在 33楼

我不清除闯是什么现象，只知道原地强充启动那一下比较震

猴头取个名字真麻烦 2017/06/29 09:17:17 发表在 15楼

这车Ecvt注定原地起步闯。。一样不爽啊。

天津蛋蛋2013 2017/06/29 17:55:23 发表在 31楼

以前我也疑问过，但是我什么也不懂的媳妇说了，人家丰田就这么设计的，就肯定有这样设计的道理，然后我媳妇一脚油门就走了