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换曲轴，连杆，活塞等是easy work，lower cost， higher performance， 顺便可以修一下渗油的问题
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原帖由 歪歪321 于 2012-05-07 16:56 发表在 20 楼
客户怎么不考虑下HKS电脑呐,顶九鼎 -
直播吗？插下
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原帖由 九鼎汽车 于 2012-05-07 17:01 发表
6年11万公里，2.5顶配不多说了，直接上图 为了拆排气管上的氧传感器，里面拆的一塌糊涂 复杂的线束，准备抬下发动机了 分离变速箱开缸了 平时保养很好，油道和水道都非常干净 中国的油品，我不多说了清洗发动机了，93号汽油 近8元一升。。。贵 全新日本原装进口3GR曲轴3GR的连杆和瓦 很坚实 全新的，第一次买到的曲轴 清洗后发现是拆车件，糊弄小孩的，无奸不商啊 开始安装了 安装花1天时间，很仓促，来不及拍照装车了，然后就是调试，听到 “哄 哄。。。。”放心了 3.0的试车感受，声音变浑厚了，2.5好比小男孩，3.0发育了，变声了。 明天准备跑磨合了…
不错！多少米呀，最好刷一下 -
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原帖由 海盐塘的鱼 于 2012-05-07 16:35 发表在 16 楼
田主任辛苦了，哥的爱驾这次可以彪起来了！
电脑刷一下，价格应该不贵吧 -
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原帖由 九鼎汽车 于 2012-05-07 17:12 发表
6年11万公里，2.5顶配不多说了，直接上图 为了拆排气管上的氧传感器，里面拆的一塌糊涂 复杂的线束，准备抬下发动机了 分离变速箱开缸了 平时保养很好，油道和水道都非常干净 中国的油品，我不多说了清洗发动机了，93号汽油 近8元一升。。。贵 全新日本原装进口3GR曲轴3GR的连杆和瓦 很坚实 全新的，第一次买到的曲轴 清洗后发现是拆车件，糊弄小孩的，无奸不商啊 开始安装了 安装花1天时间，很仓促，来不及拍照装车了，然后就是调试，听到 “哄 哄。。。。”放心了 3.0的试车感受，声音变浑厚了，2.5好比小男孩，3.0发育了，变声了。 明天准备跑磨合了…
我朋友的车也想改，到时找你 -
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口水呀
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哈哈，顶顶！
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没这个说法的啊！
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原帖由 冷言走人生 于 2012-05-07 17:52 发表在 31 楼
发动机解体再组装之后动力肯定没有原来的强。
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改的3.0参数比原厂3.0要强
引用:
原帖由 实话实说汽车的那些事 于 2012-05-07 20:19 发表在 35 楼
没这个说法的啊！
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改的3.0提速比原装的3.0稍强一点，主要是原装2.5的差速器是4.1：1的，而原装3.0差速器是3.7：1的
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原帖由 huazai830 于 2012-05-07 20:43 发表在 36 楼
改的3.0参数比原厂3.0要强
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扭矩也要大一些
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原帖由 实话实说汽车的那些事 于 2012-05-07 20:53 发表在 37 楼
改的3.0提速比原装的3.0稍强一点，主要是原装2.5的差速器是4.1：1的，而原装3.0差速器是3.7：1的
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是的，到轮子的扭矩大了一些！
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原帖由 huazai830 于 2012-05-07 20:58 发表在 39 楼
扭矩也要大一些
游客
