涛声依旧3112 2018/06/24 23:00:21 发表在 59楼
目前使用感觉区别不大。至于更细节的方面要使用一段时间后再给出客观评价。
中山战国 2018/06/23 18:44:23 发表在 46楼
再细看新配的连接片不是铜的
lfnick 2018/06/23 21:25:50 发表在 49楼
丰田普锐斯应该怎么正确使用呢?今天看到你更换电池的帖子,更想把这个问题剖析给大家一起讨论!平时开是否不应该急加速,不应该让电池进入强充状态,还是不应该原地吹空调?有些忧虑症了,本以为普锐斯可以开好久好久,真怕哪天也报出故障码!电池就挂了!我感觉丰田不会这么不耐用吧,这个车在国外出租车都有,难道是国产的质量差了?希望大家一起讨论一下!
胡庆华0769 2018/06/25 11:10:03 发表在 61楼
我上个月在顺德陈师傅那换了电池,车子已经跑了近4000公里,感觉很有力,而且高电量时,纯电走的路程有1公里以上。
涛声依旧3112 2018/06/26 10:50:19 发表在 64楼
我也是对这个电池有信心的;厂家主要是供应欧美市场的,只是国内普锐斯保有量低,市场上反响不明显。
胡庆华0769 2018/06/26 14:05:55 发表在 67楼
我也是这样想的,既然人家研究出来了,还大规模生产应该有保障的,能用3-5年就好好啦,当然也有可能比原装的更好,主要是我在安装的时候看到新的电池都不用主动散热功能了,这是一个很重要的电池指标;还有就是化繁为简,从28片减到14片。
涛声依旧3112 2018/06/27 23:43:19 发表在 71楼
“新的电池都不用主动散热功能了,这是一个很重要的电池指标”,这个主动散热功能是如何理解?
胡庆华0769 2018/06/28 09:57:06 发表在 72楼
新电池是圆柱形型的,相互之间物理上已经有散热空间。旧电池是方形的,外包装是凹凸不平的金属片,相互之间紧压时才有散热空间,安装上要温控探头,而且还要预留电池因热化学反应排放气体留有导流气管。
Yiningcuiyu 2018/06/30 20:22:34 发表在 74楼
好贴,但假如用国产电池组换掉坏掉的原厂组,可行吗
这个帖子真是干货满满啊!值得置顶!感谢楼主的分享!
还建议楼主定期(每半年?)、定里程(每一万公里?)反馈一下使用情况,毕竟难得有一个像你这样高强度的使用者,也算是对国产电池进行的压力测试了。
发低烧 2018/07/03 15:31:08 发表在 78楼
这个帖子真是干货满满啊!值得置顶!感谢楼主的分享!还建议楼主定期(每半年?)、定里程(每一万公里?)反馈一下使用情况,毕竟难得有一个像你这样高强度的使用者,也算是对国产电池进行的压力测试了。
涛声依旧3112 2018/07/03 18:55:47 发表在 79楼
目前已跑了两千三百公里了,没有出现异常症状。
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