在9月19号得到通知获得灯小亮LED汽车大灯这个众测名额。然后20号确认灯型,24号就收到快递过来的LED大灯。从获得众测人员名额到收到这款LED汽车大灯只用了五天的时间,这么快的速度,也算是神速了,当然这背后离不开家家众测工作人员的工作效率,很感谢家家众测给了这次众测的机会,也很感谢灯小亮的售后工作人员,给我发消息确认灯型,然后加了我的微信,给我发送安装的讲解视频,然后安装的时候有些不懂、不明白的地方,问了他们也都得到了回复。
LED汽车大灯俨然已经成为当下发展的趋势。像BBA这些豪华车上面现在用到的都是LED大灯,还有其他许多车型的顶配,用到的也是LED汽车大灯,很明显以后汽车大灯的方向就是LED。在卤素灯和氙气灯使用这么多年后,为什么现在又发展到LED大灯呢?正因为是它的优势所在,下面我们就慢慢讲讲这个。现在人们用到的汽车大灯有三种,按大灯问世的先后顺序排列:第一种是卤素灯,第二种是氙气灯,第三种是LED灯。
很多车型在汽车出厂的时候配的那个灯泡就是卤素灯泡,灯亮看起来发黄的那种,一般是55W的,也有60W的(我的车就是60W的卤素灯泡),可以说这个是汽车大灯的第一代产品。氙气灯是第二代产品,LED大灯是第三代产品,也就是最新的一代产品。要评判一代产品好不好,首先得从每一代大灯的发光原理说起:
第一代大灯卤素灯的发光原理是:通电后,电能把钨丝加热到白炽状态进行发光,电能转化为热能,再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝,这是第一代产品,优点是成本低,制作简单,缺点是温度高,耐用性差,亮度低。
第二代大灯氙气灯的发光原理是:用安定器把原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光,也是电能转化为热能,再转化为光能。优点是亮度高,亮度是原车卤素灯泡的4-6倍,缺点是温度极高,高达300-400度,把灯座烤化,把灯罩烤黄的事情时有发生,非常非常耗电,稳定性差,启动慢,有延迟,最重要的是寿命短。
第三代大灯LED灯的发光原理是:LED头灯有个特通俗的名字——发光二极管,是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件,通电后,它可以直接把电转化为光,跳过了转化为热能的那一步,因此,LED光源也称为冷光源!LED技术被称为第三次照明革命,未来我们家庭用灯也会普及LED。LED大灯的优点是:亮度高,亮度是原车卤素灯泡的3-6倍;光源温度很低,属于冷发光,所以性能就比较稳定,瞬间启动,没有延迟。铺路非常均匀,灯光看着非常舒服,不容易视觉疲劳,从外面看这种灯也很漂亮,最最重要的是LED灯的寿命超长,也许车开报废了,灯还是好的。
市面目前在售的LED汽车大灯都是两面发光,而这款灯小亮LED汽车大灯是四面发光,体积也很小巧,很简单方便安装。在我24号收到快递之后。当天下雨的天气,所以没有安装。25号也就是昨天,上午抽出一点时间,先安装了一个,相比较氙气大灯的安装来说,这款灯安装起来简直简单的不要不要的,就跟家里普通换灯泡是一样。昨天晚上开出去试了一下,跟原车的卤素灯作了一个对比。然后今天又装了另外一个,有了昨天的经验,这次也就花了几分钟的时间,没有使用任何工具。下面就上传一些安装和最终的效果图给大家分享一下!
上面两代灯光的照射效果一目了然,就不用我过多的作详述了,区别大家看了就知道很明显。
下面给大家展示今天安装另外一个大灯的过程和最终效果!
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