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【家家众测】灯小亮LED汽车大亮——为你点亮行程无惧黑暗
在9月19号得到通知获得灯小亮LED汽车大灯这个众测名额。然后20号确认灯型，24号就收到快递过来的LED大灯。从获得众测人员名额到收到这款LED汽车大灯只用了五天的时间，这么快的速度，也算是神速了，当然这背后离不开家家众测工作人员的工作效率，很感谢家家众测给了这次众测的机会，也很感谢灯小亮的售后工作人员，给我发消息确认灯型，然后加了我的微信，给我发送安装的讲解视频，然后安装的时候有些不懂、不明白的地方，问了他们也都得到了回复。
LED汽车大灯俨然已经成为当下发展的趋势。像BBA这些豪华车上面现在用到的都是LED大灯，还有其他许多车型的顶配，用到的也是LED汽车大灯，很明显以后汽车大灯的方向就是LED。在卤素灯和氙气灯使用这么多年后，为什么现在又发展到LED大灯呢？正因为是它的优势所在，下面我们就慢慢讲讲这个。现在人们用到的汽车大灯有三种，按大灯问世的先后顺序排列：第一种是卤素灯，第二种是氙气灯，第三种是LED灯。
很多车型在汽车出厂的时候配的那个灯泡就是卤素灯泡，灯亮看起来发黄的那种，一般是55W的，也有60W的（我的车就是60W的卤素灯泡），可以说这个是汽车大灯的第一代产品。氙气灯是第二代产品，LED大灯是第三代产品，也就是最新的一代产品。要评判一代产品好不好，首先得从每一代大灯的发光原理说起：
第一代大灯卤素灯的发光原理是：通电后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝，这是第一代产品，优点是成本低，制作简单，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。
第二代大灯氙气灯的发光原理是：用安定器把原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，也是电能转化为热能，再转化为光能。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度极高，高达300-400度，把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，最重要的是寿命短。
第三代大灯LED灯的发光原理是：LED头灯有个特通俗的名字——发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，通电后，它可以直接把电转化为光，跳过了转化为热能的那一步，因此，LED光源也称为冷光源！LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。LED大灯的优点是：亮度高，亮度是原车卤素灯泡的3-6倍；光源温度很低，属于冷发光，所以性能就比较稳定，瞬间启动，没有延迟。铺路非常均匀，灯光看着非常舒服，不容易视觉疲劳，从外面看这种灯也很漂亮，最最重要的是LED灯的寿命超长，也许车开报废了，灯还是好的。
市面目前在售的LED汽车大灯都是两面发光，而这款灯小亮LED汽车大灯是四面发光，体积也很小巧，很简单方便安装。在我24号收到快递之后。当天下雨的天气，所以没有安装。25号也就是昨天，上午抽出一点时间，先安装了一个，相比较氙气大灯的安装来说，这款灯安装起来简直简单的不要不要的，就跟家里普通换灯泡是一样。昨天晚上开出去试了一下，跟原车的卤素灯作了一个对比。然后今天又装了另外一个，有了昨天的经验，这次也就花了几分钟的时间，没有使用任何工具。下面就上传一些安装和最终的效果图给大家分享一下！
LED汽车大灯俨然已经成为当下发展的趋势。像BBA这些豪华车上面现在用到的都是LED大灯，还有其他许多车型的顶配，用到的也是LED汽车大灯，很明显以后汽车大灯的方向就是LED。在卤素灯和氙气灯使用这么多年后，为什么现在又发展到LED大灯呢？正因为是它的优势所在，下面我们就慢慢讲讲这个。现在人们用到的汽车大灯有三种，按大灯问世的先后顺序排列：第一种是卤素灯，第二种是氙气灯，第三种是LED灯。
很多车型在汽车出厂的时候配的那个灯泡就是卤素灯泡，灯亮看起来发黄的那种，一般是55W的，也有60W的（我的车就是60W的卤素灯泡），可以说这个是汽车大灯的第一代产品。氙气灯是第二代产品，LED大灯是第三代产品，也就是最新的一代产品。要评判一代产品好不好，首先得从每一代大灯的发光原理说起：
第一代大灯卤素灯的发光原理是：通电后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝，这是第一代产品，优点是成本低，制作简单，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。
第二代大灯氙气灯的发光原理是：用安定器把原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，也是电能转化为热能，再转化为光能。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度极高，高达300-400度，把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，最重要的是寿命短。
