primohuang 2015/04/03 16:40:51 发表在 44楼
有些后驱超跑党就是嘴硬,就爱意淫,锐志这车,无论怎么开,都是8.5至9.5这样一个水平,车况,路况,天气,驾驶员操作都会水平不一,2.5的扭矩和排量摆在那,你们怎么吹也改变不了,可以准确说,01就大众B级车1.8T的水平
蜗牛王子PP 2015/04/03 15:39:07 发表在 31楼
0-100码有啥用,谁现在跟你比,只比到100码。。。。。。外环,一脚油门就到160以上了,这时候看的就是马力,排量, 光看0-100,没用的,你去EVO论坛看看, 版主EVO改到3.5秒的0-100,还是被C63秒了,直接吧EVO甩没影了不管,你平时玩直线也好,高速也好, 大排量的优势,在中后段秦的马力虽高,但是只能推到150-160是极限了,然后靠那个1.5T的发动机已经没有后力这还是在,秦的电动机满电的最好状态下如果,秦电不多了,1.5T发动机一边充电,一边推车速,基本是干谁输谁也就是说,纯市区,满电,才会有一点优势,因为电动机扭矩爆发没有延迟
再补充一下,在测试锐志的时候还说了一句,锐志有S档,那我们就挂S档好了。
明显的德国车开多了。
但是特别不明白,他上次测试怎么就知道选择Sport,这次还要**的来一句用S档以为是运动模式呢?
thanatos51 2015-4-3 17:01:16 发表在 47楼
这个测试非常托阿特兹的。
同样的锐志,同样的YYP在水泥路上Sport+S5 0-100 9.2秒。100-0 42米。麋鹿75过的。
结果这次,同样的YYP在沥青(注意是沥青)S5起步 0-100 9.6秒。100-0 46米。麋鹿69吧?
连着上次测试的蒙迪欧240能75过麋鹿,结果这次好像还不如锐志。
参看雅阁 锐志 蒙迪欧的新车评测试。
另外YYP连锐志的VSC怎么关都不清楚,测试之前至少看看说明书,或者论坛上泡一泡。
这就是38号车评胖子说的,你自己连车子都不了解,就给人家评测个结果出来,这不扯淡呢吗
thanatos51 2015-4-3 17:05:14 发表在 49楼
再补充一下,在测试锐志的时候还说了一句,锐志有S档,那我们就挂S档好了。
明显的德国车开多了。
但是特别不明白,他上次测试怎么就知道选择Sport,这次还要装逼的来一句用S档以为是运动模式呢?
实际上锐志做出0-100最快的是弹射sprot+S2.
阿特兹起步前轮根本抓不住地。动力都废掉了。也就用p box测试成绩好看点。实际试驾中的体验还是前驱车的特点,起步打滑,弯中补油就推头。
thanatos51 2015-4-3 17:16:20 发表在 55楼
primohuang 2015-4-3 16:40:51 发表在 44楼
有些后驱超跑党就是嘴硬,就爱意淫,锐志这车,无论怎么开,都是8.5至9.5这样一个水平,车况,路况,天气,驾驶员操作都会水平不一,2.5的扭矩和排量摆在那,你们怎么吹也改变不了,可以准确说,01就大众B级车1.8T的水平
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