坐标北京大兴，身份北漂，16年1月份买的车，到现在为止不到6000公里，因为公司很近期间用车很少所以一直放车位上。估计有半个月时间没有开动，因为经常逛论坛，知道一些东西，下车的时候专门拔掉了70迈行车记录仪的线，小米车充，小米空气净化器的插头。今天早上发生了一件让我很郁闷的事情。一大早老妈就打电话告诉我他们今天不上班，买了汤圆让我过去吃饭，于是我兴冲冲的就起床收拾了一下，带着从马云家买的配件(氙气灯，隔音棉，工具箱)打算去我妈那边装上。刚到车位上，掏出钥匙按下解锁键，第一次没反应以为没按上，没在意。抱着东西按后备箱按钮，第一次没反应，在按一次还是没反应。我还是没在意，以为设防了要解锁才行，于是我按下钥匙上的后备箱按钮，一次两次三次，怪事了。在按解锁键，按完后尾灯闪烁，但是不解锁，后视镜也不会展开。我脑子里面第一件事就是想到电瓶没电了。于是扣出机械钥匙，打开了主驾的门，证实了我得判断是正确的，仪表盘没有灯亮起(之前只要一开门就自动亮屏提示)因为我配的东西很全什么拖车绳、电瓶搭线、充气泵、等等很多很多，所以第一时间想到的就是找个电瓶借一下电，给同事打电话吧，10分钟迈腾开到。于是二话不说就开干，但是线不够长，因为车位设计问题，线够不着。想着就是把档位回空挡，推出来一点。然后给奇瑞官方打电话，那边给我联系了奇瑞在大兴的4s店。具体哪家就不透露了(貌似也就这一家)，一个技术员给我回电话，你好先生，奇瑞大兴某某4s店，开口就是问需要救援是吗？我因为事先已经做了铺垫，所以就没有让他们过来。转而咨询他《如何在没着车情况下档位回空挡》，告诉了他我是瑞虎7,2.0cvt变速箱，现在因为线不够长，需要将档位回空挡往后推动一点车位置，方便搭线。然后他的回答是硬掰就行，然后我照做了，可是挂不动啊，跟钢筋似的。然后在问他，你确定硬挂能行吗？他的回答依然非常肯定，我们就是这样操作的，硬挂就行。尝试了几次不敢在用力了，不是自己车不心疼，这招显然行不通。然后我失望了说了声谢谢挂了电话。然后脑子飞速运转，线不够长，那我接长一点好了。一路小跑回家，163斤的体重，坐上电梯已经喘粗气了，温度0点，还跑出汗了。家里有纯铜的线拿了两节，一节50cm。然后在小跑回到车位，解决了线的问题，然后按照百度的一个方法，顺利接好线，启动迈腾，然后在启动瑞虎7，第一次没反应，发动机刚转然后就憋熄火，第二次腾、第三次、第四次。也没能启动得了。无奈之下再次拨通了大兴这边的4s电话，还是之前那位技术，给他说明了情况，他说只要正确搭线后，就肯定能着车，问我线是不是虚接了，我告诉他仪表盘的灯都亮了，中控都开始工作了，不可能虚接。然后他说电瓶坏了，这种情况只能拖回他们4s店里解决，付费的。然后我婉言谢绝，拨通了奇瑞400的电话，咨询了电池的质保问题，回复是只有三个月或者5000公里以先到为准，因为电池属于消耗品，三个月内有问题免费处理，因为我已经超了，然后又提出要帮我联系救援的事情，我再次谢绝。   坐在主驾上，思考了一下，既然行车电脑都能工作，而且能明显感觉到我的电瓶在充电(因为之前没电的时候车头灯都不亮，现在亮了)说明我得电瓶还不到报废的程度，此时的电瓶已经开始有电了(车灯亮了)应该是我车辆没有解除设防(两个后视镜都还没展开)于是乎，我关上车门、卸掉搭线、关上发动机舱盖。按下遥控器解锁按钮，奇迹发生了，后视镜慢慢打开，然后中控传来声音，动动冬冬，冬冬！仪表盘提示EPS转角初始化未完成，杂七杂八的故障灯都亮起来了，

再次点火还是跟先前一样。再次搭上线，继续启动，启动了两次还是不行。于是乎我开始怀疑是不是EPS的问题。再次拨通奇瑞官方400电话，咨询EPS转角初始化未完成是什么故障，客服的回答是电动助力转向，因为电瓶没有电，所以会这样提示，如果有电就不会有这种提示。这次电话再次坚定了我电瓶没有坏的信念，马上查百度，为什么搭上线后还是不能着车，网友回复是为了保护行车电脑，ECU强制保护了。这种情况只需要多等待一会就可以解决问题，高端车都这样。一脸懵逼的瞬间还有种得意感。于是乎等啊等，等了接近15分钟，踩下重重的刹车踏板，按下点火开关，腾～～一次着车。激动ing～卸掉搭线后送走迈腾。坐上车，挂上空挡，非常的轻松，一点不费力。当时嘴里直接就骂脏话了。。。sb。。。球jb不懂，操！然后等了大约2分钟，EPS助力提示自动清除。此时已经10点半了。我的汤圆泡汤了。。。          这次事件让我明白了很多，至于是什么，相信你们也知道了。发出来给大家看一下。希望大家不要遇到我这种事，如果实在倒霉遇到了，也给大家一个前车之鉴。不要花这个冤枉钱！！！还有就是车上能用到的救援类的东西还是备着点好，有句话不就说么，可以不用，但是不能没有！ 最后总结，奇瑞，你可长点心吧！