第三代大灯LED灯的发光原理是：LED头灯有个特通俗的名字——发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，通电后，它可以直接把电转化为光，跳过了转化为热能的那一步，因此，LED光源也称为冷光源！LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。LED大灯的优点是：亮度高，亮度是原车卤素灯泡的3-6倍；光源温度很低，属于冷发光，所以性能就比较稳定，瞬间启动，没有延迟。铺路非常均匀，灯光看着非常舒服，不容易视觉疲劳，从外面看这种灯也很漂亮，最最重要的是LED灯的寿命超长，也许车开报废了，灯还是好的。
市面目前在售的LED汽车大灯都是两面发光，而这款灯小亮LED汽车大灯是四面发光，体积也很小巧，很简单方便安装。在我24号收到快递之后。当天下雨的天气，所以没有安装。25号也就是昨天，上午抽出一点时间，先安装了一个，相比较氙气大灯的安装来说，这款灯安装起来简直简单的不要不要的，就跟家里普通换灯泡是一样。昨天晚上开出去试了一下，跟原车的卤素灯作了一个对比。然后今天又装了另外一个，有了昨天的经验，这次也就花了几分钟的时间，没有使用任何工具。下面就上传一些安装和最终的效果图给大家分享一下！
收到快递后打开包装，就是这样。
还有一个标签把盒子贴住。
撕开标签。
打开盒子。里面是一个很漂亮的包装，像一个手包一样。
打开这个包。
灯小亮LED大灯一组呈现在眼前。
里面有清单，产品合格证，注意事项卡。
产品说明书，一个简易的纸做的尺，两片双面胶。
一条车用毛巾。
这是大灯。
准备开始安装，观察了左右两边，这边的空间稍微大一点，打算从这边先开始，因为毕竟没有安装的经验。
准备手套和工具。
发动机，看起来还是挺干净的。
这个水箱壶有一点碍事，安装大灯的时候需要把它先临时拆掉。
灯小亮上场。
先给大家做个展示，正面的。
侧面的。
这个是电源驱动器。上面标注了有LED灯的型号9005，色温5000k，功率20瓦。
拆掉了水箱的这个壶。
这个就是大灯的背面，先要拆掉这个防尘盖。
这个就是防尘盖罩加厚的样子。
防尘盖，里面还是很干净的。
逆时针旋转，就可以拆下卤素灯。
连接卤素灯的有个插头，插头上有个卡子，轻轻的掰开这个卡子，就可以拔掉灯的插头。
拔掉插头后。
原车的卤素灯。
按同样的方法，装上LED灯，顺时针旋转。由于这个过程都是我一个人在操作，不方便拍照发详细的过程。这已经是点亮如果了，第一次是没点亮的，把那个插头插反了，调换了一个方向插好之后一下就亮了。
这是点亮后
左右两边来个对比，在白天不是特别明显。
大灯已经亮了说明没问题，而且也上紧了，现在就是个用两面胶，粘到这个驱动器上面准备固定电源驱动器。
固定好电源驱动器后，把线束都放好固定好，以免以后有异响。
下了一晚上的雨，看看天气好像又要下雨了，所以就打算先就装这一个，等晚上对比一下效果，再装另外一个。
盖上防尘盖。
把水箱的这个水壶还原。
上螺丝。
用扳手扭紧。
打完收工。
最后给爱车来一张照片。
找了一个比较暗一点的地方，开灯试了一下效果。感觉led灯的灯光还是有点散光。
感觉不是特别聚光。
这是晚上，在一条没有路灯的路上，近光效果。晚上led灯的效果还是挺明显的，亮度很亮，这个就是它的优势。
用一条毛巾盖住左边的卤素大灯。这是右边led灯的近光。
远光
下车一看怎么有一团黑的阴影。在车上看不到
再看左边原车的卤素灯也是这样。
这是两个灯都亮着的效果，在车内拍的。远光。
两个灯都亮着的效果，在车内拍的，近光。
两个灯都亮着的效果，在车外拍的，近光。左边是卤素灯，右边是灯小亮led灯。
两个灯都亮着的效果，在车外拍的，远光。左边是卤素灯，右边是灯小亮led灯。
这样对比区别还是挺明显的，灯小亮LED汽车大灯的灯光更亮，近光效果很好，但是远光的聚光还是要差一些。
这样对比区别还是挺明显的，灯小亮LED汽车大灯的灯光更亮，近光效果很好，但是远光的聚光还是要差一些。
很明显的led灯发白光，卤素灯发黄光。
这是行车记录仪拍的，近光对比效果。
这是行车记录仪拍的，远光对比效果。
上面两代灯光的照射效果一目了然，就不用我过多的作详述了，区别大家看了就知道很明显。
下面给大家展示今天安装另外一个大灯的过程和最终效果！
下面给大家展示今天安装另外一个大灯的过程和最终效果！
先给大家展示对比一下，led灯和原车卤素灯的外观，我用红线特别标注了大灯发光的地方，有稍微的偏差，但问题不大，我还是有点搞不明白，为什么LED灯的聚光效果差，我的车自带的有透镜，既然原车卤素灯的聚光很好，两个灯的发光位置也没什么偏差，那么谁能告诉我，散光的原因是什么？虽然散光不严重，但这个问题值得厂家去研究解决！
开始安装左边的大灯，保险盒盖有点碍事，把它临时拆掉了，也拆掉了灯的防尘盖。
步骤和拆灯过程跟上一个灯是一样的。
这个位置的空间很小，拆这个卡扣花了一点时间，这次没用任何工具，就用手在上面抠，两只手不好放进去。又不敢太用力，怕把这个卡扣掰断。
终于还是拆下来了。
拍下的led灯，是四面发光的。
安装过程跟，上一个灯是一样的，具体的步骤和过程我就不发了。这次整个换灯过程就花了几分钟。真的挺简单的。
晚上的效果。左灯
晚上的效果。右灯
近光效果。
远光效果。
这是站在车外拍的近光。
站在车外拍的远光。
给车来一张特写。
照在墙上的，效果，近光的边缘线挺明显。近光效果还是挺不错的。
远光。
行车记录仪拍的在路上的画面。
大灯启动的一瞬间。
近光。
眼光。
注意跟对向车道那辆车的灯光对比还是挺明显。
下面几张是在有路灯的地方
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了解商品详情：http://jia.autohome.com.cn/item/detail/105806#pvareaid=2031301
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